Мой волченок

Name: Volkswagen Amarok I
Brand: Volkswagen

Владею машиной 3 года, брали с пробегом 66 т. км., немного подбитый справа, но сделано хорошо! Сейчас пробег 120 т. км. и за это время серьезных проблем не вылезло. Перетерлась проводка переднего парктроника, подклинивал замок лючка бензобака, сгорел подогрев зеркал и сгнили тросики заднего борта... Все вылечили самостоятельно, без обращений в сервис! Это все мелочи! Шумоизоляции в машине нету, это тоже исправили, сейчас стало чуть лучше чем в Тигуане, а это для меня приемлемо. С проходимостью все в порядке, полный постоянный привод дает возможность позволить чуток больше, зимой проедет где угодно! Даже не ожидала от такой машины повадок кроссовера, ну или полноразмерного джипа, полный постоянный и автомат очень гармонично сработались! Вот только немного напрягает колея на трассе, машина широкая и в колею от легковушек не помещается, ну и начинает тянуть, то вправо, то влево. Динамики хватает за глаза, 10,8 до сотни вполне. В салоне двигателя не ощущается. Зимой проблем не было, спасибо штатной вебасте с управлением через телефон. Салон у меня алькантара, очень практичный и износостойкий материал! Ну а руль и акпп обтянуты дешевой кожей, которая начинает облизать уже на 30 т.км. Спереди место очень много, очень широкий, ну а сзади, как на всех пикапах, но трое взрослых сдут без проблем, да еще и за спинкой бардачек есть. Замена масла в АКПП дороговатое удовольствие, фильтр с прокладкой 4800 р и масло нужно около 7 литров (оригинал по 2500 за литр), но нашли фирму которую льют в оригинал (около 1100 р). Масло в торсен тоже дорогое. Вообщем больше с машиной не пришлось делать! Подвеска не убиваемая, особенно сзади. Вообщем машиной довольна, и советую если будите выбирать между пикапами! Самая комфортная и продуманная из пикапов!

4,2

Оценка автора

Внешний вид