3,5 года и 85 тысяч позади
Что хочу написать про машину.
Отличный автомобиль, минусов очень мало, но есть один, который у меня вырос вместе с детьми. Не хватает 10 сантиметров длины кабины. Хоть сиденья задние и удобные сами по себе, но вот наклон спинки хотелось бы немного увеличить. Шумоизоляция от дороги хорошая за счет рамы скорее всего, но при этом фиговая от моторного отсека и крыша как барабан. С остальным комфортом все отлично, единственное я бы добавил на передних сиденьях подпор поясничный, что и сделали при рестайлинге. Это все снизило мою оценку за комфорт до 4 баллов, но конкурентам больше 2-3-ки не поставил бы.
Остальные параметры считаю на пятерку. Пластик хоть и дубовый, но если его не трогать, то глазу приятный, однозначно. Сиденья кожа-алькантара теперь стали моим эталоном отделки, зимой не холодно, летом не жарко, не скользишь. Обзорность отличная, управляемость легкового автомобиля, динамика тоже норм. Тяговые свойства вообще отличные, 2 тоны прицеп везет очень уверенно, лодку поднимал на понижайке на ОЧЕНЬ крутом слипе, машина не заметила. На дальняк удобно ехать, расход что в городе, что на трассе 8.5-10 литров. В городе даже экономичнее. На трассе аэродинамика кирпича не способствует экономии на высокой скорости. А ехать быстро он может и ему это нравится, как и водителю. На серпантинах выбираю самого быстрого местного и еду за ним, там где дорогу знаю хорошо, меня не догоняют вообще. Повороты держит отменно, кренов нет, спасибо ширине. При этом развернуться можно на двухполосной дороге не выезжая на обочину за один прием (от кромки до кромки хватает ширины).
По обслуживанию только ТО по регламенту (20 000 км) и между (10 000 км) масло с фильтром меняю. Масло не ест, пол уровня на 10 000. Угар только на трассе. Обороты сказываются.
По проходимости скажу так, я на нем нигде не застрял ни разу, но и в болота и в леса не ездил специально. По горным грунтовкам с камнями да пару раз в Астраханской области на разливах упражнялся в затопленных ериках. На штатной резине буксуя, но проезжал.
Ну вот как-то так.
Отличный автомобиль, минусов очень мало, но есть один, который у меня вырос вместе с детьми. Не хватает 10 сантиметров длины кабины. Хоть сиденья задние и удобные сами по себе, но вот наклон спинки хотелось бы немного увеличить. Шумоизоляция от дороги хорошая за счет рамы скорее всего, но при этом фиговая от моторного отсека и крыша как барабан. С остальным комфортом все отлично, единственное я бы добавил на передних сиденьях подпор поясничный, что и сделали при рестайлинге. Это все снизило мою оценку за комфорт до 4 баллов, но конкурентам больше 2-3-ки не поставил бы.
Остальные параметры считаю на пятерку. Пластик хоть и дубовый, но если его не трогать, то глазу приятный, однозначно. Сиденья кожа-алькантара теперь стали моим эталоном отделки, зимой не холодно, летом не жарко, не скользишь. Обзорность отличная, управляемость легкового автомобиля, динамика тоже норм. Тяговые свойства вообще отличные, 2 тоны прицеп везет очень уверенно, лодку поднимал на понижайке на ОЧЕНЬ крутом слипе, машина не заметила. На дальняк удобно ехать, расход что в городе, что на трассе 8.5-10 литров. В городе даже экономичнее. На трассе аэродинамика кирпича не способствует экономии на высокой скорости. А ехать быстро он может и ему это нравится, как и водителю. На серпантинах выбираю самого быстрого местного и еду за ним, там где дорогу знаю хорошо, меня не догоняют вообще. Повороты держит отменно, кренов нет, спасибо ширине. При этом развернуться можно на двухполосной дороге не выезжая на обочину за один прием (от кромки до кромки хватает ширины).
По обслуживанию только ТО по регламенту (20 000 км) и между (10 000 км) масло с фильтром меняю. Масло не ест, пол уровня на 10 000. Угар только на трассе. Обороты сказываются.
По проходимости скажу так, я на нем нигде не застрял ни разу, но и в болота и в леса не ездил специально. По горным грунтовкам с камнями да пару раз в Астраханской области на разливах упражнялся в затопленных ериках. На штатной резине буксуя, но проезжал.
Ну вот как-то так.
Владею 3-5 лет
63
Комментарии10
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Тихун Алексей Анатольевич
20 ноября 2018
Нравится
Ответить
1
Артем
20 ноября 2018
Нравится
Ответить
Красное купе
2 апреля 2020
Нравится
Ответить
Xander без циферокАвтор
2 апреля 2020
Нравится
Ответить
Наталья к.
26 мая 2020
Нравится
Ответить
Xander без циферокАвтор
26 мая 2020
Нравится
Ответить
Вроткомпот
11 ноября 2020
Нравится
Ответить
Димас
9 февраля 2022
Нравится
Ответить
Xander без циферокАвтор
10 февраля 2022
Нравится
Ответить
2
Volkswagen Amarok I 2010—2016