ВЕСТА кросс 1.8 6МТ Техно

Name: Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)
Brand: Lada (ВАЗ)

В общем решился я на покупку новой весты с двигателем 1.8 на механике. Если честно, то сначала рассматривал покупку хавал джолион на полном приводе, но финансово не дотягивал, так как кредит и всякое такое мне не подходило. Тестовая машина была св кросс на вариаторе, проехался, не зашла, разгон медленый, какие-то вибрации на руле и кузове, да и сам вариатор мне не очень понравился. Решил брать в комплектации техно 1.8 6мт. За 10 дней, проехал на ней 5800 км. Динамика порадовала, едет уверенно. После обкати крутанул на ней 170 км/ч. Обороты на 170км/ч были на 4 тысячах. На 4800 км сделал нулевое то. Заменил масло в двигателе, и в КПП, сделал сход-развал. Цена конечно завышена, обошлась мне в 2,2 ляма деревяных. Прайсовая цена 2.078, а остальное допы(антикор, ковры, сигналка с автозпуском, газовые упоры капота), еще доустановил сетки в передний бампер и закатал в плёнку капот, фары передние, кромку крыши, боковые стойки лобаша, проемы дверных ручек и пороги. Не могу конечно написать что я в полнейшем восторге от авто, но если честно, то автоваз порадовал связкой 1.8 с шестистукой. Кстати масло машина не взяла, то есть на пробеге 0-4800 масло по щупу было на верхнем уровне. При проезде неровностей присутсвуют стуки в подвеске. Мне кажется, что либо стойки, либо скобы суппортов брякают. По стойкам смтрел на подъемнике, все сухо, к диллеру наверное нет смысла обращаться, пока не потекут. При переключении с первой на вторую есть небольшой кивок, немного непонятна мне педаль сцепления, хотя вторая машина тоже на механике(шевроле лачетти). Ну, а пока что продолжаю эксплуатировать новую связку нашего чудо автопрома. Как говорится время покажет.

Lada (ВАЗ) Vesta - 1 от автора Alexander в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Vesta - 2 от автора Alexander в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Vesta - 3 от автора Alexander в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Vesta - 4 от автора Alexander в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Vesta - 5 от автора Alexander в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) Vesta - 6 от автора Alexander в Бортжурнале

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика, Внешний вид, Управляемость, Расход топлива, Шумоизоляция, Коробка передач

Минусы

Цена

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзывы

Комментарии8

Виталий

19 июня 2025

здравствуйте. а зачем на 4.8 сход развал делали? резину жрать начала?

Нравится

Ответить

AlexanderАвтор

19 июня 2025

Виталий, нет, просто диллер в Петрозаводске порекомендовал сделать, а я и не отказывался, так как после 2500 км машину начало немного уводить влево, это было очень ощутимо. Поэтому был только за. Завтра скину фото развала если хотите.

Нравится

Ответить

Виталий

21 июня 2025

Синий универсал, нет я просто удивился что такая проблема возникла. у меня просто пробег маленький. может тоже с этим столкнуть.

Нравится

Ответить

Андрей

19 июня 2025

приветствую, тоже такие же симптомы при проезде на неровности есть бряканье в подвеске, кросс седан 1,6 106л.с энджой Борнео

Нравится

Ответить

AlexanderАвтор

19 июня 2025

Андрей, я так понимаю у всех одинаковые симптомы. Думаю поставщик другой, соответственно качество комплектующих сейчас стало хуже. На первых вестах судя по отзывам таких симптомов с новья, да и вообще, не было.

Нравится

Ответить

Андрей

20 июня 2025

Синий универсал, да вы правы, у меня была Веста 2017 года, не было таких проблем

Нравится

Ответить

Андрей

19 июня 2025

и тоже думаю к дилеру обратиться сделать сход развал, так как не много ведёт влево при наборе скорости или при торможении.

Нравится

Ответить