Дёшево, ремонтопригодно, но ржавеет.

Name: Lada (ВАЗ) Kalina I
Brand: Lada (ВАЗ)

Lada (ВАЗ) Kalina - 1 от автора Сушко Алексей в Бортжурнале

И так в 2018 году вместо классики мне нужно было что то получше , но в средствах был ограничен . Изначально планировал потратить на то время не больше 150. Но живых вариантов иномарок за эти деньги не было. И тут выбор пал случайно на стоящую на парковке дилера калину . Причем рядом стояли хэтч и универсал, причем хэтчбек уже весь покрылся точками ржавчины, а универсал без следов коррозии практически, Но я ошибался) меня подкупил отовсюду вытекавший мовиль. В итоге за 170 к я уехал на ней.

Сразу поменял ГРМ и помпу на гейц отрегулировать клапана, ну и что то по мелочевке.

В течение 5 лет владения менял

-Стойки и пружины вкруг один раз

-Один раз радиатор печки

-2 раза наружные шрусы - очень плохие пыльники

-Один раз прокладки впуск выпуск и поставил паук, прошившись на евро 2

-Катушка и бронепровода один раз

-Трапеция стеклоочистителя один раз

- лягушка заднего тормоза

- генератор

- стартер

- ролик генератора

- суппорта передние диски и колодки и шланги перед зад, задние барабаны и цилиндры с тросами.

- лампы в приборке

-Датчик детонации на пробеге свыше 170 начал ругаться , ни смена заправок, марок бензина , ни смена самого датчика не помогали. Расход вырос значительно, появлялись ошибки по лямбда его замена не помогала. Обнаружил повышенное давление в двигателя- случилось масло отовсюду...по-сути мотор просился на капиталку.

Подкрашивал жучков постоянно, пока с кромок дверей не начал отваливаться герметик вместе со ржавчиной это было последней каплей

За время владения на машину в плане ремонтов потратил около 50 тысяч при том что многое делал сам.

3,6

Оценка автора

Внешний вид