Мой отзыв о Ладе Приоре 2010 г.в. с 16-клапанным двигателем

Name: Lada (ВАЗ) Priora I
Brand: Lada (ВАЗ)

Когда я покупал эту Приору, главными аргументами были цена, просторный салон и знакомый всем «вазовский» ремонт. Машина досталась мне в хорошем состоянии, с двумя владельцами, поэтому серьезных проблем в первые месяцы не было.

Что понравилось?
✅ Двигатель (21126, 98 л.с.) – главный плюс этой модификации! После 8-клапанных ВАЗов разница ощутима: мотор тянет увереннее с низов, а после 3000 об/мин появляется даже небольшой «подхват». На трассе легко держать 120–130 км/ч, обгоны даются без мучений.

✅ Расход топлива – в смешанном цикле у меня выходит 8,5–9 л/100 км. По трассе (если не гнать) можно уложиться в 5–6 л. Для 2010 года – отличный показатель.

✅ Простота обслуживания – фильтры, свечи, ремень ГРМ меняются без проблем. Запчасти – копеечные по сравнению с иномарками.

✅ Просторный салон и багажник – сзади комфортно даже трем взрослым, а в багажник влезает всё: от сумок с дачей до колес с дисками.

Что раздражает?
⚠ Шумоизоляция (вернее, её отсутствие) – на скорости за 100 км/ч в салоне очень громко: гудит двигатель, шумят колеса, свистит ветер. Музыку приходится делать громче.

⚠ Качество сборки – через пару месяцев начали вылезать скрипы пластика, особенно в мороз.

⚠ Электрика – иногда «глючит» подсветка приборки, сгорают лампочки на фарах.