ВАЗ 2115. Удивил надёжностью механики, но электрика на двоечку
Автомобиль приобретался не новым, ему было три года. Это была незапланированная покупка и покупалась в родном городе в 2008 году у первого продавца, практически без осмотра. Пробег был около 38 000 км. Состояние нового автомобиля. Автомобиль эксплуатируется ежедневно, в основном в городе, пробег минимальный.Живём недалеко от Екатеринбурга. Два раза в год выезжаем на расстояние от 1100 километров, до 2700 в одну сторону. Это Новороссийск, Крым, Казань, Владимир. Сейчас автомобилю 20 лет и за семнадцать лет в дороге была всего лишь одна поломка. В Удмуртии развалился подшипник генератора. Сейчас пробег составляет 273 500 тыс.км. Что менялось за 17 лет: подшипники передних ступиц 2 раза, задние ещё родные, тормозные колодки передние 2 раза, задние один раз, так же меняли помпу 3 раза, ремни ГРМ 4-5 раз. В общем автомобиль попался очень удачный , даже дырок сквозных нет.
Что я вывел из строя по своей вине: Купил в магазине "Светофор" антифриз Новосибирского производства и в результате этот антифриз съел всё алюминиевое: ГБЦ, радиатор основной, помпу, термостат.
Расход бензина очень маленький, около 5 литров на трассе, а в городе не замерял. Даже после удаления катализатора и датчика фаз, расход не стал превышать 5.5 литра.
В общем если рассматривать этот автомобиль как бюджетное транспортное средство, это очень хороший автомобиль за малые деньги. Я до сих пор на нём езжу и не собираюсь менять своего четырёхколёсного друга.