Для тюнинга неплохой вариант

Name: Lada (ВАЗ) 2112
Brand: Lada (ВАЗ)

Lada (ВАЗ) 2112 - 1 от автора Виталий в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) 2112 - 2 от автора Виталий в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) 2112 - 3 от автора Виталий в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) 2112 - 4 от автора Виталий в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) 2112 - 5 от автора Виталий в Бортжурнале

Lada (ВАЗ) 2112 - 6 от автора Виталий в Бортжурнале

Плюсы автомобиля

Цена авто и его обслуживания. Автомобиль ликвиден, часто продается и покупается, встретить у нас, в Башкирии, его несложно. Запчасти хоть и не лучшего качества, но найти можно везде и не за дорого. Высокая ремонтопригодность, ремонтировать тачку можно и в гараже у себя. Спрос на рынке высокий, тк за небольшую цену можно получить среднюю карету. Машина может круто тюнинговаться, и на ней не страшно пробовать новые образы. Дорожный налог низкий. Двигатель приемистый, заливать много че можно. Расход благодаря аэродинамике небольшой — 7л трасса 9л город. Не так сильно гниет как остальные ВАЗы. Управляемость, динамика на дороге на хорошем уровне. Салон вместительный, хоть и не самый удобный.

Минусы

Кондиционера летом не хватает, жарко в тачке. Шумоизоляция плохая, если она вообще есть. Качество сборки и материалов — в салоне все гремит. Запчасти продаются не очень на нее. Дверь багажника стучит. Гнет клапана при обрыве ГРМ. Плохой свет. Ну и задняя полка болтается. За 35 тыс своего пробега КПП чинилась, не включалась 2 передача. Ступичный подшипник загудел на 15 тыс. Рулевая рейка на 17500, и опорные подшипники передних стоек на 20 тыс. Вложения в авто не более 15 тыс.

4,8

Оценка автора

Внешний вид