Советская классика
Передвигался на авто полтора года, первая машина. Очень мягкая подвеска, интуитивно понятное устройство, хороший обзор, копеечное обслуживание. Из минусов мелкие поломки которые сопровождают весь период эксплуатации, но это дело привычки, начинаешь слушать, нюхать и чувствовать авто. Устаревшая конструкция и отсутствие безопасности. По большому счету остался даволен, не нужно сравнивать этот авто с современными аппаратами. Это советская классика разработки 70х годов, и при взгляде на вещи с этого угла все становится ясно.
Владею 1-2 года
7 отреагировали
Комментарии7
Рекомендуем
- НовыйЕщё 2 фотоот 2 519 900 ₽Changan UNI-S I2025
- Ваз 2107Lada (ВАЗ) 2107 • 1982—2012
- Жигули "семёрка" пос. ЗелёныйLada (ВАЗ) 2107 • 1982—2012
- Ещё 1 фото180 000 ₽Lada (ВАЗ) 21072006 / 148 000 км
- Новыйот 988 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Новый1 409 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Sportline I Рестайлинг2026
- ВАЗ 2107Lada (ВАЗ) 2107 • 1982—2012
- Надёжный и неприхотливый автоLada (ВАЗ) 2107 • 1982—2012
- НовыйЕщё 13 фотоот 2 599 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг2026
- Лучший вариант для 1 машиныLada (ВАЗ) 2107 • 1982—2012
- СуперLada (ВАЗ) 2107 • 1982—2012
- НовыйЕщё 2 фотоот 1 625 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2026
- Ещё 29 фото2 249 000 ₽Changan UNI-S I2024 / 14 355 км
- Ещё 9 фото750 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2022 / 18 940 км
- ОтзывLada (ВАЗ) 2107 • 1982—2012
- ЖоповозLada (ВАЗ) 2107 • 1982—2012
- На заказЕщё 17 фото1 980 000 ₽Subaru XV II Рестайлинг2022 / 26 000 км
- Подсобный рабочийLada (ВАЗ) 2107 • 1982—2012
- Ваз 2107Lada (ВАЗ) 2107 • 1982—2012
- НовыйЕщё 3 фотоот 1 156 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Cross I Рестайлинг2026