Мой "Танк"

Name: УАЗ Patriot I Рестайлинг
Brand: УАЗ

Эта машина появилась у меня три года назад. Не в очень хорошем состоянии так как эксплуатировалась в калужской области нещадно. После замены некоторых агрегатов на новые , поняла что это действительно "Танк". Два бака позволяют не думать, какой стороной подъезжать к бензоколонке. Полный привод, хоть и переключается и в салоне и на хабах передних колес но выгребает из любой грязищи. Покупала машину чтобы ездить в деревенский дом ит в походы. Ценя на запчасти и обслуживание, если найдете подходящий сервис, который вплотную занимаются УАЗАМИ, ГАЗАМИ — адекватная.

УАЗ Patriot - 1 от автора Наталья Ткаченко в Бортжурнале

УАЗ Patriot - 2 от автора Наталья Ткаченко в Бортжурнале

УАЗ Patriot - 3 от автора Наталья Ткаченко в Бортжурнале

УАЗ Patriot - 4 от автора Наталья Ткаченко в Бортжурнале

УАЗ Patriot - 5 от автора Наталья Ткаченко в Бортжурнале

УАЗ Patriot - 6 от автора Наталья Ткаченко в Бортжурнале

УАЗ Patriot - 7 от автора Наталья Ткаченко в Бортжурнале

УАЗ Patriot - 8 от автора Наталья Ткаченко в Бортжурнале

УАЗ Patriot - 9 от автора Наталья Ткаченко в Бортжурнале

УАЗ Patriot - 10 от автора Наталья Ткаченко в Бортжурнале

УАЗ Patriot - 11 от автора Наталья Ткаченко в Бортжурнале

УАЗ Patriot - 12 от автора Наталья Ткаченко в Бортжурнале

УАЗ Patriot - 13 от автора Наталья Ткаченко в Бортжурнале

4,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Безопасность, Надежность, Проходимость, Шумоизоляция, Багажник, Стоимость обслуживания

Минусы

Расход топлива

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзыв

Комментарии5

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Красный универсал

4 августа 2020

За 6 лет проржавел..
За 100 т. км пришлось "поменять некоторые агрегаты на новые"... Отличный авто, ничего не скажешь..

Нравится

Ответить

Наталья ТкаченкоАвтор

4 августа 2020

А в какой машине, по вашему не нужно после 90 т пробега менять Цепь/ремень ГРМ, фильтры, масло, шланги?Или по вашему это в ТО не входит ни на одной машине после 90 т пробега? И амортизаторы и колодки тормозные передние? назовите хоть одну марку в которой это не надо менять? после 90 000 пробега? Проржавела? Где? у нас видимо разные с вами понятия. Пятнышки под фарой от камней.. так да краска облупилась и металл покрылся ржавчиной но не насквозь. Пороги и рама целая и невредимая..А глушитель прогорел.. а у КАКОЙ машины, ездившей по гомнам нашей родины 100 тысяч км не прогорает?

Нравится

Ответить

Красный универсал

9 августа 2020

Масло и фильтра нужно менять не после 90 тыс., а каждые 10, цепь и шланги на нормальном машине через 90 тысяч не меняются. Ну да фиг с ним, в тексте написано "агрегаты". Для меня это движок, коробас, стартер, гена, раздатка и т.п., остальное расходники. В замок водительской двери и заднюю дверь тоже камушки прилетели? И открою тайну, у очень МНОГИХ машин, ездивших по "гомнам нашей родины" не прогорает за 100тыс глушитель.

Нравится

Ответить

Наталья ТкаченкоАвтор

10 августа 2020

Опять только сплошные претензии и НИКАКОЙ конкретики. Приведите пример, пожалуйста.. желательно Отечественного автопрома. Замок двери менялся-стояла бутафория,потом пытались отверткой вскрыть.. Не убрала только из за того, чтобы дырки не было. Из агрегатов распредвал менялся, все остальное по мелочи. Двигло родное, коробка тоже. Не стоит придираться к словам.
И тада! Замена цепи ГРМ по сервисной книжке, выданной производителем производится НА ЭТОЙ машине "Двигатель с однорядными ролико - звеньевыми цепями, считается не самым надежным и обычно требует замены приблизительно через 100 тысяч километров пробега. При эксплуатации автомобиля, особенно в условиях повышенных нагрузок, приводные цепи ГРМ изнашиваются и растягиваются. Главный признак того, что цепи пора заменить на новые – посторонние металлические звуки из-под капота (цепи «бряцают»), которые сопровождаются потерей мощности двигателя на невысоких оборотах." Вот я и меняла при покупке как раз на 99000 как советует производитель.. сразу на двухрядную с доп звездочкой.Ине только потому что производитель советует.. а потому что громыхало.

Нравится

Ответить

Красный универсал

10 августа 2020

Вы написали пост, я оставил комментарий. Какие придирки? Как пишите, так и воспринимается. Про связь с выгребанием из грязи и подключением привода "и в салоне и на хабах" хотел спросить, но не стал...Конкретики не пишу сознательно, дабы не было ощущения, что каждый кулик свое болото хвалит. Сравнить с отечественным автопромом? Не получится, рамных внедорожников нет (Хантер те же в профиль). С калиной что-ли? Для я и не собирался сравнивать, просто для меня гремящая цепь на 100к (чем вы судя по последнему комменту очень гордитесь) и провернутый коленвал это дикость. И эту дикость ульяновский завод продает за неприличные деньги. Если для вас "танк" - это заправляться с любой стороны-ну что ж, у кого-то надёжность и в этом измеряется. А если вам просто надо поднять объявление в продаже, зачем отвечать на мои опусы? И тада! (Мне просто понравился этот восторженный возглас и неприкрытая радость, что на этой машине "двигатель... является не самым надёжным"). В каком месте я опять к словам придирался?

Нравится

Ответить