Рав 4 XA50
Здравствуйте.
Машиной пользуюсь 5 лет. Машина нравится. Денег не тянет,кроме как замены масла,фильтров всех.Но есть и отрицательный опыт владения. Летом 24года выехал в Оренбург и проехав километра три,машина ушла в аварийный режим. Выключился полный привод и авто ушёл в аварийный режим. Троит,дергается и естественно не едет. Вернулся, так как времени разбираться не было, то поменял машину и поехал в Оренбург.Через две недели,вернулся и отогнал рав в сервис. Оказалось накрылись две форсунки высокого давления. Начался поиск этих самых форсунок.Это был квест. Цены от 245тыс за штуку до 65тыс за штуку. По итогу нашли по цене 16тыс за штуку.Замена с работой обошлась 85тыс. Ещё слабое место , это петли багажника. Зимой 25го,бросилось в глаза,что с правой стороны зазор крышки с палец, а с другой маленький зазор. Визуально осмотрел петли багажника, вроде норм. Поехал в сервис тойота и там сказали, что это петли. У них одна петля стоила 5тыс. По итогу, заказал на авито оригинал за 4.5 тыс с доставкой. Отвёз в сервис на покраску и через пару дней заехал на замену. Теперь зазоры ровные. Причина в зазоре сверху,между кузовом и крышкой, все видели из вас. Снег набивается, далее перепад температуры, образование льда и всё. Нашёл в интернете решение с наклейкой резинового профиля. Что ещё?
ЛКП отличное,крыша через рейлинг не течёт. Салон по истечению 5ти лет в состоянии нового. Лобовое,согласен, боится камушков. Масло и фильтра беру на Озоне. Уже две замены с таким маслом. Первое масло тойота с Дубаёв 0w-20, второе eneos. Страшно было конечно, но вроде проблем нет. Экономичный авто для такого размера.
По истечению 5 лет пробег 51000км, так как 2 машины, то и пробег небольшой. Да и то, большая часть пробега по трассе.
Внутри конечно скучно,если сравнивать с китайцами, но менять не собираюсь. На что менять и зачем? Недавно поменял киа 4 пробег 59тыс. на Тигго4 нью. Тигго нравится больше.
Владею 3-5 лет
143 отреагировали
Комментарии18