Прадо 150 или же крузак 200?

Многие люди спорят, что же лучше прадо 150 или крузак 200. Я отвечу на ваш вопрос легко: Конечно тут нету ответа, а почему рассказываю.
Я владел двумя этими авто, 200 крузак(2008) и 150 прадик (2016), оба дизельных слона.
Перейдём к сути. По проходимости естественно это прадик, он намного проходимее конкурента, хотя 200 повыше.
Комфорт, тут скорее всего 200, он побольше даже внешне.
Стиль и красота, тут зацикливаются только девочки, настоящему мужику не так нужна красота, но скажу, для меня они оба красавца, но прадо чем-то поагресивннее выглядит.
Расход. Тут разница не слишком гигантская, но прадо ест чуть меньше и то, если он выжимает из себя максимум и гоняется. Я считаю, такие автомобили как крузаки, прадики и т.д не предназначены для гонок, этот кабан весом больше 2 тонн оба снесут большинство авто на дороге.
Итог: как по мне оба авто прекрасны, но для себя я оставляю в лидерах 150, я продолжаю на нём ездить и мне в кайф, пусть мне будет лет 40,(сейчас мне 25) я не перестану получать эмоции от этого аппарата, но выбирайте сами, эти 2 слона вас точно довезут из точки А в точку В.
4,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Бесспорно это проходимость, Внешний вид, Расход , Надёжность
Минусы
Шумоизоляция
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
125 отреагировали
Комментарии64
Автор
14 декабря 2024
Если есть какие-то вопросы по авто, отзыву пишите сюда, на все постараюсь ответить.
Нравится
Ответить
35
15 декабря 2024
Michael, почему лопаются поршня на дизельных прадо? В каком рестайлинге это устранил? Как себя чувствует дизель зимой?
Нравится
Ответить
33
Автор
16 декабря 2024
Фролов Сергей, здравствуйте, у меня на 150 поршня не ломается, я не знаю, может я что-то делаю "волшебное". Дизель хорошо чувствует, заводится даже у меня в Сибири в -37. Так что дизель самое то для меня. 177 лошадок в городе впринципе хватает
Нравится
Ответить
52
18 января 2025
Фролов Сергей, поршня лопаются, после чип-тюнинга, никто ничего не устранял, в последнем рестайлинге появился мотор 2'8
Нравится
Ответить
16
19 января 2025
Дмитрий И., про чип-тюнинг - лажа и раскрученный стереотип, скорее всего от представителей, чтобы не обращались по гарантии, на 2,8 такой проблемы нет, во всяком случае не то, чтобы массовых жалоб, а как таковой информации по данной проблеме на 2,8 в свободном доступе, так чтобы вот прям хотя-бы несколько случаев к ряду, не найти.
Откуда вообще вы взяли такие сведения?
Вы владели обоими из этих вариантов или работаете в СТО ?
Нравится
Ответить
17
16 февраля 2025
Дмитрий И., и кстати, "последний" рестайлинг, с которым двигатель был заменён на модернизированный 2,8л. поступил в продажы ещё в теперь уже далёком 2015, что в своём 2024'ом вы могли без проблем выяснить.
И вы так и не ответили на вопрос - откуда вам знакома данная "проблема", вы владеете данным автомобилем или просто блогеров наслушались?...
Нравится
Ответить
5
16 февраля 2025
JuryVl, да владел трехлитровым, проехал с 200 до 300 т. км, первое что я сделал, это убедился что прошивка заводская, и посещая редко для то, ТлСС. ру , убедился в правильности своего решения.
да штатных лошадок этой машине не хватает, именно поэтому пересел на машину с 3urfe, которой мощности зватает всегда с заводской прошивкой.
Образование у меня МАДИ, кафедра спортивных автомобилей, блогеров не слушаю, движки нё только перебираю, но и имею опыт конструирования спортивных моторов.
25 лет в автоспорте, мастер спорта, чемпион России 2002 и 2003 года.
достаточно информации???
Или вы готовы мне доказать, что дядя Вася на коленке в гаражах делает лучшие прошивки, чем японские инженера?
Нравится
Ответить
9
28 апреля 2025
Michael, у моего отца чип тюнинга stage 2 на прадо 150 ( 2015 год 3 литра дизель, рест, пробег 130к) и никаких проблем с поршнями и тд.
Нравится
Ответить
4
17 июня 2025
Дмитрий И., "..убедился что прошивка заводская.." 🤣🤣🤣🤣
Большей глупости и придумать то не просто, а уж чтобы удостовериться в этом...
Даже интересно - каким образом вы это пытались сделать?
(судя по всему в программировании вы не имеете даже поверхностных познаний)
И какой из вас "гаражный коМнструХтУр" - понятно по уровню ваших напыщенных пафосных речей. Да будет вам известно, что подростки 12..15 лет что в советские времена, что сейчас - вплоть не плохо справлялись и справляются с задачами, которые вы пытаетесь выдать за какие-то "значительные достижения". Тем более, что вы не интересуетесь наработками других людей... 🤣
"Дяда Вася на коленке"... - знаю программиста, который живет даже не в Москве, а в одном из периферийных областных городов РФ, при это работая на ведущий европейский автоконцерн. 😏
Вот вы сможете обосновать, известными только вам одному принципами, что на одном и том же двигателе Toyota, в зависимости от рынка сбыта может выдавать от 199 до 235л.с. ?!
Нравится
Ответить
5
12 сентября 2025
Фролов Сергей, это было давно очень,у меня 2011 всё отлично пробег 330т.
Нравится
Ответить
2
15 сентября 2025
Дмитрий И., поршня лопали до 2013г ,2,8 работает мягче ресурс меньше
Нравится
Ответить
15 сентября 2025
Фиолетовый седан, у тебя 2016 это проблема там решена
Нравится
Ответить
1
15 сентября 2025
Фролов Сергей, поршня действительно могут лопаться, но прадики с моторами 3.0 после сентября 2014 этим не страдают. у меня 3.0 дизель август 2015, один из последних 3 литровых, пробег 154к все нормально. и да эти моторы лучше не чиповать, в подтверждении моих слов, посмотрите канал клубный сервис, там Илья все сказал правильно. Как обстоят дела с 2.8 дизель, не знаю. там две цепи, одна грм, другая все остальное, сомнительное решение конечно. кого интересует расход, скажу 3.0 дизель в городе 9.5, если гонять доходит до 11 литров. трасса при 80-90 кмч расход 6.4-6.8, если 110-120 кмч расход 83.-8.6 укладываюсь, если 140кмч доходит до 9.5-10.0. пишу как есть. ТО каждые 5000 км, с заменой всех фильтров (воздушный, масляный и обязательно топливный). хороших вам дорог мужики, и не покупайте китайское го...но.
Нравится
Ответить
4
20 сентября 2025
Койнов Александр, ваш расход топлива на 3.0 дизеле от Герберта Уэллса. У меня 2,8 ниже 10,6 л не снижается. Никакого тюнинга и чипования
Нравится
Ответить
1
6 декабря 2025
Фролов Сергей, прошивка стейч2 неправильный распыл форсунок пофигизм хозяина
Нравится
Ответить
1
15 декабря 2024
Странный отзыв, мягко говоря.
Нравится
Ответить
8
Автор
16 декабря 2024
Андрей-78-Питер, можете уточнить, в чём он странный, приму критерии и оценку нормально, без истерики. Только начал отзывы писать, так что буду рад советам профи)😀
Нравится
Ответить
8
Michael, прочитайте его вслух. Возможно так сами дадите оценку.
Нравится
Ответить
8
15 сентября 2025
Фиолетовый седан, с каких это пор они жрут соляры почти одинаково!? прадик 150-11,6 не экономил 200- 18 литров ,у кого 15 они ездят аккуратно
Нравится
Ответить
15 декабря 2024
купите четырёх литровый на 282лс Прадо и довольствуйтесь,можно переходить на газ и не каких-либо проблем 😁
Нравится
Ответить
16
15 декабря 2024
Михаил, покупаешь машину за 3+ мульта, чтобы кроить 20 процентов денег, с угрозой прогара клапанов.
При пробегах в год меньше 50 к, думать о газе, это извращение.
Нравится
Ответить
17
15 декабря 2024
Михаил, газ это не только экономия, но и лотерея взлететь на воздух при каждой заправке, опрессовка баллона раз в два года, замена всех шлангов раз в два года, заезд в подземные или закрытые паркинги категорически запрещен, и никогда не знаешь какого качества и сколько газа тебе заправили, счетчик на колонке показывает погоду в африке точнее)
Если что, устриц ел, ещдил на газу 5 лет, больше никогда не поставлю.
Нравится
Ответить
30
Автор
16 декабря 2024
Дмитрий И., соглашусь с вами про ГАЗ.😅👍
Нравится
Ответить
2
12 сентября 2025
Дмитрий И., отлично,зачем брать Прадо,чтоб ездить на газе? Берите Патриот оно вам как раз.
Нравится
Ответить
2
Из прадо и 200, я лично выбрал 4 runner.
Нравится
Ответить
8
Автор
19 декабря 2024
Фиолетовый универсал, ну каждый выбирает авто для своих целей и по своим критериям
Нравится
Ответить
16
1 января 2025
кому что нравится, я вот выбрал lx570, и уже три года кайфую без газа)
Нравится
Ответить
8
12 августа 2025
Фиолетовый универсал, отличие только в кузове,подвеска рампаиднтичны.
Нравится
Ответить
1
3 февраля 2025
25 как 40, такой молодой а уже со скуфился, лысина, животик, «дедовска» тачка, с 25 нужно БМВ … 
Нравится
Ответить
7
Автор
3 февраля 2025
Зелёный седан, бмв? Лучше уж на китайце, чем на немце.
Нравится
Ответить
10
Автор
3 февраля 2025
Зелёный седан, чем "дедовска"? То что есть фанаты BMW, а есть тойоты, не значит, что мне именно 40. Пусть прадо не такой быстрый как X7, X6, X5 и т.д но на бездорожье эти X7,X6,X5 конкретно возьму в ### у прадика
Нравится
Ответить
18
16 февраля 2025
Ни одна из двух этих машин не едет,не рулится и не тормозит
Нравится
Ответить
9
Автор
17 февраля 2025
Андрей Гусев, где не едет? Странный комментарий честно говоря. На бездорожье они довольно бодро едут и довольно мало внедорожников, которые могут с ними потягаться в стоке. Порш каен не потянет с прадосом или с тем же крузаком. Да порш каен более управляемый и манёвренный, если вы сделали вывод на основе владения и поездок на нём, но прадик и крузак так то и больше, и тяжелее, так естественно ваш порш каен не сможет поехать как порш 911 например. Я не гонщик и шашки в потоке не моя тема, если вы любитель всего этого легче брать седан уж, он более манёвренный.
Нравится
Ответить
22
Автор
3 марта 2025
Андрей Гусев, не едет? У этого прадика тяговое усилие, извините за французский, ебейшая.
Нравится
Ответить
15
13 марта 2025
Андрей Гусев, это так кажется, но даже после каена 4.8s совсем не кажется что он медленный, у меня 3.0 Прадо с прошивкой без экологии, так вот даже больше скажу к удивлению он до 90 даже быстрее едет по рейслоджику))) и это в сравнении с 4.8 если у вас Каен 3.0 тди или 3.6 то вообще все печальнее гораздо. Да и кдсс Прадо рулится отлично, опять таки в сравнении с Каеном с pdcc, опять таки сомневаюсь что у вас есть данная опция. Так что это все вода от людей которые даже на нем не ездили, хотя я думал раньше также о нем
Нравится
Ответить
7
15 сентября 2025
Андрей Гусев, значит не ездил и не имел
Нравится
Ответить
4
15 сентября 2025
Андрей Гусев, для этого и есть огромный выбор автомобилей ,для вас что то быстрое для других быстро не нужно главное по фиг до ям , в Москве хорошие дороги там бы я ездил на легковой
Нравится
Ответить
19 марта 2025
ну 200 крузак более современный и больше весит но он более красивый модно так сказать
Нравится
Ответить
7
Автор
20 марта 2025
Димон, ну красивый, соглашусь. Ему его вес мешает проходить там, где прадо проедет. А так по сравнению с тем же эскалэйдом или тахо он проходимее. Или с китайскими авто: Tank 500, cherry tiggo и другие. Так он неплох на бездорожье
Нравится
Ответить
11
20 марта 2025
Michael, ну да 200 крузак 2 с чем-то тонны весит, а прадо 150 вроде меньше 2-ух тон
Нравится
Ответить
6
Автор
2 мая 2025
Димон, не меньше 2 тонн, прадо я взвешивался не помню когда, был 2300 помоему, пустой абсолютно
Нравится
Ответить
1 августа 2025
Michael, 2200-2300 да.
Нравится
Ответить
1
15 сентября 2025
Димон, чем 200 современней то ? 4.0 бенз прадо там то же всё есть ,модно так это к мажорам и девчонкам , мне 200 й не нужен три раза хотел купить и каждый раз покупал прадик ,теперь бензин и ни какой дизель не хочу тихо ,тепло
Нравится
Ответить
1
Возможно как то с вами созвониться поболтать и проконсультироваться на счет машины, как с реальным владельцем этого авто ?
Нравится
Ответить
6
4 августа 2025
Обе хорошие и надёжные машины.Сравнивать их не правильно,т.к. во первых это разный бюджет, во вторых комфорт тоже разный, в третьих расход топлива и обслуживание.
Нравится
Ответить
5
7 августа 2025
У меня 150 с 13года. Не жалуюсь. За 13 лет поменял недавно лампочку подсвета в фаре и тормоза(хотя им еще ездить...Проехали мы 52тыс всего. Хотел продать, но замены нет.
Но до этого был Nissan Safari 4.8сс, бензинчик 92 и сравнить с этими "гигантами" не могу потому, что и рядом не стояли! Вот это аппарат! Тойота 80-я,в 105 кузове, сафарики это вещь для охотника, путешественника и вообще для обычного обывателя. Это машины вечные!
Нравится
Ответить
6
9 августа 2025
Iziyatsyk.i, у меня LCP 150 дизель 3.0 2012 г. проехал 300 тыс. Хвалиться не буду, боюсь сглазят.
Нравится
Ответить
2
11 августа 2025
Безусловно, в 25 лет - это очень крутой эксперт!!!
Нравится
Ответить
1
12 августа 2025
В течение 5 лет эксплуатировал Прадо 120 , "2,7 литра . Бензин. Пробег 240 тыс км. Это просто танк для бездорожья: поставил резину с высоким протектором, так она везде и всюду проезжала как танк! Бывало в лесу грязи и воды по самый капот , а она идет и ничего ему не страшно. Главное не останавливаться ! По трассе тоже отлично себя показал мой Прадик: 150-160 км в час , легко !Конечно расход бензина при такой скорости увеличивался. Прадо 150 наверное такой же . Моей машине было 5 лет , плюс моих еще 5.
Нравится
Ответить
4
14 августа 2025
У меня Прадо 150 с 2011 года. Брал с салона движок 4 литра пробег 270000. Только хорошое об данном авто.
Нравится
Ответить
5
2 сентября 2025
Прадо 150 2014 года 4 литра 282 лс люкс 5 мест, пробег 410 тысяч все ок.
Нравится
Ответить
5
11 сентября 2025
Прадик дешевле, не так жалко царапать на болотах.
Нравится
Ответить
3
11 сентября 2025
На Prado 150 3л. 2010г езжу уже 11-й год, пробег 380т. продавать не собираюсь, так как сейчас такого уже не купить, а брать китаёзу - извращение. К минусам я бы добавил слабое ЛКП и корозию на днище. По ремонтам только расходники, + чистил ЕГР + по своей дури словил гемор с актуатором раздатки - один раз за 10 лет, не знаю зачем, решил на бездорожье включть режим 4 L - а выключить не смог, там закисло всё, надо было изредка включать его на пару минут на дороге...Короче, от любопытсва до поломки один шаг. Запчастей полно, тем более по ценам не дороже, чем на разные лоХаны и лады. Про китайцев вообще молчу, друзья, имеющие оных, плачут. На мой взгляд - это один из самых надежных аппаратов.
Нравится
Ответить
4
15 сентября 2025
Александр Скворцов, всё правильно вы сказали нужно регулярно включать блокировки и пониженную ,а выключать надо пробывать сначала кнопку или крутилку у кого как а потом дергаешь его немного вперед назад ,если всё исправно выскакивает
Нравится
Ответить
4
13 сентября 2025
Чемоданы с колёсами
Нравится
Ответить
2
15 сентября 2025
Что по грязи 150 лучше 200 сомневаюсь
Нравится
Ответить
2
17 сентября 2025
Прадо 4 литра бензин . Идеальный автомобиль . Расход бензина по трассе 13 литров .
Нравится
Ответить
5
18 сентября 2025
Сам владею прадо150 пробег 320000 баз чипов устраивает полностью 200дороже в обслуживании и жрет топливо больше мне ближе150
Нравится
Ответить
3
23 сентября 2025
200 у меня не было, но ездил не раз и хотел купить после сотки бенз, владел 11 лет. Теперь еще сын 5 лет доезжает ее и собирается не выкидывать, а продавать. Сам все таки в декабре 19 купил прадо не 200 По сравнению с соткой прадо особенно новый- суперспортивный авто. Шутка конечно, но тормозит от гораздо лучше и управляется. Сто раз сидел- ездил в 300 и 250, едут да лучше, но внутри полное отторжение, может потому что я древний. Сажусь в прадо 150 после этих новых и радуюсь простору для водителя. Чиповал у дилера, так чуть резвее стал. Есть еще лекс рх-300, едет пободрее, но именно сидеть в прадосе удобнее. Прадос можно раскочегарить до 180 лекс до 215 кмч. Куда больше ? Но на платках немцы обгоняют - 250 у них ограничение, Так что, кому 180-215 мало япов не берите. 300 и 250 не рассматриваю- не нравятся , буду доезжать прадос и лекс до упора. Расход у дизельного прадо и лекс бенз примерно одинаковый -12 литров в среднем, Может кому поможет в выборе.
Нравится
Ответить
2
25 сентября 2025
У меня прадик уже 9 лет. Брал с новая. Прошёл 280000. Состояние идеальное. Одна проблема слабовато тормоза. Забивает поршня суппорта надо через 50-70 тыс разбираться и чистить
Нравится
Ответить
1
30 сентября 2025
На Прадике 150 катаю уже одиннадцатый год, претензии только к слабому ЛКП и антикорозийной защите. В остальном - мой вариант, менять тоже не собираюсь. (Новый не купить, уже 67 лет, на пенсию в 19 тыр. не рагуляешься), а китайское фуфло, не зависимо от марки и наХфиг не надо.
Нравится
Ответить
10 октября 2025
Прадик 150 2014 , пробег 130тыс. лопнул поршень 4 цилиндр.
Вот она надёжность.
Нравится
Ответить
12 ноября 2025
Андрей.Прадо 90 , 3.0 л , дизель 2000 г , и Прадо 150 2019 г , 2.7 , поставил корректор педали газа ( бустер) , и офигел , машина поехала как будто лошадей 30 добавили .
Нравится
Ответить
прогар поршня как вы едите это не гоночный болид дизель не любит высоких оборотов и на БМВ дизельных поршни прогорают.
Нравится
Ответить
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить

Рекомендуем