Отличная машина но не на мой возраст)
Все бы ничего, но по моему мнению эта машина идеальна подойдет поколению постарше) куда мне со соими двадцатью пятью годами😂
но надежность тойоты подкупила.. и до сей поры не отпускает) машина во всех измерениях потрясна!)
ничего не домается, меняй себе масло да колодки и не думай ни о чем) при всем при этом расходники не дорогие)
и дальше бы ездил на ней, но пожалуй расмоирю что то по молодежнее) почему бы даже не rav4 2019 нового поколения)
но надежность тойоты подкупила.. и до сей поры не отпускает) машина во всех измерениях потрясна!)
ничего не домается, меняй себе масло да колодки и не думай ни о чем) при всем при этом расходники не дорогие)
и дальше бы ездил на ней, но пожалуй расмоирю что то по молодежнее) почему бы даже не rav4 2019 нового поколения)
По прошествии 4х лет эксплуатации отмечу следующие плюсы:
1. Автомобиль надёжный, большой, рамный. Ничего не ломалось.
Большой багажник+ места достаточно всем, отличная обзорность, высокая посадка.
2. Хорошая тяга дизельного движка. На низких оборотах и по бездорожью тянет просто отлично. Да и по трассе не напрягает. Конечно, после лёгкого и быстрого седана нужно было привыкать и вообще менять стиль поведения на дороге. Но обгонять вполне себе можно до скоростей 140. Дальше движка заметно стухает, да и вообще страшно.
Заводится сам до -30 топливо не перемерзает до -40.
3. Отличная проходимость. Понижайка, блокировка центра, задняя - вполне неплохой арсенал. Так же не плохо выручают электронные помошники MTS, Crawl control. Электроника в зависимости от режима действует довольно агрессивно, подтормаживая колёса, зато эффективно.
4. Расход и экономичность. Даже с учётом того, что дизель требуется чаще менять масло, дизель стоит как 95 бензин, всё равно за счет расхода и налога экономия есть, и она ощутима. Примерно прикинул, что купив 4 литровый бензин, за это время я бы всё равно заплатил лишние 200-300 тысяч рублей больше.
5. Ликвидность. За сколько купил, через 4 года посмотрел на цены, можно продать ровно за ту же стоимость!
6. Безопасность. Рамная конструкция, большой вес, дизельное топливо, которое не взрывается.
7. Запас хода. Потрясающие 700км по трассе и от 500 км по городу с пробками и прогревами.
1. Автомобиль надёжный, большой, рамный. Ничего не ломалось.
Большой багажник+ места достаточно всем, отличная обзорность, высокая посадка.
2. Хорошая тяга дизельного движка. На низких оборотах и по бездорожью тянет просто отлично. Да и по трассе не напрягает. Конечно, после лёгкого и быстрого седана нужно было привыкать и вообще менять стиль поведения на дороге. Но обгонять вполне себе можно до скоростей 140. Дальше движка заметно стухает, да и вообще страшно.
Заводится сам до -30 топливо не перемерзает до -40.
3. Отличная проходимость. Понижайка, блокировка центра, задняя - вполне неплохой арсенал. Так же не плохо выручают электронные помошники MTS, Crawl control. Электроника в зависимости от режима действует довольно агрессивно, подтормаживая колёса, зато эффективно.
4. Расход и экономичность. Даже с учётом того, что дизель требуется чаще менять масло, дизель стоит как 95 бензин, всё равно за счет расхода и налога экономия есть, и она ощутима. Примерно прикинул, что купив 4 литровый бензин, за это время я бы всё равно заплатил лишние 200-300 тысяч рублей больше.
5. Ликвидность. За сколько купил, через 4 года посмотрел на цены, можно продать ровно за ту же стоимость!
6. Безопасность. Рамная конструкция, большой вес, дизельное топливо, которое не взрывается.
7. Запас хода. Потрясающие 700км по трассе и от 500 км по городу с пробками и прогревами.
Владею 3-5 лет
24 отреагировали
Комментарии2