Hilux 3.0 D 60 000 км.
Приобретен новым. В настоящий момент пробег 60000 км. В настоящий момент установлено: чиптюниг + 30 л.с.(с ноля км.), силовые передний и задние бампера АRB, лебеда WARN 9500(10 000 км), шнорхель безымянный типа SAFARI, защита Шериф(с 0км.), кунг(50000км.), блокировка заднего дифа ARB(30 000 км, лифт комплект IRONMAN 2.5 "(30000 км.), покрышки bfgoodrich mud terrain t/a 265/70 R 17 km2(30000 км). В скобках это пробег на авто нештатного оборудования. Зимняя резина ContiIceContact 265/65 R17. Самое главное- несмотря на жесткую эксплуатацию поломок нет, вообще. Расход топлива около 10 литров. Резина, бампер, шнорхель добавили 1 л. к расходу по трассе. Крейсерская скорость по трассе 115 км/ч больше начинает переключатся на 4-ю при наличии любого подъема, растет расход. Шумоизоляция почти как на УАЗе, шум покрышек, дизеля(на низах приятный), дождя. По трассе устойчив. Тормоза ничего выдающегося, но на спусках перегреть на удалось(проверено на серпантине Джубга -Сочи), ходимость передних колодок стандартная для тойоты 60 000 км.(можно спалить в разы быстрее, но тогда наверное надо выбрать не пикап). Езда по городу: все хорошо, отличный обзор, за состоянием дорожного покрытия особо следить не нужно, только с парковкой надо привыкнуть к габаритам.
Вне города клиренс передний до защиты 30 см., задний до пробки картера моста 26. Для езды по дорогам, по которым до этого ездили любые ЛЕГКОВЫЕ автомобили(ну не ТР 1, но почти, если крылья не жалко, то 33 войдут, вот эти колесья выкатаю и тогда...)его возможностей достаточно. (До этого авто, для так сказать загородных поездок, был УАЗ 3151 на 35 симексах шириной 10.5(потому что глина), клиренс около 40 см перед/зад, военмост, самоблоки, спалил за 21 ткм. 3 комплекта, лебедка варн, кевлар, удлинитель, блок, каркас, мотор 100 л.с., ЗАДОЛБАЛ, вроде бы не разу не было, чтобы мы с ним сами не вернулись из похода, но блин, я механик-водитель, чумазое существо с отвертками, ключами, молотками, маслом,(пардон, маслами), тормозной жидкостью и набором запчастей- мин набор: свечи 4 шт, катушка зажигания 1 шт., коммутатор,1 шт., ремни разные 4 шт. (гидрик, помпа -генератор), трамблер в сборе, бензонасос в сборе, регулятор напряжения.
Комфорт - понятие относительное. За эти деньги можно найти много автомобилей, предоставляющих гораздо больше комфорта, НО какие у нас дороги? По автобану я и на этом японском УАЗе на нормальной шоссейке спокойно пойду 130. Авто универсален настолько насколько это вообще возможно, отсюда все плюсы и минусы. Главный плюс японцев - не ломаются(не первый авто корола, камри, два лендкрузера 120, 150), в то же время нет и ничего выдающегося.
Особенности: развесовка перед намного тяжелее, учитывая основное предназначение, так оно и должно быть, если постоянно ездит пустой, зимой будет туго, либо грузить балластом 200 кг., все имеющиеся электронные примочки не спасают, либо Х.З., альтернативы не придумал. Бампер с лебедкой добавили около 100 кг. на передок, который и так перегружен. Межосевой диф. отсутствует как на УАЗе, но колесная база намного длиннее чем на последнем, это сказывается при движении по твердому сухому грунту в крутой подъем, реально ощущается как одно из передних колес, идущее по более короткому пути чем одно из задних, начинает рывками пробуксовывать. Кузов, собирает пыль. Полностью от пыли избавиться не получилось. Постоянно возимое барахло типа одежды для лазания под машину при смене колеса, аптечки, причиндалов для лебедки, итд итп. находится в мешке для рафтинга, который пыль держит.
С учетом цены и надежности, альтернативы при применении асфальт-то,что было дорогой, нет.
Вне города клиренс передний до защиты 30 см., задний до пробки картера моста 26. Для езды по дорогам, по которым до этого ездили любые ЛЕГКОВЫЕ автомобили(ну не ТР 1, но почти, если крылья не жалко, то 33 войдут, вот эти колесья выкатаю и тогда...)его возможностей достаточно. (До этого авто, для так сказать загородных поездок, был УАЗ 3151 на 35 симексах шириной 10.5(потому что глина), клиренс около 40 см перед/зад, военмост, самоблоки, спалил за 21 ткм. 3 комплекта, лебедка варн, кевлар, удлинитель, блок, каркас, мотор 100 л.с., ЗАДОЛБАЛ, вроде бы не разу не было, чтобы мы с ним сами не вернулись из похода, но блин, я механик-водитель, чумазое существо с отвертками, ключами, молотками, маслом,(пардон, маслами), тормозной жидкостью и набором запчастей- мин набор: свечи 4 шт, катушка зажигания 1 шт., коммутатор,1 шт., ремни разные 4 шт. (гидрик, помпа -генератор), трамблер в сборе, бензонасос в сборе, регулятор напряжения.
Комфорт - понятие относительное. За эти деньги можно найти много автомобилей, предоставляющих гораздо больше комфорта, НО какие у нас дороги? По автобану я и на этом японском УАЗе на нормальной шоссейке спокойно пойду 130. Авто универсален настолько насколько это вообще возможно, отсюда все плюсы и минусы. Главный плюс японцев - не ломаются(не первый авто корола, камри, два лендкрузера 120, 150), в то же время нет и ничего выдающегося.
Особенности: развесовка перед намного тяжелее, учитывая основное предназначение, так оно и должно быть, если постоянно ездит пустой, зимой будет туго, либо грузить балластом 200 кг., все имеющиеся электронные примочки не спасают, либо Х.З., альтернативы не придумал. Бампер с лебедкой добавили около 100 кг. на передок, который и так перегружен. Межосевой диф. отсутствует как на УАЗе, но колесная база намного длиннее чем на последнем, это сказывается при движении по твердому сухому грунту в крутой подъем, реально ощущается как одно из передних колес, идущее по более короткому пути чем одно из задних, начинает рывками пробуксовывать. Кузов, собирает пыль. Полностью от пыли избавиться не получилось. Постоянно возимое барахло типа одежды для лазания под машину при смене колеса, аптечки, причиндалов для лебедки, итд итп. находится в мешке для рафтинга, который пыль держит.
С учетом цены и надежности, альтернативы при применении асфальт-то,что было дорогой, нет.
Загрузил балласт.
Загрузил около 170 кг. песка в мешках, легло ровно по всей поверхности кузова + постоянно возимое барахло, получилось + 200 кг в кузов. Проехал 2000 км. Плавность хода появилась. Полный привод при преодолении небольших препятствий включаю реже. Расход увеличился на 0.5 л/100 км.
70000 км.
Ничего не сломалось. А нет, вру с омывателя фары слетела трубка, одел обратно предварительно обрезав.
90 000 КМ
По прежнему без поломок. Поставил MAXXIS MT-762 BIGHORN 285/75 R16 на стальных дисках с вылетом -19. Пришлось резать арки и фендеры, но все равно передние брызговики пришлось снять, т.к. цепляют. По грязи едет лучше, по асфальту мягче, но стал более валким и немного ухудшилась динамика. Все было ожидаемо. Грязью закидывает очень сильно, нужно что то думать с расширителями. Фото добавлю позже.
Владею 2-3 года
70
Комментарии19
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
bugai
14 сентября 2013
Нравится
Ответить
Арарат301
17 ноября 2013
Нравится
Ответить
[PYCb]_WeLLs
18 ноября 2013
Нравится
Ответить
[PYCb]_WeLLs
18 ноября 2013
Нравится
Ответить
[PYCb]_WeLLs
18 ноября 2013
Нравится
Ответить
[PYCb]_WeLLs
18 ноября 2013
Нравится
Ответить
[PYCb]_WeLLs
18 ноября 2013
Нравится
Ответить
Аякс
17 ноября 2013
Нравится
Ответить
Павел
17 ноября 2013
Нравится
Ответить
1
mosautoprom
18 ноября 2013
Нравится
Ответить
Cergic555
20 ноября 2013
Нравится
Ответить
alexansh101
16 июля 2015
Нравится
Ответить
deemetry
17 июля 2015
Нравится
Ответить
Ilia_2015
16 июля 2015
Нравится
Ответить
1
Коммандер36
17 июля 2015
Нравится
Ответить
Azrf
17 июля 2015
Нравится
Ответить
Adam
2 января 2016
Нравится
Ответить
super.aswer2016
22 мая 2016
Нравится
Ответить
Другие записи про Volkswagen Transporter
Xenon Darom • Volkswagen Transporter
18 фото
Обзор на апгрейд автосвета Volkswagen T5
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Установка светодиодных BI-LED линз Aozoom A19 в штатную рефлекторную оптику
▪️ Полировка стёкол фар
▪️ Оклейка стёкол фар полиуретановой плёнкой
Благо...
Смирнов Александр • Audi A4
4 фото
Это не машина, это мечта
Пришло время менять автомобиль и глаз пал на немецкую тройку, не долго думая я отмел мерседес и бмв , ринувшись в поиски той самой ауди которую видел только на картинках. Сразу вспомнил как будучи с р...
Артемий • Haval Dargo
2 фото
На редкость удачное китайское авто
Долго искал среди китайского автопрома транспортное средство, пригодное для движения в условиях лёгкого бездорожья с пониманием что в основном оно таки будет двигаться по городскому асфальту. Одними и...
Ольга Чикунова • Lada (ВАЗ) Kalina
Мой любимый первый автомобиль
По мне так это надёжный автомобиль Свою машину я эксплуатировала 4 года. За всё это время она ни разу не подвела, что свидетельствует о её надежности)
Александр • Nissan Qashqai
1 фото
Японский кросовер
Здравствуйте,хочу поделиться отзывом о своей машине. Машина используется в небольшом городке. Мощности вполне хватает.На вид стильный,динамичный кроссовер.Комплектация se ,докупал чехлы на кресла,сейч...
Влад • Kia Sorento
2 фото
Семейный кореец за хорошие деньги
Всем здравствуйте, хочу поделиться опытом
владения Корейским внедорожником на
полном приводе. Изначально автомобиль
покупался для семьи с двумя детьми.
Привлекало то ‚что на Корейский машинах
очень вм...
Gena
5 фото
Родстер Мечты
После приобретения этого автомобиля я почувствовал себя полноценным мужчиной!
Сложно описать это чувство правильно.
Спорт, женщины, друзья, всё это было и особо ничего не напрягает, но однажды в мою ж...
Алексей • Renault Fluence
1 фото
Надёжный конь!!!
Всех приветствую!!! Владею данным автомобилем три года и я вам скажу если нужна машина на каждый день то этот вариант для вас, он меня за три года ни разу не подвел!Но какой бы надёжный автомобиль не...
Компания АВТОСПЕЦ • Hyundai Santa Fe
7 фото
Выкуплен Hyundai Santa Fe calligraphy
Hyundai Santa Fe calligraphy
4 wd
Год: 2024
Пробег: 17.000 км
Двигатель: 2.5 турбо бензин
✅ Премиум музыка Bose
✅ Автозапуск и паркинг с ключа
✅ Проекция
✅ Панорама
✅ Массаж сидений
✅ 2 станц...
Александр • Toyota Ractis
Всём привет, поставил защиту на тойоту расти 2го поколения пришлось не много обрезать пластик по бокам и защита встала как родная
Dreamcars
10 фото
Mercedes-Benz AMG Project ONE 2025 года.
Доступен В салоне спартанская обстановка. Однако здесь имеется кондиционер и электрические стеклоподъёмники, а также два современных 10-дюймовых монитора. Также внутри машины можно обнаружить два гоно...
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Audi Q3 S-Line из Китая
-2021 год
-43.000км
-2.0 бензин
-220л/с
-4wd Приехал для Александра из г. Краснодар