Управляй мечтой или бедой

Name: Toyota Celica VII (T230)
Brand: Toyota

Доброго времени суток. На днях продал свою ласточку, и вот хотел поделиться опытом владения данным авто. Начнем с того, что с самого детства любимой игрой был NFS Underground, там где можно было выбирать обвесы в пол и неон был повсюду. Смотрел я на это все многообразие авто и среди всех машин меня зацепила именно Селика в 230 кузове. Шло время, но ребенок внутри меня оставался сидеть и бить ножками, требуя чего-то дерзкого и вызывающего. Пошарив хорошенько в карманах, было найдено около 400 тысяч рублей и только что полученное водительское удостоверение с детскими мечтами. Искал машину именно в обвесе, хорошем лкп и без видимого колхоза. Сумма была большая для машины двадцатилетней давности, это мне внушало, что вариант будет ухоженный, об этом далее. Нашелся вариант по моим запросам и взяв двух друзей, поехали на место встречи. Скажу что друзья были против моего выбора, но кто слушает чужие советы.И вот он момент. Я вижу издалека, как она поворачивает в мою сторону и я, буквально, влюбился второй раз... В голове промелькнула мысль: «Беру!»Машинка и правда была ухожена, для двадцати лет, даже очень. Загнав на сервис, серьезных ошибок не было по машине, компрессия прекрасная, днище без ржавчины вообще. Решил взять. Отдали комплект зимней резины, направился домой. Сделали первое ТО, поменяв все жидкости и фильтры, свечи. Цены приятно удивили. Ездил пару месяцев, до одного случая. Вечером по дороге домой замечаю, что стрелка температуры начала мигать. На тихом ходу доехал до дома. Решил поменять термостат, но особо это не помогло, через день симптомы вернулись. Снял головку блока и там был тихий ужас, куча нагара и дырявая прокладка ГБЦ. Еще веселья добавил расшатанный поршень, что говорило о скорой смерти мотора. Голову на опрессовку, прокладку под замену. Собрал хороший человек, за это ему спасибо. Забыл напомнить про дикий расход масла на всей эксплуатации, лил около литра на 400-500 км.Весной подвеска подкинула свои сюрпризы. Машину резко повело вправо и пошел стук от правого колеса. В итоге под замену пошла шаровая, правый ступечный подшипник, рулевая тяга. Сделан развал у официалов в тойоте по знакомству.Но последним звоночком стала дергающая коробка со 2/3. разбираться я уже с этим не хотел. Было принято решение продать, пока не встрял на капиталку.Свои эмоции я получил, но ресурс есть у всего. Встретились бы мы раньше, не продал ни за что.

Toyota Celica - 1 от автора Александр в Бортжурнале

Toyota Celica - 2 от автора Александр в Бортжурнале

Toyota Celica - 3 от автора Александр в Бортжурнале

Toyota Celica - 4 от автора Александр в Бортжурнале

3,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Стоимость обслуживания, Внешний вид, Подвеска, Вместительность салона, Мультимедиа, Управляемость, Цена

Минусы

Коробка передач, Шумоизоляция, Комфорт, Динамика, Надежность

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

Комментарии13

Михаил

10 августа 2020

все что ты описал стоит копейки. коробку за 15 тыс можно найти контракт рычаги в подвеске вообще копейки. думаю зря ты продал хорошую машину. движок 1zz без масложора 2005 г + можно найти контрактный. цена 55 тыс руб.

Нравится

Ответить

фёдор б.

11 августа 2020

в хорошем состоянии такую красотку вряд ли найдёшь. вложений до хера..и запчасти поищи ещё

Нравится

Ответить

celica_bloodrayne

16 августа 2020

Мягко говоря продал, оболгал, сильно снизив рейтинг машины в целом.У меня две таких селики с 192х сильными 2ZZ на механике и автомате.Машина хорошо рулится, в случае с механикой имеет очень впечатляющую динамику для атмо мотора. Детали - изначально понятно, что тебе не на Экзист, а на Дром и прочие контрактные ресурсы.

Если считаешь это дорого, я тебе как хозяин супры могу сказать, что на селику всё доступно, вплоть до контрактного мотора в целом. Обзор определённо на эмоциях и субъективно исходя из своих обстоятельств.

Нравится

Ответить

Сергей

23 августа 2020

Пойду поискать армянскую копееку в идеале с контрактным мотором в комплекте

Нравится

Ответить

Оранжевое купе

25 августа 2020

Купил хлам, со всеми случается. Ну зачем так про хорошую машинку? Я уверен она свои 300-400 тыщ честно откатала.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Дмитрий О.

18 февраля 2021

Есть автомобили, которые с 70х годов хорошо сохранились

Нравится

Ответить

Username

15 сентября 2020

Мягко говоря посредственный обзор. Купил старую машину (не новую из салона) где надо проявляться внимание ко всему, ушатал её по собственному незнанию и скинул. Влепил низкую оценку надежной хорошей машине, только при чем тут эта модель если ты не умеешь ухаживать за старым ведром?!

Нравится

Ответить

Роман

21 сентября 2020

Потребитель думал,что он проездит без малейших проблем еще примерно 500 ткм...а может просто не знал,что авто имеют свойство требовать внимания,а не только рысачить на них

Нравится

Ответить

Николай

16 ноября 2020

была такая машинка,4года на ней шлёпал на все деньги,в моторе только масло менял и всё,ну пару раз бил,по своей вине,в подвеске даже не знаю какие шаровые не менял.Просто ему попался кот в мешке,снаружи красотка а так ведрище

Нравится

Ответить

Дмитрий О.

18 февраля 2021

у меня брас так mr-s купил, внешне огонь-конфетка, а по тех части такой треш)

Нравится

Ответить

Дмитрий О.

18 февраля 2021

брат*

Нравится

Ответить