Идеальная бюджетная машина со всеми удобствами

Name: Toyota Carina E
Brand: Toyota

Собственно берете любую Тойоту Карину Е (только не с ЛБ мотором) и получаете за небольшие деньги комфортную (с кондеем и велюровым салоном), надёжную (неубиваемый мотор и полунезависимая подвеска), недорогую в обслуживании машину. Причём довольно универсальную, ибо просторный салон и большой багажник позволяет даже пуститься в дальнее путешествие всей семьёй. Этому же способствует небольшой расход.

Постараюсь по порядку восстановить цепь событий от самого начала покупки авто.
Поэтому первая запись этакий пробник :)
Купил я машину целенаправленно, чтобы совместить работу и семейную жизнь. До этого я уже наездил на маминой машине Мазда 626 GE седан 94 г.в. 2.0i 16v свои 50.000 км. И поэтому трезво рассчитывал, какое авто я смогу содержать в хорошем рабочем состоянии. Отсюда и выбор старушек до 3.500 у.е. в 2012 году.
Критерии:
1. Универсальность — и для работы (частые короткие разъезды), и для семь (большой багажник, просторный салон), и для отдыха (хорошая проходимость за городом вне нормальных дорог);
2. Недорогое ТО;
3. Небольшой расход;
4. Более менее нормальный комфорт (тут я имею ввиду, что исключались всяческие жигули))));
5. Надёжность за небольшие деньги (они все уходили на накопления для покупки квартиры).
В конце своих поисков я и пришёл к Тойоте Карине Е 95 г.в. за 3.500 долларов. И для меня теперь Тойота Карина — практически идеал за эти деньги =)

Toyota Carina E - 1 от автора Михаил в Бортжурнале

Toyota Carina E - 2 от автора Михаил в Бортжурнале

Toyota Carina E - 3 от автора Михаил в Бортжурнале

Toyota Carina E - 4 от автора Михаил в Бортжурнале

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Надежность, Стоимость обслуживания, Расход топлива, Проходимость

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзывы

Комментарии9

Синий минивэн

15 мая 2020

Смешной автор... Берём любую Карину(и пофигу,что даже самая новая из них уже почти двадцатилетней давности). По-любому с механикой, как у автора, это ж круто(городские пробки, дратути, нервы - до свидания). Обязательно с велюровым салоном, красиво и удобно (и не дай боже туда посадить детей или собак, или возить что-либо не в куче слоев упаковки, а в салоне работы производить исключительно в двух парах перчаток). Кладём туда много, багажник большой(ага, мешок картошки и *опа села уже, а если в салоне больше двоих, то все, пузотер). И не паримся вкладывать бабки, она ж надежная(да, как и любой любитель тойоты, отъездим две—три сотни тысяч, меняя только расходники, а потом побежим спешно продавать, ибо машина начала "сыпаться", или ночью в гараже починим, чтоб никто не дай бог не увидел). И заплатим за все это всего лишь три с половиной тонны баксов. По сегодняшнему курсу это больше двухсот тысяч. С расходами на регистрацию, страховку и замену расходных с ходу итого ~250,000.Серьёзно? За этот допотопный корч четверть ляма? Автор живёт в Сочи или в жизни нормальных машин не видел? Или очередной японодрочер, для которого круче маркушника тачилы нет? Нравится - катайтесь на здоровье,каждому свое, людей только не смешите своими сочинениями.

Нравится

Ответить

Артур Андреев

15 мая 2020

@Синий минивэн Приветствую. А вы бы какую машину купили за 250000р. ?

Нравится

Ответить

Синий минивэн

16 мая 2020

Зависит от конкретных запросов человека. Здравствуйте. Цена - это самое крайнее, на что следует ориентироваться, даже если бюджет сильно ограничен.

Нравится

Ответить

Дмитрий

17 мая 2020

@Синий минивэн как бы не хотелось , но блин я с вами соглашусь :) и когда люди спрашивают меня какую машину можно купить за 250 тыщ ? я говорю - никакую :)) (только если стиральную)

Нравится

Ответить

Коричневый минивэн

15 мая 2020

Неубивайка неубиваек.

Нравится

Ответить

Красный лимузин

27 февраля 2022

@Коричневый минивэн

Нравится

Ответить

Синий седан

17 мая 2020

Рано или поздно введут запреты на пожилые или на убитые машины. Чтобы стимулировать покупки новых своих авто.

Нравится

Ответить

Зелёный хэтчбек

21 мая 2020

Не запреты введут, а сделают как в Европе - чем старее авто, тем выше транспортный налог, а по достижении возраста авто 7 лет, вообще неподьемный. Поэтому у них почти нет авто старше 7 лет. Но если у нас так сделают, народ взбунтуется, т. к. стоимость бюджетного авто превышает двухгодичную среднюю з/п по стране, а в развитых странах стоимость бюджетного авто не превышает 5-6 среднемесячных зарплат работающего гражданина.

Нравится

Ответить

Красный пикап

12 декабря 2020

Не думаю,очень много людей,стараются найти именно надежную машину,а не гниющее барахло,которое умирает через 3 года напрочь.Качетва нет,ничего нет,только деньги выкидываешь по чем зря.

Нравится

Ответить