Надёжный товарищ

Name: Toyota Avensis III
Brand: Toyota

Овладел данным аппаратом в 2011 году. Брал взамен камри, хотел то же камрюху но у диллера в тот момент не было комплектации в коже. Предложил посмотреть авенсис. Машинюшка в максимальной комплектации- кожа ,климат,вариатор ,двс 2л. правда без ксенона.

Посмотрел, прокатился,прикинул размеры по отношению к камрюхе (не на много меньше), багажник нрмуль плюс полноценная запаска.

Признаться, машина понравилась. Не буду описывать детали интерьера но у авенсиса он показался более завершённым ,продуманным, все в одном стиле. Вспоминаю камри с его "китайским калькулятором" серебристого цвета посередине. Земля и небо. Что касается салона, ничего не гремит и не стрекочет, собран качественно. Отделка- меня устраивает, сейчас и на более дорогих машинах такое фуфло ставят ,что говорить не хочется.

Перейду к ходовым и эксплуатационным качествам. Сравнив их с камри ,разница ощутимая. Рулится машина лучше, нет валкости, подвеска жестче чем на камри но, устойчивость в поворотах не сравнима. Коробка -вариатор за 200000 тыс пробега проблем не заметил. Эксплуатация смешанная -город -область. Средний расход 8 литров по городу. По трассе 140 -расход 10 лит. Если ехать в спокойном режиме 100-120 расход -6л. Сразу скажу что я никуда не опаздываю - по этому не тороплюсь. Есть режим "спорт"- но иллюзий на этот счёт строить не нужно, спортом там не пахнет. Есть ощущение увеличения мощности , но незначительное.

Серьёзных проблем с оборудованием за 6 лет эксплуатации не было. В этом году заменил термостат (двс перестал прогреваться) и посоветовали заменить цепь двс,- попозже сделаю. Был период когда двигатель начал неровно работать на холостых - излечил очисткой дросселя. Мучился месяц, диллер не смог найти причину, - на диагностику больше потратил чем за баллон жидкости очистки. ( сказали что повышенные обороты у тойот бывают,- это их болезнь да и пробег немалый :-))

Что касается обслуживания, -то вполне гуманно, сопоставимо с камри.

Вцелом хорошая, универсальная машина для работы и семьи.

Жаль, что новых не поставляют, купил бы не думая.

В отношении вариатора - на данный момент пробег 300000 проблем нет.

Замена масла в коробке каждые 50т. Масло CVT MOTUL. никаких толчков,пинков и зависаний.

Масло в ДВС каждые 10т. 5/30 Shell professional синтетика либо Motul 8100

К 300.000 км засопливила прокладка клапанной крышки,- заменил прокладку,цепь,натяжитель и успокоитель. - проблем нет. Что касается цепи, то растянулась где то на 5 мм. Шестерни валов в отличном состоянии. Заменили прокладку впускного коллектора и почистили сам коллектор. Из неприятного - обратите внимание на поршень главного тормозного цилиндра,- потек. Пришлось поменять на Б\У. запчасть заказная в наличии не найти.Сам вакуумник живой.

Заменил сайлент блоки передней и задней подвески. (не все,кое что еще живо).

Сгорела или контакт отошел лампочки подсветки селектора кпп :-( разбирать не хочу.

Машине 10 лет. Годы берут свое.

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Надёжный,экономичный,, Вменяема стоимость обслуживания

Минусы

Ватные тормоза, могли бы сделать острее.

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзывы

Комментарии3

dim783

9 февраля 2016

Вот вы овладели ей в 2011 году,теперь она будет овладевать хозяином:)

Нравится

Ответить

Дмитрий

10 февраля 2016

Вы отказались от покупки камри из-за того, что в камри не было кожи и Вы по-этому купили машину классом ниже? Очень странная логика. Кстати, как ликвидность у данной модели, а то даже в Москве такую машину втретишь раз в полгода?

Нравится

Ответить

igor007

19 октября 2016

Добрый день.
Подскажите как чувствует себя вариатор ? Есть рывки и толчки ? Так же уточните меняли ли масло в вариаторе ? Какое масло заливаете в ДВС. Просьба проконсультировать. Можно и в личку либо почту

Нравится

Ответить