Отзыв от владельца TANK 500
И так продолжение отзыва на мой TANK 500)
Продолжим также с плюсов танка 500:
+энергоемкая подвеска, но не любит мелких неровностей на скорости- колеса скачут передавая дребезг на всю машину, становиться лучше если стравить давление до 2.2
+ интерьер очень понравился, хорошее качество материалов, не считая пластика на порогах ,в нижней части дверных карт и багажника.
+ локоть очень удобно располагается на двери, не хватает водительской потолочной ручки
+ шумоизоляция на уровне, абсолютно нет никаких сверчков или скрипов в салоне.
+ очень теплая машина, когда нагреется.
+ интерьер очень понравился, хорошее качество материалов, не считая пластика на порогах ,в нижней части дверных карт и багажника.
+ локоть очень удобно располагается на двери, не хватает водительской потолочной ручки
+ шумоизоляция на уровне, абсолютно нет никаких сверчков или скрипов в салоне.
+ очень теплая машина, когда нагреется.
Минусы:
безключевой доступ в а/м откровенная хрень, сенсоры на двери живут своей жизнью,редкий случай когда сразу открывает/закрывает
- головной свет однозначно не доработан, ближний светит очень низко, видна верхняя граница светового пучка, при этом дальний светит над асфальтом, ночью по трассе больше 90 ехать не комфортно
-педаль газа не информативна
-очень долго прогревается салон, обороты около 1000, в - 20 греть нужно минимум пол часа
- нет комфортного положения водителя для высоких, мой рост 195
- вентиляция сидений только в сидениях, спинка не вентилируется.
- не нравиться работа климата в режиме авто
- пластик на дверных картах и в багажнике редкое ..оно, царапается, плохо отмывается грязь
-музыка низкого качества .
- головной свет однозначно не доработан, ближний светит очень низко, видна верхняя граница светового пучка, при этом дальний светит над асфальтом, ночью по трассе больше 90 ехать не комфортно
-педаль газа не информативна
-очень долго прогревается салон, обороты около 1000, в - 20 греть нужно минимум пол часа
- нет комфортного положения водителя для высоких, мой рост 195
- вентиляция сидений только в сидениях, спинка не вентилируется.
- не нравиться работа климата в режиме авто
- пластик на дверных картах и в багажнике редкое ..оно, царапается, плохо отмывается грязь
-музыка низкого качества .
Пока делать какие то серьезные выводы рано, а вышеперечисленные минусы, даже не минусы)
Владею 1-2 года
65 отреагировали
Комментарии13
Рекомендуем
- Новый1 094 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2025
- Правильный выборTank 500 • 2021—2026
- Мой первый китаец танк 500Tank 500 • 2021—2026
- НовыйЕщё 14 фотоот 1 386 900 ₽Lada (ВАЗ) Granta Sport I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 4 фото1 391 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Active Cross I Рестайлинг2026
- Новыйот 1 261 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Cross I Рестайлинг2026
- ТАНК - это нам близко и понятноTank 500 • 2021—2026
- Для природы супер, но городу тесноTank 500 • 2021—2026
- НовыйЕщё 3 фотоот 1 108 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Танк 500-мои впечатленияTank 500 • 2021—2026
- Отзыв на расход топилва на Tank 500Tank 500 • 2021—2026
- НовыйЕщё 6 фотоот 3 959 000 ₽GAC GS8 Dragon II2026
- Ещё 7 фото688 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2021 / 16 292 км
- Ещё 13 фото1 625 000 ₽Changan CS35 Plus I Рестайлинг2024 / 14 000 км
- Танк не только, как марка!Tank 500 • 2021—2026
- Смешанные чувстваTank 500 • 2021—2026
- НовыйЕщё 8 фотоот 1 180 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Tank 500: наконец-то рамник с удобствами без компромиссовTank 500 • 2021—2026
- БортжурналСтоит ли брать Tank 500? Некоторые преимущества Tank 500: Современное оснащение. Присутствуют адаптивный круиз-контроль, камеры 360, помощь при парковке. Премиальный дизайн интерьера. Качество...
- НовыйЕщё 11 фотоот 1 474 749 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2026