Моё мнение о танке

3.4
Приобрел автомобиль на организацию, для охраны акционера. Изначально был настроен скептически, но человек захотел. Забрал машину, пока не поставил на учёт катаюсь на ней. Не претендую на какие-то губогие выводы.
Мой отзыв довольно поверхностный, но все же я его напишу, тк то что читаю здесь - вызывает у меня большие вопросы. Кто пишет эти отзывы? Из разряда "для тех кто знает что такое комфорт". Без обид, но скорее для тех кто не знает что такое комфорт.
Общее вечатление такое же как мой отзыв - машина поверхностная. То есть она будто сделана для блоггеров, чтобы они нашли что в ней похвалить. Вот садишься в авто, кажется что все качественно и красиво. Но это на первый взгляд. При более глубоком изучении выясняется, что все элементы будто поддельные.
Вместо дерева какой-то ламинат пластиковый, вместо металла - дешевый блестящий пластик. Вроде есть массаж всех сидений круто, но только спины, а точнее ее верхней части. Поясница и задница остались без массажа, хотя именно эти зоны устают от долгих поездок. Вентиляция наоборот, дует только снизу. Спина и плясница остались без вентиляции. Планшет огромный, эффект вау, но уже через несколько поездок понимаешь что он слишком большой, его яркость живёт своей жизнью, отвлекает.
Но все это еще как-то можно принять. А вот его валкость это уже перебор. Машину качает так, что крузак "позавидует". Я просто подхожу к машине и толкая в рейлинг, раскачиваю ее как лодку на озере. Входя в поворот чуть быстрее обычного мне кажется что сейчас вывалюсь из машины. Даже при торможении она начинает качаться вперёд/назад.
Мощность - вроде 3 литра и 300 сил это неплохо. На деле этого очень мало. Во время разгона так и хочется ее подтолкнуть. Передачи отщелкивает рано, думает и реагирует на педаль очень долго. В общем динамика оставляет желать лучшего.
Багажник маленький для такой махины, очень высокий пол. Тоже касается и задних сидений. Высокий пол портит все ощущение от простора. Высокому человеку будет некомфортно. Правда стоит отметить мягкость сидений, в том числе и задних, это большой плюс.
Итого, общие ощущения от авто - я фермер, еду за зерном на большой рамной машине, неспешно покачиваясь на дороге. Кочки все передаются салон, но в целом нормально. Зато высоко.
Премиумом тут ну никак не пахнет, как не рекламируй его.
Не стал бы писать этот отзыв тк не имею долгой истории владения и доскональных знаний по автомобилю и его особенностям. Но первыми впечатлениями решил поделиться, уж очень много сказочных отзывов.
Спустя некоторое время дополню. Из плюсов хороший радиус разворота - колеса неплохо выкручиваются, удобно маневрировать в ограниченном пространстве.
Авто подножка - удобная штука, но не уверен что долго проживёт.
Из минусов дубовая педаль тормоза - пересаживаясь с других авто прям выделяется. Нужно сильно давить.
Динамика, как я писал ранее, не очень. Но для города, чтобы держаться в потоке вполне достаточно.
Задняя ось иногда "гуляет". На Х5 когда садишься, с подруливающими задними колесами, иногда ощущение что зад немного заносит. Вот тут аналогично. В принципе, можно представлять что у вас подруливающая задняя ось)) но мне кажется зимой это может вызвать неудобства.
Ребята, кто в комментариях пишет что машина прекрасная, едет отлично и не качается.. Я написал свой отзыв т.к. столкнулся с этим авто, составил о нем свое мнение. Увидел рейтинг модели, почитал отзывы — все как на подбор положительные. Если бы я в такой ситуации начитался отзывов и приобрел его для себя — был бы очень расстроен.
Наверняка кому-то нравится и достаточно для всех потребностей, кто же против. Но конкретно у меня к машине много вопросов. Может человек, присматриваясь к танку, наткнется на мой отзыв и засомневается. Я за то, чтобы такие авто брать в аренду на пару дней перед покупкой. Тогда наверняка сможете понять, ваше или нет.
Это рамный, тяжелый, валкий внедорожник. В своем классе может он неплох, но его же позиционируют как премиум, в том числе для города, деловых встреч и прочего. Здесь он очень сильно уступает кроссоверам повышенной проходимости.
Я за баланс. Чтобы и по городу с удовольствием ездить, на трассе иметь запас и уверенность, во дворе снежным утром не застрять. Когда есть настроение, чтобы была возможность покататься активно, получить от этого удовольствие. В этом разрезе танк слабоват, о чем я и написал. Есть гораздо более сбалансированные машины.
3,4
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Высокая посадка, Массаж всех сидений, Большой дисплей, Беспроводной андроид авто, Солидный внешний вид, хороший свет, мягкие сидения
Минусы
Машина очень и очень валкая, Мотор для нее слабоват, Массаж только спины, Вентиляция наоборот, Только снизу, Климат неудобный в управлении и сырой, Выставляя 23 дует ледяным воздухом, Очень долго думает коробка в нормальном режиме, В спорте становится дерганной за счёт высоких оборотов без нагрузки, Старт стоп жестковат, Подвеска неэнергоемкая, Пробивается на лежачих, низкое качество материалов.
Все плюсы и минусы модели
Владею менее 6 месяцев
263 отреагировали
Комментарии101
1 сентября 2025
Цена нового 7 млн , цена 23 года 4.2 млн . Колоссальная потеря денег. Цена то 50.000 , то при пробеге 40 - 120.000 .
Нравится
Ответить
49
1 сентября 2025
евгений г., потери при продаже и цены ТО, реально главные минусы
Нравится
Ответить
43
10 марта 2026
евгений г., а вы не допускаете, что потеря трёх миллионов не для всех так трагична, как для вас?
Нравится
Ответить
18
22 марта 2026
Волобуев, если для человека 3 миллиона не большие деньги, он никогда не купит это изделие .
Нравится
Ответить
28
12 апреля 2026
евгений г., "Небольшие" пишется слитно.
Нравится
Ответить
10
12 апреля 2026
Волобуев, успокойся ты уже со своими китайцами дровами . Катайся и рассказывай сказки ,что три миллиона для тебя не потери 😂.
Нравится
Ответить
4
евгений г., скажите пожалуйста правильно говорят что на самом Китае автомобили продают чуть ли в трое дешевле, если это так то не "грабёж " ли это, кроме этого даже сравнивать нельзя этих автомобилей китайские с японскими, у моего друга ланд крузер прадо 150, машину более 15 лет а она идеальной состояние, конечно же я не знаток по авто, но все друзья знакомые об этом говорят. Всех благ Вам желаю...
Нравится
Ответить
2
19 апреля 2026
евгений г., для меня 3 дяма не большие деньги, но катаюсь на 500 и с удовольствием, 50000 за год накатал и через год поменяю на такой же, автор в статье явно по заказу много приврал, подвеска наоборот такое ощущение что сзади не мост а независимая, климат дилеры на первом ТО перепрошили все ОК, массаж включал один раз :-) отделка салона реально премиум, шумоизоляция как у РенжРовера, в цене он теряет уже гораздо меньше, люди проездили и убедились в его надёжности, крузак рядом с танком не стоял, про задумчивость в режиме НОРМАЛ правда, но к этому привыкаешь.
Нравится
Ответить
4
28 апреля 2026
евгений г., Не пеживайте вы так. Купите и вы эти "китайские дрова", когда им будет лет десять.
Нравится
Ответить
4
3 мая 2026
Евгений г., Переиграл и уничтожил 👍
Нравится
Ответить
2
1 сентября 2025
Конечно есть доля истины в данном отзыве, но не совсем можно согласиться. Лично по мне ну не мотает его так как автор написал. Чтоб пробить подвеску на полицейском нет такого, может быть конечно у меня урбан и он тяжелее. Да и по остальным моментам все познаётся в сравнение. Если сравнить с прадиком например или же с лексусом.
Нравится
Ответить
54
30 марта 2026
Сергей А. В 2023 приобрел Танк 500 премиум. Я так же разочаровался в нем полностью. Валкий до безобразия, невнятные тормоза( мягко сказано), пинающаяся коробка. Кроме разочарования ничего не вызывал. Было желание как можно быстрее избавится. И тут представилась возможность протестить Танк 500 Урбан, и он оказался совсем другим авто. Сбитая, в меру упругая подвеска, шикарная динамика, отличные тормоза, прекрасное управление. Нет монитора в подлокотнике, зарядки, массажей на заднем ряду, да и хрен с ними, зато я получил прекрасно эргономичный автомобиль. Как производителю удалось коренным образом так поменять настройки, мне не понятно. Говорят что подвеска абсолютно одинаковая. Может развесовка дала такой эффект. Движок легче спереди, батарея тяжелее сзади, но динамика(отклик тяги на нажатие акселератора мгновенный) и тормоза абсолютно предсказуемые и эффективнее. В общем обменом премиума на Урбан, полностью доволен.
Нравится
Ответить
11
2 сентября 2025
Вообще честно говоря человек написал странный отзыв и про мощность и про качание автомобиля . Врет зачем-то он
Нравится
Ответить
75
Автор
2 сентября 2025
Дмитрий З., вы не согласны что авто очень валкое ? и с тем что машина никуда не едет? при нажатии газа в пол сначала 2 секунды просто думает, потом неспешно ускоряется. Видео что-ли вам снять ))
Нравится
Ответить
53
3 сентября 2025
Дмитрий, если с немцами сравнивать- да, если эскалейдом то он тоже думает пару секунд. ( ещё не купил Танк но готовлюсь)) нет в эти деньги альтернативы.
Нравится
Ответить
19
3 сентября 2025
Дмитрий, Зачем врать про альтернативы? Есть дешевле. Есть НОВАЯ, Toyota Highlander 248лс, 5.350тр. Не хотите Тойоту? Есть там и Audi, и Kia Mohave. На "Клубном сервисе ищите".
Нравится
Ответить
9
Автор
3 сентября 2025
Дмитрий, рекомендую взять в аренду этот авто на пару дней. потратите 15 тыс, это не критично. может действительно понравится, но может быть и другой эффект. на тест драйве не понять авто, очень мало времени.
Нравится
Ответить
10
4 октября 2025
Царица Elena, новый Хайлендер 5350тр? Где?
Нравится
Ответить
6
Царица Elena, kia mohave 7,5 стоит новая
Нравится
Ответить
7
18 октября 2025
Дмитрий З., Про мощьность он не врёт, я пересел на него с Havala H9 и Танк 500 реально не едет) только пыжится и дуется но не едет, он едет как +- HAVAL H9 не более того
Нравится
Ответить
5
4 ноября 2025
Рус Баб, он едет быстрей крузаков , куда вы так не успеваете ? 299 л/с не хватает вам ?
Нравится
Ответить
7
8 ноября 2025
WWW WWWW, Уже было сказано выше "Клубный сервис" это известный Илья Свиридов, цена указана за НОВЫЙ, со всеми налогами (не на заказ!). Вот их сайт https://ks-auto.ru/catalog/car…?
Нравится
Ответить
3
30 ноября 2025
Рус Баб, может ты перепутал)) наверное наоборот, Хавал Н9 совсем не едет 😂
Нравится
Ответить
2
19 марта 2026
Рус Баб, граждане, вы на каком режиме ездите?На эко. На, спорт режиме тапок в пол , на первых трех скоростях в сиденье вдавливает.
Нравится
Ответить
2
28 апреля 2026
Дмитрий, есть Deepal g318, только дешевле почти вдвое
Нравится
Ответить
3 сентября 2025
Спасибо за честный отзыв. Хвалебные отзывы менагеров китайщины надоели уже. Добавлю от себя. Совершенно непредсказуемый "полный" привод на TOD. Зимой - сносит на скользкой дороге заднюю ось - мама нибалуй. Даже летом: упёрся передними колёсами в поребрик (шайбой режим на SNOW не переключал), думашь по привычке: подгазую - въеду (как на любом Крузаке с Torsen). Фиг вам! Передок подключается только при проскальзывании ведущих задних колёс, а они на сухом асфальте не скользят. Турбина сразу в такой упёртой позе не раскручивается, а потом - резкий рывок, и влетаешь на поребрик. Во-время остановиться - тот ещё квест. Разгон/обгон тоже непредсказуем... И насчёт подвески - непонятки. Временами слишком мягкая (правильно написано), а вот на просёлочной грунтовке-гребёнке трясёт так, что позвоночник в трусы осыпается.
Нравится
Ответить
43
10 марта 2026
Царица Elena, Елена, представляете за сколько вы продадите свой Танк 500 после такого отзыва.
Нравится
Ответить
4
такой авто если и брать то точно не у дилера а заказать и перевезти с Китая потеря в стоимости не будет такой дикой
Нравится
Ответить
22
8 сентября 2025
это потеря потерь 😁
Нравится
Ответить
14
11 сентября 2025
Далеко не со всем можно согласиться. Валкость есть, но смотря с чем сравнивать. Крузаку точно не проигрывает! Тупит? У меня blacktrail — нет проблем:))проехал 8000 км. На мой взгляд очень комфортный, быстрый автомобиль с хорошей шумо изоляцией. Потеря в цене? Да. 15 лет назад тоже самое еще было с корейцами. Гарантия 3+2, потом видно будет.
Нравится
Ответить
20
17 сентября 2025
приходится подталкивать на обгоне? до брось, были десятки машин такой динамики ни на одной не наблюдал
Нравится
Ответить
14
Автор
17 сентября 2025
194843 Савицкий, у автомобиля по документам разгон 9,6, по факту около 10 сек до сотни. о какой динамике речь.. для современных авто это посредственные цифры.
Нравится
Ответить
17
25 сентября 2025
Дмитрий, он в стоке разгоняется за 8,3 какие 10 сек. Куча замеров есть .Возможно у Вас что-то с автомобилем не в порядке! Я установил прошивку от Азии форс,сделали заводские реальные китайские 354 силы разгон 7,6с.и это реальность!Автомобилей ранее было много и разных,поверьте танк очень бодро едет!
Нравится
Ответить
22
1 октября 2025
Александр, Я про 299лс. Все замеры разгонов от горе блогеров - с двух педалей. Ниочём. А на деле он едет странно. Иногда рвёт с места прям здорово. Иногда задумывается на бесконечные пару секунд. Почему та?? Турбина не успела раскрутиться?? Особенность настройки АКПП?? Может и на обгоне вдруг уйти в задумчивость. И валкость у него на трассе - адова. На Крузаке особенно с KDSS проходить повороты гораздо комфортнее. А реальное бездорожье, хотя бы грунтовка с колдобинами - уж точно не про Танк.
Нравится
Ответить
3
Царица Elena,чтобы он не задумался, сделайте ему прошивку, я на своем блэктрейле сдел 426 коней и едет очень бодро, правда и бенз кушает хорошо
Нравится
Ответить
3
18 октября 2025
Александр, да откуда он едет 8.3 ? 😂
Нравится
Ответить
2
17 сентября 2025
Зачем видео я не знаю что у вас с автомобилем но мой танк 500 v6 бензин едет очень хорошо .
Нравится
Ответить
14
Прошу прощения а чем вас серый фактурный пластик не устраивает,,,,,,,что рыжий в Лексусе и Крузере лучше . Или может быть серебристая пластмасса в Мерседес.Вольво,БМВ .......Багажник да маловат,по продольной и поперечной раскачке то для большого рамника тоже нормально, по коробке на первом ТО срошили обновление и пинки и задумчивость улетучились, Динамики мне хватает, брал в 2024 отдал в ТрейдИн свой ГЛ 500 2014 года и перекрестился......вот где клевки носом и в поворот не больше 80 а то страшно
Нравится
Ответить
22
24 сентября 2025
Власов Николай Дмитриевич, на гл500 если надо в поворот зайти, включаешь спорт режим и она становится жесткой и поворачивает в чем проблема?
Нравится
Ответить
15
9 октября 2025
К, ))))))))))) рассмешил просто ))) Гл 500 клюет так что даже крузак ему тут соперник )) не путай с рестом ГЛС - гл квадратное старое ведро))) На новых мерсах все четко - но цена за бу от 8 расстраивает ......
Нравится
Ответить
12
22 сентября 2025
Так , что в итоге? Хорошая машина ?
Расход какой в городе ?
С коробкой были проблемы, решилось вроде у дилера ?
Нравится
Ответить
8
22 сентября 2025
С китая сейчас привезти такой 2022 года за 3300 можно, и лошадей там больше,а с ноября если утиль повысять то он будет под 6 млн обходиться
Нравится
Ответить
12
24 сентября 2025
да не идеален, удвойте цену купите крузак 300 и он все равно не будет идеален
Нравится
Ответить
10
29 сентября 2025
Езжу на 500 уже третий год. Мне очень нравится. Были раньше разные большие машины, этот ничуть не хуже ЛС100, может не такой быстрый как GL500, но уж точно надежнее Рэндж Роверов. Пластмасса отделки в салоне, согласен, не соответствует, но можно потратиться обтянуть ее, как вам нравиться. С валкостью мне не понятно, как надо ездить, чтобы в повороте завалить такую махину, Может недовольным надо просто пересесть на какой-нибудь спортивный болид с клиарансом 4 см и не мучать джип и свою задницу - там уж точно валким он не покажется... Мотор - мощности хватает, штрафы регулярно приходят, я его чипанул +50лс вообще красота! Что можно сказать? Это, конечно компромисс, но реалистично за 5-6м ничего приличного такого размера и мощности купить сейчас не получится. Конечно, если есть лишние 40-50 миллионов можно легко найти что-то покруче. Но, как говорится: если ты такой умный - что же ты такой бедный?
Нравится
Ответить
23
31 октября 2025
😥😥😥Прадо ✌️9,0🍋
Нравится
Ответить
10
10 марта 2026
Александр П., Прадо 12 млн стоит.
Нравится
Ответить
6
29 сентября 2025
Нет у китайских авто полного привода . Везде основной задний с возможностью , при пробуксовке , подключения переднего моста через его многодисковую муфту в ручном или автоматическом режиме . Полный привод или передний ведущий с подключением заднего имеют несомненные преимущества зимой по сравнению с китайским девайсом. Подключение происходит у китайцев всегда с запозданием . Кому как , но это не мое.
Нравится
Ответить
14
30 сентября 2025
да никто не врет, машиной не владею, хотел купить,брал у друзей на неделю, пока они жопки грели в Епипте.машина валкая и будто пользуешься неснастоящей машиной, а подделкой.согласен с автором во всем, ощущение,что заказа стейк рибай, а тебе подали стейк из соевого мяса
Нравится
Ответить
14
6 декабря 2025
Defensy Group, а на чем ездите если не секрет .
Нравится
Ответить
11
10 марта 2026
Михаил А, обычно они ездят на старом хёнде Акцент. А про танки фантазируют под пиво на диване.
Нравится
Ответить
8
3 октября 2025
Спасибо за отзыв про это чудо автопрома ! Убогое подобие на все сразу и не понятно на что конкретно . К Вашему отзыву можно дописать еще большую кучу недоработок . Вам еще предстоит с ними со всеми ознакомиться , тем более машина из кортежа . Берегите охраняемого , не ровен час легким нажатием на педаль акселератора пересадить его на переднее пассажирское сиденье. Этот ужас на колесах менее прогнозируемый чем L300. Купил этот ужас , повелся на цену , в сравнении с L300 , проехали 17.000 км и не знаю куда деть , стоит весь в допах как монумент в теплом гараже место занимает . Получил опыт самостоятельно, а надо было читать отзывы .
Итог - даже в подарок , даже после всех настроек и прочих допов , не берите это ведро с гайками .
Нравится
Ответить
15
10 марта 2026
GAV GAV, подарите комментатору выше своё ведро.
Нравится
Ответить
5
3 октября 2025
согласен категорически , и не спорт режим даже а просто настройку амортизаторов - это пневма называется и активная подвеска ! Не беритесь пожалуйста это ведро сравнивать с автомобилем из топ 3 мирового стандарта . Гл 2014 вы сравниваете с ведром 2024 - 10 лет разницы ; сравните ведро 2024 с глс 2024 - врятли позориться захочется .
Ведру рекомендуют корозийку делать )))))) ведро надо перепрошивать )))) ведро надо настраивать )))))) у ведра какой-то кардан маслить надо ))))))) у ведра задняя щетка работает постоянно , нет режима по временного даже с датчиком дождя ))))))
Единственное что можно взять во внимание - это его можно убивать за такие деньги , ездить с закрытыми глазами и если уж дерево его остановит - там его и оставить )))))
Нравится
Ответить
19
12 октября 2025
Перестаньте мусолить "хороший-плохой". Кому нравится-пусть берёт, кому не нравится-пусть не берет. Нет универсальной машины-была бы брали бы все. Китай сожрёт по-тихому весь авторынок....так думали по первой про грузовики "да куда им..." и теперь почти все китайцы. Потуги "тойотоведов"-это их желание. Мир меняется, машина становится как смартфон (нравится вам это или нет). Всё становится одноразовым-привыкайте! Не засоряйте чаты своими "великими познаниями", что Китай-это "говно на палке". Скоро это "говно" вы будете есть и причмокивать. Я не злорадствую-я за реальный расклад вещей.
Нравится
Ответить
28
14 октября 2025
Те же самые впечатления 1 в 1 оставила машина и у меня. На прошлый новый год, решил поехать и купить (во владении был Pajero 3 3 двери бенз 3.5GDI на котором я за грибами гонял и Lexus ES250 на котором я каждый день ездил, захотел 1 авто купить универсальный), но на тест драйве был, мягко говоря, поражен "управляемостью" этого автомобиля, если такое слово в контексте описания Танк 500 можно вообще применять. Тормоз очень странный, ощущение, будто он с задержкой работает. Крены и валкость адские по моим меркам. От 300 л.с. ожидал тоже большего, по факту - обычная динамика. 20 летний Паджерик с 220 л.с. ехал быстрее нового Танка 500 с 300 л.с. Это факт. Салон, да, понравился очень. Но после тест драйва от машины категорически отказался. А компании Танк за рекламную кампанию в интернете мои аплодисменты и искренне почтение. Заставить столько людей купить ЭТО г*вно за такие деньги.... Аплодирую стоя.
Нравится
Ответить
21
4 ноября 2025
Кирилл, Ездил на пропёрданном старье - очень нравилось:-)... это просто "щеневмерло":-))))!!!! Особенно улыбнуло про динамику "20-летнего Паджерика". :-)))
Нравится
Ответить
15
10 марта 2026
Кирилл, Решили купить автомобиль за 7 миллионов, имея во владении двадцатилетнее ведро? срочно возвращайтесь обратно на диван!
Нравится
Ответить
9
31 октября 2025
Если есть бабки лишние или в лизинг на ООО - ради Бога! Но если вы считаете деньги, и берете за свои кровные, то брать сейчас только параллельный импорт пока не прикрыли...
Успеете эти танки попробовать, вон за полцены трехлетки или же в лизинг/автокредит, никуда они не денутся...
Нравится
Ответить
8
31 октября 2025
Сам настоящий отзыв!
Абсолютно честный! Сегодня проехал на тестовом авто около 1.500 км по разным дорогам. И танк 500 не соответствует требованиям автомобиля. Это телега с кнопками и камерами ( это ж не сложно, когда камеры по 3 доллара в Китае 🤣).
Нравится
Ответить
7
17 ноября 2025
Александр П., вообще не правда
Нравится
Ответить
11
4 ноября 2025
Отзыв из серии "Хотел за 7 млн получить получить аналог LX 600 LUXURY 3,5 л 415 л.с. за 16+ млн.......не получилось...буду критиковать"
По эргономике салона....возить картошку и навоз - не рекомендуется, маловат. Ездить в путешествия семьёй...не идеален, но не критично.
Владею данным автомобилем 2 года, пробег 72 тыс....проблем с ним не имел и не имею....кроме расхода топлива в городских условиях. Ну я знал, на что шёл..переживу.
Нравится
Ответить
17
Автор
10 декабря 2025
А. M. G., вы ездили на LX? у нас в парке и он есть, правда 570, 20 года. он лучше танка, во всем, кроме мультимедиа. но и он мне не нравится. Ключевой момент - с какого авто вы переходите на танк? если уже знаете что такое хороший автомобиль, который едет и радует, танк не зайдёт. я не привязываюсь к стоимости, мой отзыв про ощущения от вождения.
Нравится
Ответить
10
10 марта 2026
Дмитрий, господин охранник, а своя машина у вас какая?
Нравится
Ответить
3
19 ноября 2025
Все в тему, сегодня катался на тест драйве. Пол высокий, багажник маленький, машина не едет! Но, выбора нет еще и рассрочка на 5 лет 1,5 % и гарантия подкупают.
Нравится
Ответить
4
6 декабря 2025
Денис Ганжуров, прошивку до 354 и совсе другой автомобиль
Нравится
Ответить
4
29 ноября 2025
Доброго дня. Сам не владею, но регулярно пользуюсь. Вопрос у кого еще есть вибрация по полу? особенно на заднем сидении чувствуется.
Спереди чуть меньше, в основном на холостом ходу, когда в режиме паркинг.
Расход не маленький, но машина и весит прилично, это ожидаемо.
Валкость как и на крузаке, ТО очень дорого, не понятно почему.масло заменить цена космос.
Головное устройство живет своей жизнью, блокировка дверей тоже. То всё хорошо, то дурит.
Думаю реально оценить эту машину можно будет, когда хотя бы 1000 машин проедет по 100 тыс. Км. Тогда посмотрим отзывы. )))
Нравится
Ответить
10
6 декабря 2025
13 ZL@DEI 13, скорее всего где-то крепление глушителя слетело
Нравится
Ответить
10
7 декабря 2025
спасибо за честный отзыв
Нравится
Ответить
4
10 декабря 2025
Рус Баб, 300 танки на прошивке 9сек едут
Нравится
Ответить
12 декабря 2025
Всем привет! Вставлю, как говорится, свои 5 копеек! Хотя, действительно, есть ли смысл кому-то что-либо доказывать. У каждого свое мнение, основанное на РАЗНОМ опыте! ☝️ У меня Танк 500 по счёту 12-й автомобиль!🙂 Поверьте, есть с чем сравнить! В основном Японцы были ( Тойоты Corolla, Camry, Hailander; Лексусы ES350, GX 460; Инфинити QX 80 предпоследний и даже успел покататься на Мерсе Е220d полный привод). Поменял именно Мерс на Танк 500. Почему? Да потому, что когда вырубили приложение и дизель пришлось прогревать выходя на улицу и предварительно заводить, начал сам себе задавать вопросы, а нах...ра мне такое полусчастье? 🤣 Рынок новых авто давно "улетел в небеса"! Кто их сейчас себе может позволить? Все кто здесь негатив льёт могут? Сомневаюсь... Покупать "серые" подешевле? Так они такие же " полуавто" на территории РФ сейчас. Половина функций не работает!
Нравится
Ответить
10
12 декабря 2025
Да, каждый имеет своё мнение и может его высказывать, но называть "гав..м" то, на что не способен до сих пор российский автопром и никогда, видимо не будет способен, то, что за несколько лет (НЕСКОЛЬКО!) наступили на хвост абсолютно всем гигантам автопрома в мире, которые ничего больше не придумали как начали душить ввозными пошлинами ПЛОХИЕ КИТАЙСКИЕ авто! Именно такие "правдивые" отзывы и вызывают вопросы, друзья мои! Ещё раз, все мы люди разные, имеем своё мнение, мне Танк зашёл. Все задачи, которые мне надо решать, решает. Не нравится, не берите, но и право называть "гав..м" точно не имеете!🤣
Нравится
Ответить
7
12 декабря 2025
Александр, это почему же мы не имеем права называть вашу машину го-ом? С каких это пор запрещено говорить правду?
Нравится
Ответить
11
10 марта 2026
Алексей, имеете, только машину не имеете.
Нравится
Ответить
2
21 декабря 2025
Поверхностный отзыв от поверхностного водителя.
Видимо приехал на метро на халявный тест драйв и сразу выкатил критику..ипать 😁😁😁
Нравится
Ответить
7
5 января 2026
Почитал, подкопил и приобрел lx500 в дополнение к lc200. Доволен!
Нравится
Ответить
7
10 марта 2026
вас кул, а потом проснулся и поехал в метро на работу.
Нравится
Ответить
1
1 мая 2026
Волобуев, вам фото выслать моих Японцев? Из Китайцев у меня только тягачи. Не переживайте вы так.
Нравится
Ответить
2
7 января 2026
Сейчас данное авто стоит уже больше 8 миллионов . После поднятия утиля , это будет еще плюс 1.5 . Итого 10 , добавляем страховку , резину и допы , которые прикрутит дилер . Сумма получается впечатляющей , а покупка данного изделия за 10 млн будет непростым решением. Где дилеры найдут этих отважных людей за эти деньги, непонятно. Остается только один вопрос . Зачем все это ?
Нравится
Ответить
4
1 февраля 2026
Как будто отзыв написан обиженным…)))
Нравится
Ответить
5
3 февраля 2026
Смешной отзыв! Смешной автор! Машина не моя, главный настоял. "Был настроен скептически". Но теперь я выскажу всё своё накипевшее (я же промолчал сначала) правду и неправду на машину, в которую мой работодатель вложил свои деньги! Вот и выложил, но не про машину, а про свои обиды на работодателя (шефа, начальника). Такова психология автора. "отзыв поверхностный, но я напишу" - конечно, зачем вникать, что турбина должна раскрутиться и если хочешь с места вылетать, сначала раскрути её. Валкость - сравнивая с седанами есть. С другими - лучше держит. Задняя ось гуляет - ну так тебя занесло, потому что ты пытался выжать на луже из злости то, что не должен был. А на Х5 что гуляет - это так задумано, нормально, подруливает.
Не принимайте во внимание эмоциональные "поверхностные" отзывы!
Нравится
Ответить
5
Автор
11 февраля 2026
Серый Борщ, я написал отзыв для адекватных людей, про свои впечатления от авто. вы к ним не относитесь, судя по всему.
Нравится
Ответить
3
10 марта 2026
Дмитрий, чтоб вы такой обиженный на всех, господин охранник?
Нравится
Ответить
3
Автор
2 апреля 2026
Волобуев, что с вами не так?) вы почему такие мелкие, знать не знаете кто я, переходите на личности. мы здесь машину обсуждаем а не друг друга. кто пишет что я на тест драйв на метро приехал, другие охранником называют ))) сколько негатива в людях, надо быть добрее и высказывать свое мнения не задевая других людей.
Нравится
Ответить
2
28 мая 2026
Волобуев, судя по его нервным ответам обиженный на всех, особенно на тех кто на Хороших машинах ездит, а не китайцах.
Нравится
Ответить
2
5 февраля 2026
Репутационный маркетинг в действии. Часть постов пишут манагеры, другую часть пишут ОРМ сотрудники представителей конкурентов. И то, и другое, как правило, видно издалека. Ибо поверхностное и лживое :)
Нравится
Ответить
3
12 февраля 2026
Валкая? Крузак позавидует? А Вы точно владеете Танком? У меня 500 Премиум уже 2,5 года, пробег 99.000 км. Чуть ранее были различные Крузаки. Танк точно по валкости, вернее ее отсутствию, на голову выше!
Разгон норм, выезжаю из 8 сек и ладно. Минус по багажнику (привык) и к жесткой спинке среднего места на втором ряду. Все! Машина за 6 с хвостиком идеально подходит для русского климата и дорог!
Думал продавать, но не нашел замены в плюс/минус эти деньги!
Так что, поезжу еще
Всем мира!
Нравится
Ответить
9
10 марта 2026
Александр, абсолютно верно.
Нравится
Ответить
1
27 марта 2026
Александр, Он сейчас уже 8 почти стоит в максималке да и минус у него есть огромный отсутствие постоянного полного привода как на TLC на Tanke зимой в непогоду страшно ездить по трассе в снегопад от Москвы до СПБ
Нравится
Ответить
4
14 февраля 2026
он не врет,никакой китаец не не подлежит сравнению с авто которые разрабатывают десятки лет,а китайцы делают разовый ширпотреб с планшетом который через три года откажет
Нравится
Ответить
4
10 марта 2026
kcuxapavlova@mail.ru, так он уже 3 года делается. Получается у всех отказал разом?
Нравится
Ответить
2
27 марта 2026
kcuxapavlova@mail.ru, На некоторых экземплярах он отказал уже в первую зиму при морозе -20
Нравится
Ответить
1
15 февраля 2026
Вас не интересует LEXUS EES300 /2.5/ GIBRID 2024 пробег 46000миль/ цена 3200.000₽
Нравится
Ответить
15 марта 2026
вот реально честный отзыв, спасибо. счас манагеры накинутся))
Нравится
Ответить
3
очередной китайский быстродел,его слепили по-быстрому пока русские берут из того что было и как нибудь не задумываясь.там технически так всё приляпано ,просто непонятно как оно ездит
Нравится
Ответить
2
30 марта 2026
kcuxapavlova@mail.ru, исключительный фантазер.
Нравится
Ответить
1
18 апреля 2026
Тойота ленд крузер 200-орел пустыни,а танк копия
Нравится
Ответить
2
26 мая 2026
Процент потери на вторичном рынке данной модели моментально отрезвляет, то есть купив её новую однозначно попадёшь, купив старую (вроде уже цена хорошая) скорее всего попадёшь на ремонт после окончания гарантии.  Тупик. А по гарантии между  тем у них и движки меняют.
Нравится
Ответить
2
27 июля 2026
ЭТО_ДРОВА!!! мужик всё правильно написал.
После этих дров, покатайтесь на Lincoln Aviator II 3.0 (400сил/5.7до100)
И вы всё поймёте сразу )))) И что такое комфорт и что такое "шумка" и что такое 3.0 турбонадув....... а самое главное, что это будет не похоже на премиум, это и есть прем настоящий.
А продать вы эти дрова, сможете только, за три копейки......
Нравится
Ответить
Слишком быстро китайцы выпускают новые модели, естественно они не могут быть надёжными и качественные. Умные должны это понимать
Нравится
Ответить
10 августа 2026
купил 500 супруге,,она хотела 300,но он мне не зашёл,уже владеем скоро будет два года,для жены с её вождением ок,мне тоже не хватало немного мощности,если только на спорт,но по городу на спорт долго не поездишь и вот на очередном т.о. я задал вопрос ,что с этим можно сделать,коробка тупит,а машина не едет, всё очень просто чипанули коробку и движок и вуаля,машина поехала,да с тормозами нужно что-то делать,они в целом недоработанный..но сейчас машина едет совсем по другому, динамично,и ни какой спорт режим не нужно включать,а так автомобиль норм, хочу поменять на 700,но думаю...
Нравится
Ответить

Рекомендуем