Бездорожье — его стихия, но городская жизнь сложнее

5.0
28 февраля 2025
38,6K
Наконец добрался до отзыва. Скажу сразу: для сложных дорог он действительно хорош. Мощный, подвеска высокая, полный привод. У нас с друзьями есть традиция- раз в месяц отправляться в рыболовные туры. Последняя поездка была на замёрзшее озеро. Трехсотый справился с ледяной дорогой без проблем. В городе сложнее)) Габариты машины чувствуются на каждом шагу. При парковке постоянно помогает камера заднего вида, но нужно расчитывать каждое движение, потомучто во дворах многоэтажек все ставят машины как хотят, а у танка габариты извините не как у хетчбэка…
Салон. Он удобный, но ощущение, что чуть сэкономили на материалах есть. Мультимедиа работает норм, но навигация иногда подтормаживает. А вот управление климат-контролем мне понравилось: всё просто и понятно,кнопки на своих местах. Для машины, которая рассчитана на активный отдых-плюс. Расход высокий, но это ожидаемо. В среднем литров 13-14. При массе и мощности Танк300 рассчитывать на экономичность было бы наивно. Без пробок и по трассе понятное дело расход меньше.
Итог? Ну я могу сказать так, что Танк в принципе подходит для тех кто живёт за городом или часто выезжает на природу. Если вы планируете использовать его только для города, то придётся мириться с его особенностями.
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
проходимость на бездорожье, удобство в салоне, надёжность
Минусы
высокий расход топлива, неудобство в городе, габариты
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
87 отреагировали
Комментарии29
2 марта 2025
Не согласен ни с одним утверждением про "особенность" танка. Во первых габариты, так может написать только водитель новичок, либо человек, который априори не понимает машину, проблем в городе даже в самых узких улочках у него нет, от слова совсем. Во вторых материалы салона, но тут надо например сесть в последний крузак или гелик, и вот там как раз таки дешевизна просто вырви глаз, та не то что сэкономили, так как будто взяли все что было самое дешевое и воткнули абы как, скрипит, и ладно, там же эти машины уже по статусу покупают а не по качеству. В третьих расход, тут особо улыбнуло, если бы у автора были бы внедорожники во владении, крузак например, Ниссан Патрол, чероки, да вообще любой другой, то эту ересь про расход он бы не писал
Нравится
Ответить
70
2 марта 2025
Оранжевый хэтчбек, я неверно выразился. "Совсем согласен" - не в плане дословно. Про материалы и расход. Нет! Я имел ввиду про то, что автор писал о положительных характеристиках!
Сам владею 300м. Отличная машина под свои задачи. И никакой дешёвой рекламы тут не, как пишут пользователи ниже. И по материалам и по возможностям-машина отличная👍🔥
Нравится
Ответить
51
4 марта 2025
Оранжевый хэтчбек, согласен, что габариты у Танка хоть и приличные, но за счёт прямоугольной геометрии и хорошей обзорности ездить по дворам и парковаться очень удобно!
Нравится
Ответить
22
12 апреля 2025
Оранжевый хэтчбек, а вы я смотрю сильны во всех машинах мира… где не зайду везде Вы пишите…. А не пустослов ли батенька? Сомневаюсь что вы все китайцы объехали…. Попахивает диванным экспертом и человеком который ни одной машины то и не имеет..
Нравится
Ответить
8
2 марта 2025
Какая-то дешёвая реклама. Читать противно.
Нравится
Ответить
31
2 марта 2025
Чёрный лимузин, никакой рекламы. читать не противно
Нравится
Ответить
16
2 марта 2025
танк в городе вообще нормально живет. небольшой, юркий, паркуется в любом сугробе и спокойно оттуда выезжает
Нравится
Ответить
10
2 марта 2025
Юрий, небольшой, юркий :) вы наверное про Тойоту Тэнк
Нравится
Ответить
3
2 марта 2025
Синий хэтчбек, нет, про танк 300й. он по габаритам как среднеклассный кроссовок. чуть выше и шире кажется за счет клиренса и арок, а длиннее - за счет запаски. Рулится по легковому.
Нравится
Ответить
7
2 марта 2025
Синий хэтчбек, ну этот Танк 300 и правда, не сильно большой, по размерам обычный среднеразмерный кроссовер
Нравится
Ответить
3
3 марта 2025
Синий хэтчбек, У танка разворот на одну полосу меньше талисмана без подруливающей задней оси. Так что да - юркий)
Нравится
Ответить
Роман, на Пилоте поездишь по городу понятно станет, танк куда меньше, все правильно пишут люди, он не большой.
Нравится
Ответить
Езжу на Мицубиси Паджеро спорт 2019го года.
Расход на полностью загруженном ,по трассе на резине АТ при скорости до 100 км. не более 9 литров,при крейсерской в районе 120 не более 11 литров.
Нравится
Ответить
5
3 марта 2025
Чёрный минивэн, хотелось бы верить, да ни как...
Нравится
Ответить
5
4 марта 2025
Чёрный минивэн, про то что он дизельный наверно забыл указать и манера езды пенсионерская
Нравится
Ответить
7
5 марта 2025
Чёрный минивэн, ваши замеры это всё фигня , я тоже на своем паркетнике могу по трассе ехать 90 км в час будт расход 6 литров . но на деле , средний расход за длительное время , с прогревами , стоянками ,разгонамии , пробками и тд . у меня расход 11 литров средний . надо смотреть расход за длительное время , а не как вы делаете )
Нравится
Ответить
1
2 марта 2025
Как вы такого низкого расхода добиваетесь? У брата 17-22л
Нравится
Ответить
7
2 марта 2025
Аслан Aslan, у брата наверное бензинка. Такие мин расходы на дизеле
Нравится
Ответить
2
5 марта 2025
Выглядит снаружи он капец как брутально , хоть на стрелу , хоть на войну можно ехать 👌😆 вообще дизайн мне очень нравится , тачка для серьёзных мужиков . это как УАЗик , только для людей 👍
Нравится
Ответить
7
5 марта 2025
а что у него с габаритами, довольно небольшой, не Эскалейд, непонятно, в чем проблема
Нравится
Ответить
4
7 марта 2025
Только Прадо!!!!
Нравится
Ответить
3
27 марта 2025
Дмитрий, нет
Нравится
Ответить
3
Какой же у него стремный вид, ну как говорится на вкус и цвет
Нравится
Ответить
27 марта 2025
Максимов Михаил Сергеевич, стремный вид был у первого поколения Haval H9. Там, если я правильно понимаю, тот же двигатель, вся та же начинка, с 2022 года даже переднюю блокировку стали предлагать. Но вот внешне тот реально был помесь бульдога с носорогом! А Tank 300 вполне себе симпатичный, похож на Ford Bronco. Ну и главное все равно интерьер, а в нем я лично предпочитаю хоть какую-то геометрию, а не наслоение панелей и деревянных вставок как попало, как будто какое-то отвратительное застывшее дерь мо. Tank 300 однозначно выигрывает с интерьером в духе Mercedes-Benz W167
Нравится
Ответить
6
16 марта 2025
Писатель просто не имел наверное никогда Крузаков(20л.V-8)и т.д.Как пишется в одном из отзывов. Зато надёжность и тяга старых выпусков Japan...Все в камерах-ваааще нет проблем. Не понятны претензии.Обзор тож ОК. Езди и набирайся опыта,вот и все...
Нравится
Ответить
2
27 марта 2025
Будет мой через года 3😎 А может и нет🤷‍♂️ Ранние Tank 300 уже опустились ниже 3 - надо где-то 2 миллиона, максимум 2.2. Буду еще смотреть за подержанными Bào 5. Но, полагаю, Tank 300 быстрее опустится до приемлимых денег. Haval H9 пяти-шести-летний уже можно взять за столько. В чуть более новых и, соответственно, дорогих версиях есть даже передняя блокировка, но H9 - урод, а Tank 300 - красавец👌👍
Нравится
Ответить
15 июня 2025
Этот авто как и Прадо нужен для вылазок на бездорожье или плохих дорог в районе его эксплуатации. Рама и высокий центр тяжести минус на скоростной трассе и маневрировании в городском потоке. Для 90 % купивших его внедорожные качества излишни, лучше взять кроссовер.
И исключительно мое мнение, танку просто необходим тяговитый дизель с приемлемым расходом, а не турбо бензин. Поэтому тотже хавал н9 в 2 кузове будет в приоритете.
Нравится
Ответить
1
16 июня 2025
ведро
Нравится
Ответить
29 июля 2025
Все правильно
Нравится
Ответить
Страховка для вашего авто
Узнайте цену ОСАГО и Каско онлайн
Оформить