Объективное мнение об автомобиле

Name: Suzuki SX4 I (Classic) Рестайлинг
Brand: Suzuki

Всем читающим отзыв доброго дня. Авто куплен два дня назад. Выбирал автомобиль супруге, которая будет ездить на нем с ребенком. Несмотря на заявленные в автосалоне Сузуки (в гор. Спб, неважно какой - все они одинаковы)) бонусы в виде "зимнего подарка" пришлось реально торговаться. Зимний подарок в сузуки - это зимняя резина, но совершенно на другие диски, нежели стоят изначально на авто. Очень возмутило, естественно. В итоге заявил им, что возьму машину, имеющуюся в салоне, сразу и без кредитов, если в подарок будет защита картера и зимняя резина на штатные диски. Подумали ...подумали и согласились. Итак стоимость нового авто 2012 года 739 т.р. Что мы имеем. имеются вмонированные балки безопасности, что тоже мне внушает спокойствие. В целом, машинка очень приемистая и подвижная. Чувствительная педаль газа, как и тормоза. Очень легкий руль. Подвеска в меру жесткая, прекрасно отрабатывает на неровностях, не пробивает нигде. В отзывах читал, что левая стойка мешает обзору. Мне так не показалось, с учетом того, что в стойках дополнительные стекла. Для справки - сам езжу на БМВ 5 серии (Ф-10) тоже иногда приходится голову вперед или назад отодвигать, чтобы лучше видеть из-за стойки. Места сзади вполне достаточно, естественно, с учетом размеров авто. Сам садился сзади и вобщем-то все устраивало. Ну я и не 190см.))) Говоря про интерьер, отмечу сразу, что пластик деревянный. Пока вчера супруга каталась, услышал сверчка в правой стойке. И так ее прижимал и так...ни как не уходил. Потом вроде сам пропал. Пока не знаю, на ТО-1 буду разговаривать. Заводится машина без ключа. Вместо него в штатном месте "включатель" двигателя. То есть не кнопка, а что-то такое, похожее на ту ручку, как раньше на телевизоре каналы переключались, а в кармане, соответственно, пульт центрального замка с иммобилайзером. Свет штатный очень слабый - надо ставить нормальные лампочки. Стеклочистители никакие, надо тоже ставить нормальные. Отделка сидений тряпка среднего качества. Сами сиденья мне показались немного мягкими без достаточной боковой поддержки. А, самое главное, что я чуть не забыл изложить, это шумоизоляция авто, точнее ее практическое отсутствие. Возможно, со временем, сделаю, т.к. очень шумно, что и жена заметила. Но это и не БМВ, поправил ее я)) От которой она, кстати, отказалась в пользу этого авто по причине очень маленьго клиренса (бмв 1). Цепляет все что можно. Да и на моей тоже во дворах зимой не сладко. Еще приятное - это молдинги на дверях по периметру. Они из пластика. Можно не переживать, что дверью ударит ребенок. Пластиковый молдинг на заднем бампере, тоже самостоятельно демонтирующийся в случае поломки. Пластиковая отделка порогов и низа бамперов - для снега и щебня незаменимо. Кто-то правильно заметил в отзыве об этой машинке - не надо от нее ждать невозможного, но если вы хотите иметь машину, отвечающую соотношению цена - качество, то вы однозначно не проиграете. Этим я и руководствовался при выборе авто.

2600 км пробег

К дополнению по вышеупомянутым недостаткам отмечу, что реально боковые стойки мешают обзору, особенно, когда стекла грязные. Штатный свет совсем не освещает дорогу. Пришлось поменять лампочки. Пройдено первое ТО. Стоимость почти 9 000 рублей. В него входило: смена масла; масленного фильтра; развал-схождение. Был удивлен. На БМВ первое ТО на 15 000 км стоило 12 800 рублей.

Обнаружена болезнь

Всем доброго дня. Поездил на морозе и обнаружил, что на авто имеется такая же болезнь, о которой пишут многие на форуме. Это стук в ходовой спереди. Самое интересное, что когда приезжал в салон для смены лампочек в передних фарах, сказал, что имеются звуки в передней части ходовой на холодной машине. Там, естественно, похлопали глазами, сославшись на то, что все нормально. Вместо того, чтобы сказать, что это болезнь и не гарантийный случай, на ходовые качества не влияет и т.д. Вообщем, наши сервис-мены, самые сервесуемищные мены в мире.Естественно, при продаже авто об этом услужливо умолчали. На форумах пишут до 7-ми диагнозов этого звука. Поеду на 2-е ТО буду мозг выносить - пусть разбираются. Звук именно в то время, пока машина холодная. Может кто-то подскажет какой это конкретно диагноз???

Дополнение по обзорности

Всем доброго дня. Решил дополнить свой отзыв для пущей объективности. В предыдущих частях отзыва указал, что обзорность на водительском месте нормальная, вопреки мнению многих владельцев такой же авто. Со временем убедился - левая стойка реально мешает обзору, даже с учетом встроенного окошка. Особенно это чувствуется при грязном лобовом стекле, т.к. щетка не до конца его очищает с левой стороны. Само это окошко также запачкивается либо запотевает. Особенно аккуратным надо быть при таких обстоятельствах в темное время суток. Всем удачи!!!

ТО - 2

ТО-2 пройдено на пробеге 14 400 тысяч. Стоимость составила со скидками у официалов 9 000 рублей. В регламентные работы вошло: замена масла и маслянного фильтра, еще визуальный осмотр (у них называется диагностика). Я шокирован. ТО-2 на BMW с заменой масла, фильтра, еще порядка 2-3 фильтров, установкой новой решетки радиатора в 13 тысяч рублей у официалов. Из наблюдений. Доливал тормозную жидкость, т.к. загорался индикатор. На вопрос о причинах этого сказали, что передние колодки ходят не более 10-15 тысяч. По мере их износа повышается расход тормозухи и, соответственно, возникает такая проблема. В рекомендациях написали заменить передние колодки через 3 тысячи. Мне теперь что с банкой тормозухи ездить до замены?!? Замена с работой будет стоить около 6-7 тысяч рублей. Это единственный негатив, связанный с эксплуатацией и обслуживанием авто пока. Всем удачи.

И еще пару моментов

В декабре этого года машина в эксплуатации будет ровно два года. Пробег за 30 000 км. Пластик в салоне гремит практически во всех стыках и даже где-то внутри. Видимо, из-за поездок за город по плохим дорогам. В комментариях к отзыву написано про вонючий пластик. Это абсолютная правда. В машине неприятный запах, который нельзя скрыть даже ароматизаторами. Но, при всем этом, автомашина надежная, как автомат Калашникова. Ездит по отвратительным дорогам, но единственным последствием этого явилось гремыхание в салоне и никак не отразилось на ходовой. Поломок под капотом также не было. Двигатель масло не расходует. За ее простым и без всяких электронных вмешательств управлением удобно, как по городу, так и по пересеченной местности. Пока все из наблюдений за этот период. Всем удачи.

3,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

машина идеальна для города, но и на легком бездорожье не растеряется;, клиренс;, экономичность;, безопасность;

Минусы

шумоизоляция;, отделка салона (пластик, ткань);, слабый штатный свет (поправимо);, обзор с водительского места слева.

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии15

Фиолетовый пикап

24 декабря 2012

Мне кажется безопасность вы переоценили, лобовой удар машинка держит (но как и на любой надо бить другую всей мордой, чтоб не раскроить череп о центральную стойку), а вот хук она держит слабо.

Нравится

Ответить

Растопчинов Александр Николаевич

25 декабря 2012

Какую центральную стойку имеет ввиду, не понятно?

Нравится

Ответить

Александр Карпов

25 декабря 2012

Переоценили-мягко сказано. Лобовой удар не держит вообще! Упаси Вас попасть на ней в аварию на скорости более 30 км/ч. Надо заметить правда что это беда большинства современных бюджетных авто. Жигули лучше удар держат. Скажите зачем вам подушка безопасности если торпеда придавила вас к сиденью. Лично видел такую аварию. Удачи на дорогах!

Нравится

Ответить

Лермонт из Америкосии

1 февраля 2013

Кто то вас обманул http://www.youtube.com/watch?v… все 5 звезд)) GM в свое время платформы Сузуки покупала...

Нравится

Ответить

Растопчинов Александр Николаевич

21 марта 2013

Хрустит при повороте на холодную? Тогда это смазка в шрусах, в холодное время густеет. Сколько было у всех такая ерунда.

Нравится

Ответить

asadas

21 марта 2013

Субъективное мнение

Нравится

Ответить

Ольга Федорова

29 ноября 2020

@asadas да

Нравится

Ответить

antony71

22 марта 2013

не аморачивайся..тоже постукивает с одной стороны с нуля км.ездил к дилеру сказали все в порядке сделали диагностику на стенде все внорме...Сильно не напрягает...так хлюпает на кочках..я думаю шаровая без смазки..покрайней мере у меня на ауди когда верхние рычаги высохли такой же звук был..

Нравится

Ответить

Андрей-78-ПитерАвтор

22 марта 2013

спасибо)

Нравится

Ответить

mega-elf

28 марта 2013

плюс за адекватный отзыв,ждем дополнения отзыва

Нравится

Ответить

Фиолетовое купе

19 октября 2013

Владею этой машинкой около полугода. То ли движок очень шумный, то ли шумки вообще нет... Пластик в салоне воняет и сейчас, а сколько времени уже прошло с момента покупки. Левая стойка с этим дебильным окошком, через которое все равно ничего не видно, мешает очень.
Сверчков пока нигде не появилось. Машина очень приемистая и легкая в управлении, слушается моментально. В принципе, особых претензий нет кроме указанных выше.
Скоро зима, посмотрим что дальше будет.

Нравится

Ответить

Радомир

10 марта 2016

Не скрипит

Нравится

Ответить

Радомир

10 марта 2016

Привет всем! Уже наездил 33 тысячи-- ничего не скрипит, пластиком не пахнет. Автомат. 1,6 . Передний привод. Расход по городу зимой 10.5л, летом-- 9. По трассе летом втроём--6 литров. Машинкой доволен. Ни разу не пожалел. Всем удачи.

Нравится

Ответить

Вячеслав

25 мая 2016

откатал 67 000 км, был неприятно удивлен,что на 65 000 пришлось поменять задние стойки и ступицы. Так машина - норм,маленькая,вёрткая, в городе везде приткнёшься, коробки тоже можно всунуть. Зимой скрипит, но с этим свыкаешься. Авто по идее вообще безпроблемное, если бы дороги были хорошие - то просто катай и кайфуй. Может где то и скрипит, но я человек непритязательный, мне надо,чтобы можно было возить свою задницу на работу с работы или куда нить стрельнуть на дальняк - и не париться по поводу какой нить неожиданной поломки.

Нравится

Ответить

Иванов Дмитрий Сергеевич

28 января 2019

Вот зачем писать отзыв через 2 дня владения? Конечно она не сломается. Откатайтесь хотя бы 100т.км а то кроме ваших субъективных впечатлений ничего особо полезного нет..Я отъездил 120т. км на такой и продал с пробегом 170т. Так вот-ничего не гремит (гремели передние сайлент блоки передних рычагов)и шумка в порядке (покатайтесь на мицубиси ASX будет понятно) Машина не особо уж и надежна, но мотор и мкпп со ступичными подшипниками, амортизаторами и рулевой я не менял ни разу! Менял передние пружины и стойки стабилизатора. Так же отвалилась силовая клемма. Просто сгнила от реагентов. Менял задние сальники полного привода и крестовины кардана (не дорого) С втягивающим были проблемы и с генератором (ремень свистел, снимали-чистили. На морозах более 20 градусах хрустели ступичные на поворотах пока не нагревались. Это все.

Нравится

Ответить