О моей...

Name: Subaru WRX I
Brand: Subaru

Так получилось, стал фанатом субару. Это моя вторая машина этого бренда, до этого был атмо покемон на 2 литра на механике. Машина была просто замечательная, ездить зимой и летом было одно удовольствие, сделал в ней все по технике и внешний вид. Получал максимум удовольствия от вождение, от того, как все сделано.
Новой моей машиной стал WRX, однозначно на механике. Вид-бомба, динамика-всенда есть огромный запас мощности, все-таки почти 300 сил на механике и на полном приводе. В потоке дать отпор Х5-ому или унизить 320-ую уже как обыденность. Полностью отключить стабилизацию и ездить с удовольствием по городу в снегопад это не передать словами. Машина комфортная, при покупке поставил сразу другую подвеску, проклеил двери, спустя год сделал с машиной все, что хотел:и технику и сови пожелания. Очень информативный второй дисплей, езжу всегда с выводом параметров, отслеживаю наддув, акселератор и температуру масла. Поставил вебасто, завожу только на теплую. Расход радует, если ездить совсем спокойно - 9 литров спокойно. Просто очень рад, что у меня не какая-то старая трёшка или цешка для понтов, настоящий крутой автомобиль на каждый день. На заднем реду места вагон,в прошлом субарике было так же, очень удивлен тому, как инженеры организовали пространство. Еще особенность субариков этого поколения - стекла. Не зря в Америке она спокойно набрала 5 звезд, видимость ситуации на дороге максимальная и очень длинное лобовое, в салоне ощущается много места и воздуха.
Из минусов - нет камеры заднего вида и мерзнут писалки на лобовое стекло(они расположены так, что быстро обмерзают от попутного ветра). Машиной очень доволен, радует каждый день, настоящий WRX!