Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Subaru начала выпускать новые запчасти для классических WRX и ST
Компания запустила программу Subaru Heritage Service, которая позволит владельцам старых моделей Impreza WRX и STI покупать оригинальные заводские запчасти.Пока программа работает только в Японии и ориентирована на автомобили середины 90-х годов на шасси GC.Subaru планирует выпускать наиболее востребованные элементы:🔘 сальники двигателя🔘 фары🔘 уплотнители и другие расходники🔘 ряд деталей для восстановления автомобилейСписок формировался необычным способом - инженеры разбирали машины с пробегом более 200 тысяч км, чтобы понять, какие компоненты чаще всего выходят из строя.▶️ Почему Subaru это делаетПеред запуском программы компания провела опрос владельцев классических Subaru.Оказалось, многие не хотят расставаться со своими WRX и STI, даже спустя десятилетия.Похожие программы уже запускали другие японские бренды, например Honda и Mazda.Сначала они работали только в Японии, но позже запчасти стали доступны и в других странах.Поэтому не исключено, что со временем программа Subaru Heritage может распространиться и на другие рынки.
О моей...
Так получилось, стал фанатом субару. Это моя вторая машина этого бренда, до этого был атмо покемон на 2 литра на механике. Машина была просто замечательная, ездить зимой и летом было одно удовольствие, сделал в ней все по технике и внешний вид. Получал максимум удовольствия от вождение, от того, как все сделано. Новой моей машиной стал WRX, однозначно на механике. Вид-бомба, динамика-всенда есть огромный запас мощности, все-таки почти 300 сил на механике и на полном приводе. В потоке дать отпор Х5-ому или унизить 320-ую уже как обыденность. Полностью отключить стабилизацию и ездить с удовольствием по городу в снегопад это не передать словами. Машина комфортная, при покупке поставил сразу другую подвеску, проклеил двери, спустя год сделал с машиной все, что хотел:и технику и сови пожелания. Очень информативный второй дисплей, езжу всегда с выводом параметров, отслеживаю наддув, акселератор и температуру масла. Поставил вебасто, завожу только на теплую. Расход радует, если ездить совсем спокойно - 9 литров спокойно. Просто очень рад, что у меня не какая-то старая трёшка или цешка для понтов, настоящий крутой автомобиль на каждый день. На заднем реду места вагон,в прошлом субарике было так же, очень удивлен тому, как инженеры организовали пространство. Еще особенность субариков этого поколения - стекла. Не зря в Америке она спокойно набрала 5 звезд, видимость ситуации на дороге максимальная и очень длинное лобовое, в салоне ощущается много места и воздуха. Из минусов - нет камеры заднего вида и мерзнут писалки на лобовое стекло(они расположены так, что быстро обмерзают от попутного ветра). Машиной очень доволен, радует каждый день, настоящий WRX!
Форумы автовладельцев :)
Dodge форум— Как лучше размещать в салоне расписание футбольных матчей, чтобы не отвлекаться от дороги больше, чем на минуту? А то я тут весь бампер исцарапал…Fiat форум— Ау! Я тут один что ли на форуме?Subaru WRX форум— Ненавижу копов. Выписали штраф за дрифтинг на парковке перед супермаркетом. У меня же страховка! Я всем ремонт оплачу!tuning форум— Это повлияет на гарантийный срок?— А это?Ока форум— А я, лично, обожаю всё обтягивающее!Supra форум— Причина продажи: не влезаю в машину. Или обменяю на такую же, но без крыши и дверей.
🏎 Subaru WRX в Китае🔥 Редкий гость на китайском рынке — культовый Subaru WRX доступен через параллельный импорт ограниченной партией.⚙️ Техническая часть🚗 Год и версия: 2025, мексиканская сборка🧊 Двигатель: 2.4-литровый турбо оппозит, 275 л. с.⚡ Привод: постоянный полный (Symmetrical AWD)🕹 Коробка: 6-ступенчатая механика🎛 Оснащение📱 11.6″ сенсорный экран (CarPlay / Android Auto)🎵 Аудио Harman-Kardon🌡 Двухзонный климат-контроль🪑 Электропривод сиденья (10 позиций), спорт-сиденья RECARO🔑 Бесключевой доступ и запуск🏁 Механический ручник, алюминиевые педали, красная прострочка🛡 Безопасность и ассистенты👀 Система EyeSight: предотвращение столкновений, адаптивный круиз, удержание полосы🛑 Автоматическое экстренное торможение и руление🧗 Помощь при старте в гору🏎 Режим Track для динамики🌑 Специальные версии«Black Tech» (潮流黑科技) — всего 30 авто:Чёрный глянец, фиксированный спойлер360° камерыЗеркала с потоковым видео🚢 ИмпортВ КНР ввезено 200 экземпляров Subaru WRXПоставка — по схеме параллельного импорта, ограниченная партия для фанатов марки📉 КонтекстWRX остаётся нишевым спорт-седаном: в Китае спрос падает на фоне бума электрокаров.Машина ценится фанатами «живого драйва» и механики, но уже воспринимается как эксклюзив для энтузиастов.🔮 Прогноз судьбы🚨 Массовым игроком WRX в Китае не станет — объёмы минимальны.🏆 Будет жить как культовая ниша для преданных фанатов, ценящих механику и оппозит.⏳ Через несколько лет в Поднебесной WRX рискует превратиться скорее в коллекционный артефакт, чем в актуальный выбор для широкой публики.
Ещё 17 фото
Лучшие доступные малолитражные автомобили 2021 года
, а также найдите автомобили 2021 года, доступные к покупке в вашем регионе.Volkswagen GTIСредняя цена: 22 337 - 27 644 долларов2021 Volkswagen Golf GTI радует мощным двигателем и отличной управляемостью. Высококачественный салон и удобные сиденья делают эту модель эталоном своего класса.Honda CivicСредняя цена: 20 042 - 41 723 долларовHonda Civic 2021 года предлагает комфортную поездку, динамичное управление и быструю разгонную динамику. Модель доступна в двух вариантах кузова и отличается отличным соотношением цены и качества.Mazda Mazda3Средняя цена: 17 425 - 25 111 долларовMazda3 2021 года впечатляет динамичным рулевым управлением, отзывчивыми тормозами и быстрым ускорением. В салоне — интуитивно понятная мультимедийная система и качественные материалы отделки.Kia ForteСредняя цена: 14 942 - 18 992 долларовKia Forte предлагает стильный салон, просторные сиденья и удобную мультимедийную систему. Однако подвеска жестковата, а динамика разгона оставляет желать лучшего.Honda InsightСредняя цена: 19 070 - 22 744 долларовHonda Insight радует отличной топливной экономичностью и богатым набором стандартного оборудования, хотя уступает конкурентам в управляемости.Hyundai Elantra HybridСредняя цена: 17 766 - 21 305 долларовЭтот гибридный автомобиль обеспечивает превосходную экономичность и хорошую управляемость. Elantra Hybrid также отличается высоким уровнем безопасности.Hyundai AccentСредняя цена: 14 018 - 16 461 долларовAccent предлагает просторный салон и удобную мультимедийную систему. Однако ускорение модели слабовато, и она не такая маневренная, как некоторые конкуренты.Hyundai VelosterСредняя цена: 15 238 - 25 182 долларовVeloster отличается отзывчивым управлением и бодрыми двигателями, но расход топлива ниже среднего, а интерьер получает неоднозначные отзывы.Kia RioСредняя цена: 13 944 - 14 618 долларовKia Rio доступен в кузовах седан и хэтчбек, обладает хорошей динамикой и экономичностью, а также стильным интерьером.Nissan VersaСредняя цена: 13 309 - 16 005 долларовVersa предлагает просторный багажник и комфортное управление, но слабый двигатель ограничивает динамику модели.Subaru WRXСредняя цена: 24 163 - 36 594 долларовWRX отличается мощным двигателем и уверенной управляемостью. Однако жесткая подвеска и высокие эксплуатационные расходы снижают его привлекательность.Toyota CorollaСредняя цена: 12 556 - 26 335 долларовCorolla отличается комфортной поездкой и удобной мультимедийной системой, хотя не дотягивает до конкурентов по управляемости.Toyota Corolla HybridСредняя цена: 14 775 - 20 487 долларовГибридная версия Corolla обеспечивает высокую экономичность и низкие эксплуатационные расходы, но уступает конкурентам по вместительности и комфорту сидений.MINI CooperСредняя цена: 18 248 - 34 575 долларовMINI Cooper отличается стильным салоном и хорошей управляемостью, но тесный задний ряд и ограниченное багажное пространство могут стать минусом.Volkswagen JettaСредняя цена: 16 569 - 25 210 долларовJetta радует просторным салоном и удобной мультимедийной системой, но уступает конкурентам по мощности и качеству отделки салона.Hyundai IoniqСредняя цена: 17 306 - 23 326 долларовIoniq предлагает хорошую экономичность и вместительное багажное отделение, но его задние сиденья тесноваты, а подвеска жестковата.Nissan SentraСредняя цена: 15 835 - 17 796 долларовSentra радует комфортной поездкой и богатым набором функций безопасности, но имеет слабую динамику и небольшой багажник.Toyota PriusСредняя цена: 13 194 - 25 112 долларовPrius предлагает отличную экономичность и просторный салон, но конкуренты обладают более динамичными двигателями и управляемостью.Chevrolet SparkСредняя цена: 11 878 - 13 898 долларовSpark маневренный и удобен для городских поездок, но уступает конкурентам по вместительности и динамике на трассе.Mitsubishi MirageСредняя цена: 11 081 - 13 891 долларовMirage доступен в кузовах седан и хэтчбек. Он экономичен, но уступает конкурентам почти по всем другим параметрам.
Subaru WRX S210
У Subaru WRX появилась «заряженная» версия S210Седану усилили кузов, добавили электронноуправляемые амортизаторы и увеличенные тормоза, а также модернизировали двигатель: турбированный «оппозитник» объёмом 2,4 литра будет развивать 300 сил — на 25 «лошадок» больше. Обещана и новая спортивная трансмиссия.Всего будет выпущено 500 единиц, цены назовут весной.
Токио 2025. Заряженный на победу Subaru WRX S210
На Токийском автосалоне 2025 Subaru STI представила свою новую гордость — WRX S210. И это не просто доработанная версия, а настоящая спортивная машина. Всего будет выпущено лишь 500 экземпляров!База и технологииОсновой для WRX S210 послужила специальная модификация WRX S4 STI Sport R EX. При создании этой модели Subaru использовала наработки из мира автоспорта, в частности, технологии, применяемые на машинах для "24ч Нюрбургринга".Мощность и производительностьПод капотом WRX S210 - турбированный оппозитный двигатель объемом 2.4 л. Но это далеко непростой набор. Его оснастили доработанными системами впуска и выпуска, новым выхлопным трактом и оптимизированной подачей воздуха. В результате, мощность увеличилась на 25 л.с. (не очень много, но и немало, согласитесь), и теперь мотор будет выдавать 300 л.с. Обещают, что новая спортивная трансмиссия добавит еще больше удовольствия от вождения, но пока никаких подробностей о ней не слышно.Подвеска и тормозаНа подвеску в этот раз Subaru не поскупились. WRX S210 получит электронноуправляемые амортизаторы ZF с исключительными калибровками и спортивные пружины. Тормоза от Brembo и 19-дюймовые кованые колесные диски BBS с шинами Michelin Pilot Sport 4S.Жесткость, аэродинамика и карбон внутриЖесткость кузова будет улучшена с помощью распорок, а аэродинамика — за счет дополнительных элементов внешнего оперения.Внутри WRX S210 спортивные кресла Recaro на карбоновом каркасе с восьмипозиционными электрорегулировками. Ну, просто все готово к треку, но ремни безопасности остались трехточечными.Электрокроссовер SolterraИ это еще не конец! Subaru здорово разошлись! В планах компании — более мощная версия электрокроссовера Solterra, которая должна появиться в 2025 году. Это будет приурочено к рестайлингу стандартного электромобиля.
Ещё 1 фото
Subaru WRX S4
За 2.5 месяца эксплуатации в основном положительные эмоции. Динамику разгона модификации S4 толком не смог найти, но по зарубежным форумам она имеет показатели 5.1 сек. 0-100 км/ч. Масло лью синтетику 5w30 (решил попробовать Barox), масло не ест от слова совсем. Поменял антифриз с промывкой на зеленый (до этого стоял синий), как я понял со слов мастера на СТО, они взаимозаменяемые. По расходу при спокойном режиме (а такой на это машине не возможен) около 10-11 литров, при режиме S и S# около 13-14. Лью исключительно 100-ый бензин, но по допуску у неё идёт 95. По комфорту много не ожидал, в принципе так и получил, очень жёсткая подвеска на стойках "каяба", прошлый владелец поменял здесь тормоза на брембо, т.к стоковые он говорит вообще не тормозили.Мультимедиа удивила, думал будет хуже. Есть три режима езды, I (спокойный,обычный), S (спорт), и S# (самый динамичный,с большим подхватом после раздува турбины на низах,добавляется так же сброс передачи на лепестках). В отсечку ездить на ней не получится, так как лепестки здесь только для кратковременного сброса передачи. По обзорности всё отлично.По сути машина игрушка, комфорта так такового нет (но машина для этого и не предназначена) , но за такие деньги аналоги сложно найти (на момент покупки 2.5 млн в октябре 2024).По обслуживанию думал выйдет дорого, на самом деле нет.Масло в двигателе, все фильтра, антифриз, тормозуха — вышло 18.000 руб.