Subaru WRX I Рестайлинг 2016 – 2021
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Subaru WRX S4
За 2.5 месяца эксплуатации в основном положительные эмоции. Динамику разгона модификации S4 толком не смог найти, но по зарубежным форумам она имеет показатели 5.1 сек. 0-100 км/ч. Масло лью синтетику 5w30 (решил попробовать Barox), масло не ест от слова совсем. Поменял антифриз с промывкой на зеленый (до этого стоял синий), как я понял со слов мастера на СТО, они взаимозаменяемые. По расходу при спокойном режиме (а такой на это машине не возможен) около 10-11 литров, при режиме S и S# около 13-14. Лью исключительно 100-ый бензин, но по допуску у неё идёт 95. По комфорту много не ожидал, в принципе так и получил, очень жёсткая подвеска на стойках "каяба", прошлый владелец поменял здесь тормоза на брембо, т.к стоковые он говорит вообще не тормозили.Мультимедиа удивила, думал будет хуже. Есть три режима езды, I (спокойный,обычный), S (спорт), и S# (самый динамичный,с большим подхватом после раздува турбины на низах,добавляется так же сброс передачи на лепестках). В отсечку ездить на ней не получится, так как лепестки здесь только для кратковременного сброса передачи. По обзорности всё отлично.По сути машина игрушка, комфорта так такового нет (но машина для этого и не предназначена) , но за такие деньги аналоги сложно найти (на момент покупки 2.5 млн в октябре 2024).По обслуживанию думал выйдет дорого, на самом деле нет.Масло в двигателе, все фильтра, антифриз, тормозуха — вышло 18.000 руб.