Надежность меня удивила
Пользую данный авто с 2015 по 2020. Брал с пробегом 150 000, сейчас 280 000
Форестер по ощущениям похож на табурет. Не комфортный, но надежный. Шумоизоляции нет, от слова совсем. Раньше ездил на БМВ 3, х5, х1, но жизнь заставила умерить аппетит. И вот мы здесь)
За время эксплуатации:
- поменял задние аморты с пружинами (заклинило один амортизатор)
- ремонт помпы кондиционера
- ступичные подшипники по кругу
- передние тормозные диски
- задняя банка выхлопной трубы прогорела
- в 2019-м замена задних крыльев и порогов — прогнили (см фото) — 46 000 руб в Минске
- на днях вышел из строя выжимной подшипник (меняю сцепление в сборе, раз уж полез) — 25 000 руб (работа + корзина, диск, выжимной Лукас)
Вроде, как все. И это за 5 лет.
Я люблю пришпоривать. Так что режим работы у авто не пенсионерский. Частые поездки СПб-Минск с полной загрузкой: верхний багажник, шмотки, жена, собака, коты...
Приятно удивлен надежностью этого авто. Очень хочется пересесть в комфортного немца, но теперь я знаю, что автомобиль может просто ездить и не таскать своего хозяина в сервис. Сижу думу думаю)
Всем удачи!
Владею более 5 лет
116 отреагировали
Комментарии7