Лучший кузов форестера
Плюсы — Вид имеет, не ломается. Едет где хочет. На трассе накажет многих. В стоке дешевый в обслуге. В эти деньги лучше нет. Не гниющий. Запчастей и тюнинга — вагон в интернете. При желании положив сотку можно сделать из него конфету. Минусы — расход 13-17 от манеры езды и времени года. Налог. Как любой японец — аскетичен внутри.
Почему именно сг5: при всем уважении к Субару — СФ страшный (веяния моды тех годов), СГ9 еще страшнее (концептуально не изменился). СШ уже не субару.
Со всеми поставленными японскими инженерами задачами справляется, учитывая что это вроде как универсал.