Йети надо мыть))

Name: Skoda Yeti I
Brand: Skoda

Это не первая моя Шкода и не первый авто концерна VAG. Сборка калужская. Брал б/у из салона с пробегом 70+. Машинка бодрая (не резвая!), несмотря на двигатель 1.2, про "спорт" сказать особо нечего, пользовался редко. Коробка проблем не доставляла, соответственно её и не трогали. Поменял цепь на 83К, начала греметь. Ждать не стал, решил поменять + все таки регламентный срок. Меняли в сервисе, проблем никаких. Около 100К на трассе загорелся чек, начал троить движок. Опытным путем установлено, что ехать на "спорте" можно. Доехал до сервиса, поставили диагноз провода, свечи под замену. Заменил — полет нормальный. На ТО расходы минимальные, масло, пробка, фильтры, всё всегда в наличии в любом магазине по вкусной цене. Обзорность неплохая, с парковкой проблем нет, клиренс достаточный. На перекрестке дама не посмотрела направо и вырулила мне под колеса, пришлось уходить в сторону, запрыгнул на бордюр. Без последствий. Шумка заводская никакая, ценителям тишины лучше сделать. Я не парился по этому поводу. Багажник маловат, но спасает складывающийся формат второго ряда сидений + рейлинги на крыше. Из болячек — ЛКП и периодическая необходимость чистить дроссельную заслонку (привет производителям бензина). По лаку подкрашивал эмалью, по ДЗ процедура простая, можно и самому сделать, изучив мануал в сети. По салону — вчетвером удобно, пятому уже нет. Йети — хорошая машинка, жене нравилась и детям. Двое детей и периодическая потребность браться с собой бабушек/дедушек стали причинами смены авто на 7-местное. Смотрю в сторону Кодиака.