Лучший малыш для города

На одном баке добраться из Москвы в Питер — легко!

Налог не плачу, бензин нюхает, надёжная! — о чем можно ещё мечтать в бюджете до 500 000 руб в 2021 году?! Ещё и VAG. 6J построена первой на платформе PQ25 от VW Group. Моторы использовались для коммерческого транспорта.

Потрясающая управляемость, короткая база, мягенькая. Автомобиль в прямом смысле работает на водителя. Закладывается в повороты, по серпантинам, на развязках отдыхаешь. Ну очень отзывчивая и резвая машинка.

Европейское качество, которое показывает себя лишь с лучших сторон. К 14 году эксплуатации кузов без коррозии!!! Не знаю какие современные машинки собирали бы также качественно.

Аутентичный дизайн — огромный плюс. Выглядит оригинально. Несколько спортивно-агрессивно. Машину ни с чем не спутаешь в потоке. Приятные сиденья, которые "обнимают" по бокам (небольшая отсылка в автоспорт) — отличная боковая поддержка, комфортные, с двумя зонами подогрева.

Достойная штатная аудиосистема. Сильно лучше, чем у Соляриса 2019 г.в. Басы, громкость — на месте. Звук чёткий, приятный.

За 3,5 года (я 3й владелец, а пробег перевалил за 250 000км) ни одного крупного ремонта! Расходники всегда есть в наличии в любом магазине от братьев по VAG — овскому концерну — Fabia, Octavia, Polo, А3... куча аналогов на любой кошелёк. К своим километрам совершенно не есть масло... Закрытая баклажка на долив просто катается между крайними двумя ТО. Подъела чуть (мл 70-100), когда ехали по трассе за 130+ км из Москвы до Питера.

Меняла сцепление с вилкой и цилиндром — комплект Kraft Tech за 4800 руб. + цилиндр с вилкой 3700 + работа 2500— 11 000 руб (в Москве). И радиатор кондиционера — диагностика 500 + 5900 радиатор + разбор переда с заменой 3200 + заправка антифризом 1000 — 10600 руб. — На этом все вложения закончились...

Большой вместительный багажник. Малыш самостоятельно увозит в багажнике свои 4 колеса на переобувку. Полка при этом закрывается. Один из самых вместительных в своём классе.

Каких-либо минусов для себя не заметила. Возможно, шумоизоляция. Но её и так ни у кого в этом классе нет. Глупо придираться или зацикливаться на этом... есть отличная штатная аудиосистема)

Для кого? — если выбираете первый автомобиль, получите прекрасный опыт. Для неприхотливой молодёжи, когда готов мириться с мелкими неудобствами, и не привык к роскоши — авто очень экономичное, расходники дешёвые. Или для девушки, которой важен внешний вид, надёжность.

В общем и целом, Seat Ibiza прекрасный, надёжный, экономичный, комфортный автомобиль в своём ценовом диапазоне. Испанец! Абсолютно незаслуженно недооценённый.