Мой scion 2 года
Всем доброго времени суток!
До этого авто у меня были: Тойота Карина и Мерседес С. SCION ХА (автомат) захотела ради компактных размеров - в любой угол втанет, в пробках ныряет только так между машин.
SCIONом XA владею 2 года. Прошла на нём 50 тыс.км.
Данное авто захотела, как только увидела его в фотках (!) Ярисов, думаю "а это кто?" - эти авто не особо были популярны. У меня ХА синего глубокого цвета. А у женщин как - вижу, хочу! А что там - после разберёмся.
В итоге знаю:
. машину из Америки нужно обязательно ходовую смотреть при решении покупки. У моей оказался погнут передний рычаг - заменили и всё ОК. Но, если с рычагом не всё в порядке, значит авто было в аварии - подушек безопасности уже не оказалось и, впоследствии ремень водителя тоже под замену - заклинил (((
. обязательно поменять барабанные тормозные заднике колодки - а то в первую зиму меня в шок вводило поведение этого авто на льду - АВС срабатывает, а она едет в зад переднего авто.....Поменяла колодки - стала тормозить и на льду (ну, конечно, и ехать поаккуратней если).
. шумка - в ней шумновато при скорости 100-140 км/ч, но (!) заводская музыка, по моим неизбалованным меркам, просто шикарна и помогает. Правда радио ловит только на нечётных волнах - американский стандарт. Скорость 160 для машины не проблема, но теперь почти везде фотографов понаставили, не особо приятно письма "счастья" получать.
. машина лёгкая, хоть вес указан 1 тонна - при сильном ветре чувство, что сдувает немного, особенно на возвышенностях.
. руль и педали очень лёгкие. Тормоза чуткие. После Мерса, когда тут на педаль нажала, думала машинка из-под меня выскочит. На ней же гоняли и Евпаторию, и в Сочи..., и, ни руки, ни ноги, ни спина, ничего не устаёт. Кстати, дорога-серпантин в сторону Сочи, для машины оказалось не проблемой вообще, а для моей практики водителя - это МЕГА ощущения: ночью одни эмоции - едешь как в тёмной сказке. А днём другие - красота и могущество гор.
. багажник есть ))) и на моря ехали на ней три дамы (!) и багажника хватило, и даже стекло заднего вида было обозримым.
. ходовая - за 6 ТО меняла масло (фильтра), ремень от гидро там чего-то (двигатель цепной - супер работает, и АКПП резвая) и вот пора только сейчас чё-то там у шруза поменять. З/Ч доступны и не проблема.
А! после наших весенне-зимне-осенних-летних дорог пришлось сменить все колёсные диски - настолько покривились :/
. внутри пластик (удобно протирать, но главное не коцать - мягковат), но даже зимой ничего не заскрипело. Кстати, обе зимы при -30 заводился без проблем.
. большеват радиус разворота, потому что колёса не наклоняются, как у Мерса. Но в два движения + улыбка окружающим, и всё решается быстро.
. порадовало лобовое стекло - крепкое. По трассам несколько раз схватывала камни и ничего - Слава Богу!
. вот думаю на ней аэрографию сама нарисую - потом фотку выставлю.
всем успехов и хороших дорог!
До этого авто у меня были: Тойота Карина и Мерседес С. SCION ХА (автомат) захотела ради компактных размеров - в любой угол втанет, в пробках ныряет только так между машин.
SCIONом XA владею 2 года. Прошла на нём 50 тыс.км.
Данное авто захотела, как только увидела его в фотках (!) Ярисов, думаю "а это кто?" - эти авто не особо были популярны. У меня ХА синего глубокого цвета. А у женщин как - вижу, хочу! А что там - после разберёмся.
В итоге знаю:
. машину из Америки нужно обязательно ходовую смотреть при решении покупки. У моей оказался погнут передний рычаг - заменили и всё ОК. Но, если с рычагом не всё в порядке, значит авто было в аварии - подушек безопасности уже не оказалось и, впоследствии ремень водителя тоже под замену - заклинил (((
. обязательно поменять барабанные тормозные заднике колодки - а то в первую зиму меня в шок вводило поведение этого авто на льду - АВС срабатывает, а она едет в зад переднего авто.....Поменяла колодки - стала тормозить и на льду (ну, конечно, и ехать поаккуратней если).
. шумка - в ней шумновато при скорости 100-140 км/ч, но (!) заводская музыка, по моим неизбалованным меркам, просто шикарна и помогает. Правда радио ловит только на нечётных волнах - американский стандарт. Скорость 160 для машины не проблема, но теперь почти везде фотографов понаставили, не особо приятно письма "счастья" получать.
. машина лёгкая, хоть вес указан 1 тонна - при сильном ветре чувство, что сдувает немного, особенно на возвышенностях.
. руль и педали очень лёгкие. Тормоза чуткие. После Мерса, когда тут на педаль нажала, думала машинка из-под меня выскочит. На ней же гоняли и Евпаторию, и в Сочи..., и, ни руки, ни ноги, ни спина, ничего не устаёт. Кстати, дорога-серпантин в сторону Сочи, для машины оказалось не проблемой вообще, а для моей практики водителя - это МЕГА ощущения: ночью одни эмоции - едешь как в тёмной сказке. А днём другие - красота и могущество гор.
. багажник есть ))) и на моря ехали на ней три дамы (!) и багажника хватило, и даже стекло заднего вида было обозримым.
. ходовая - за 6 ТО меняла масло (фильтра), ремень от гидро там чего-то (двигатель цепной - супер работает, и АКПП резвая) и вот пора только сейчас чё-то там у шруза поменять. З/Ч доступны и не проблема.
А! после наших весенне-зимне-осенних-летних дорог пришлось сменить все колёсные диски - настолько покривились :/
. внутри пластик (удобно протирать, но главное не коцать - мягковат), но даже зимой ничего не заскрипело. Кстати, обе зимы при -30 заводился без проблем.
. большеват радиус разворота, потому что колёса не наклоняются, как у Мерса. Но в два движения + улыбка окружающим, и всё решается быстро.
. порадовало лобовое стекло - крепкое. По трассам несколько раз схватывала камни и ничего - Слава Богу!
. вот думаю на ней аэрографию сама нарисую - потом фотку выставлю.
всем успехов и хороших дорог!
SCION XA - почти три года вместе
Привет всем!
я и мой Сцион прошли ещё одну школу "дальнего плавания" - на 2 месяца сгоняли во Францию - это супер!
Путь: Белоруссия-Польша-Германия-Франция- покатались там -обратно тем же путём. В общем вышло около 8000км.
Места красивые красивые, дороги суперские, машина отличная ))))
Естессно, эту марку нигде не знают, даже предполагали "что за русская модель?" - хехехе.
Авто, с полным загрузом багажника и задних сидений вещами (ну две девочки ехали на 2 месяца на чужбину))) по автобанам летит 120-160 км/ч без проблем. Отличное качество звучания музыки - радость в путешествии. По 1000 км за день - не устала вовсе. Усталость была только от повышенного внимания к дороге, к окружающей новизне и к мега-развязкам на автобанах. (в Германии над автобанами стоят мосты для животных: на мостах деревья и земля, чтоб животные могли переходить из леса в лес на другую сторону и не боялись - о как).
Возила там ещё и мамочку с ребёнком (500км). Мамочка сказала, что очень удобные сидения, как будто обхватывают спину, а дитя всю дорогу было спокойным (в своей машине дитя регулярно вопило ))))
Перед дорогой проверила всё в авто, подозревала хруст в переднем шрузе, но поменяла дифференциал в АКПП на 23 т.руб. (ну уже было пора) и вперёд! За весь путь только лампочка ближнего света передней фары перегорела. После поездки - авто в полной норме.
всем хороших путешествий!
я и мой Сцион прошли ещё одну школу "дальнего плавания" - на 2 месяца сгоняли во Францию - это супер!
Путь: Белоруссия-Польша-Германия-Франция- покатались там -обратно тем же путём. В общем вышло около 8000км.
Места красивые красивые, дороги суперские, машина отличная ))))
Естессно, эту марку нигде не знают, даже предполагали "что за русская модель?" - хехехе.
Авто, с полным загрузом багажника и задних сидений вещами (ну две девочки ехали на 2 месяца на чужбину))) по автобанам летит 120-160 км/ч без проблем. Отличное качество звучания музыки - радость в путешествии. По 1000 км за день - не устала вовсе. Усталость была только от повышенного внимания к дороге, к окружающей новизне и к мега-развязкам на автобанах. (в Германии над автобанами стоят мосты для животных: на мостах деревья и земля, чтоб животные могли переходить из леса в лес на другую сторону и не боялись - о как).
Возила там ещё и мамочку с ребёнком (500км). Мамочка сказала, что очень удобные сидения, как будто обхватывают спину, а дитя всю дорогу было спокойным (в своей машине дитя регулярно вопило ))))
Перед дорогой проверила всё в авто, подозревала хруст в переднем шрузе, но поменяла дифференциал в АКПП на 23 т.руб. (ну уже было пора) и вперёд! За весь путь только лампочка ближнего света передней фары перегорела. После поездки - авто в полной норме.
всем хороших путешествий!
Владею 2-3 года
21
Комментарии13
Siindbad
24 мая 2012
Нравится
Ответить
Siindbad
24 мая 2012
Нравится
Ответить
Forest Forester
24 мая 2012
Нравится
Ответить
ОксанаАвтор
24 мая 2012
Нравится
Ответить
DolphinDrew
24 мая 2012
Нравится
Ответить
Livov Alex
24 мая 2012
Нравится
Ответить
ОксанаАвтор
24 мая 2012
Нравится
Ответить
ОксанаАвтор
24 мая 2012
Нравится
Ответить
Любовь
23 августа 2012
Нравится
Ответить
Владимир Максимов
29 мая 2013
Нравится
Ответить
Максим
26 августа 2014
Нравится
Ответить
Krutoj6
5 декабря 2014
Нравится
Ответить
Щербацевич Артем
3 февраля 2015
Нравится
Ответить
Рекомендуем
- БортжурналПодножки на рендж ровереLand Rover Range Rover Sport • 2009—2013
- БортжурналKia Rio • 2009—2011
- БортжурналАи-95 - 60 рублей за литр. Новый болевой порог пройден?Kia Rio • 2009—2011
- Скидки до 291 тыс. ₽Ещё 6 фото1 175 900 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2025 / новый
- БортжурналЛёгкий люкс по цене велосипеда.
- Ещё 2 фото1 548 500 ₽Lada (ВАЗ) Niva I Рестайлинг (Travel)2025 / новый
- БортжурналЧто ломается на Kaptur после 100 000км? Прошу вашего отзыва!!!Renault Kaptur • 2016—2020
- БортжурналИщу своего человека.Volkswagen Tayron • 2023—2025
- БортжурналСтартовал предзаказ Voyah Free+
- Справедливая ценаЕщё 4 фото339 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I2016 / 149 000 км
- БортжурналЧем новый Volkswagen Tiguan хуже прежнегоVolkswagen Tiguan
- БортжурналTesla запустила роботакси в Остине
- Скидки до 80 тыс. ₽Ещё 4 фото1 160 900 ₽Lada (ВАЗ) Granta Cross I Рестайлинг2024 / новый
- БортжурналOmoda C7: современные технологии и проверенные решенияOmoda C7 • 2024—2025
- БортжурналПолный ремонт тормозной системы МТЗ‑80/82: диски, колодки, барабаны и регулировкаМТЗ (BELARUS) 80
- БортжурналТопливная система КАМАЗ Евро‑5 Common Rail: полное руководство по трубкам и штуцерам
- 1 330 500 ₽Lada (ВАЗ) Niva I Рестайлинг (Travel)2025 / новый
- БортжурналПолная инструкция: замена передних и задних тормозных колодок на Kia Rio 3 своими рукамиKia Rio
- БортжурналOBD‑II на УАЗ: как найти диагностический разъём на Патриотe и ПрофиУАЗ Patriot
- Справедливая ценаЕщё 1 фото770 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2024 / 20 000 км