Джентльмен-сан

Name: Rover 600
Brand: Rover

Собственно отзыв я хочу дать по всей 600-й серии, бо являлся счастливым обладателем двух разных (в том числе по корням и философии) моделей этой серии.

В принципе, 600-я серия имеет общую платформу с Хонда Аккорд СС7, модели с двигателями 1,8 - 115лс, 2л бензин (F20Z1 131лс и F20Z2 115лс) и 2,3 литра - 158лс - полностью аналогичны соответствующим аккордам. Абсолютная совместимость по всем деталям, кроме оптики, крыльев, капота, багажника, бамперов и решеток (и то - они взаимозаменяемы "пакетами", видел Аккорд с "лицом" Ровера). Все остальное - одинаково или отличается столь незначительно, что взаимозаменяемо.

На мой взгляд Ровер имеет целый ряд преимуществ - его оснащение, в среднем, богаче Аккордовского, внешность тоже проработана лучше и цена покупки ниже. Надежность абсолютна такая же (они собирались на параллельных нитках конвейера на одном заводе в Англии).

Могу сказать, что с 620Si я не имел никаких проблем за 100 тысяч км общения, кроме необходимости проводить "профилактику тормозов" (владельцы Хонд меня поймут, а прочим - каждую смену колодок проверять и смазывать направляющие суппортов).

Великолепная крепкая подвеска, хорошая управляемость, для любителей динамичной езды - нужна минимум 131 лошадь, достаточно комфортный (особенно в вариантах SI и Lux) салон, высокая надежность, ремонтопригодность на сервисах Хонды...

Сплошные достоинства.

Недостатки:

При продаже Вы потеряете столько же, сколько выиграли при покупке.

После 100ткм/5-6 лет начинаются проблемы с электрооборудованием. прежде всего - группа сигнализация и центральный замок.

Если Вы попали в аварию и нужны кузовные запчасти и оптика - приготовьтесь к тому, что их придется ждать и стоят они несколько дороже Хондовских.

Теперь об альтернативных моделях

Обе имеют 2литровые турбодвигатели - бензиновый 20T4(по разным источникам 200-205лс) и дизельный 20T2(105 лс). На обоих двигатели (собственно даже блоки цилиндров у них одинаковы)развернуты на 180 градусов относительно моделей с моторами Хонда.

К сожалению так же развернута бывает и ситуация с надежностью...

Бензиновый турбоРовер (как раз и сменивший в моем автопарке 131-сильного наследника Хонды) порадовал прекрасной богатой комплектацией, ураганной динамикой и отличной управляемостью (в КПП стоит межколесная блокировка - дифференциал Торссена)

Подвеска от Аккорда тип R настроена великолепно и выдерживает наши скверные дороги прекрасно.

Теперь о грустном - КПП не выдерживает рвения 200 аглицких скакунов, ее ресерс при динамичной езде не превышает 50 тысяч километров (а если в ней нет дифференциала Торссена - 30 тысся), цены на ремонт кусаются... Проще заказать восстановленную в Англии...

Крутящий момент дизеля тоже часто губит коробку, хотя и не так быстро.

Требуют внимания система охлаждения (турбина создает высокую температуру под капотом - могут трескаться шланги и бачки радиатора, недостаток жидкости в системе в случае течи может быстро погубить турбину и движок. Проблемы с электрикой (все тот же центральный замок) тоже часты на машинах старше 6 лет (а они все уже преодолели этот возраст, последние машины сошли с конвейера в начале 1999 года).

В системе смазки встречается зависание редукционного клапана масляного насоса...

Если Вы не готовы внимательно следить за состоянием машины и не готовы при случае потратить энное количество денег на ремонт - машина с турбомотором не для Вас...

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

цена покупки, классический дизайн - машина до сих пор смотрится современно., надежность (для атмосферный моделей), динамика и управляемость (особенно турбодвигатель), комфорт моделей люкс

Минусы

цена продажи, капризная электрика, проблемы с надежностью турбоверсий

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзывы

Комментарии3

Вячеслав Л.

12 июня 2010

Очень даже достойный автомобиль!Цена меньше его достоинств. У меня их было две...с двигателем F20Z1 131л.с самый оптимальный! Дорогу держит хорошо.

Нравится

Ответить

Без имени

16 марта 2011

Прекрасный отзыв о Ровере600.Чувстуется профессиональный подход по данному автомобилю.Сотрудничество с фирмой Хонда и БМВ дали положительный результат,но еще остались качество и незабываемый английский стиль.На данный момент владею Ровером 75 CDTI 2003г.в. и Ровер 25 1999 г.в. Очень сожалею,что данная фирма ушла окончательно.А Китай навряд-ли что создаст подобное.

Нравится

Ответить

Дегтярёв Александр Семеновмч

2 апреля 2018

Rover 620 SDI За пять лет интенсивной езды. ничего кроме удовольствия. Чтобы сломать - нужно постараться. вылизанность японгской Хонды, Турбодизель от BMW И КАЧЕСТВО АНГЛИЙСКОЙ СБОРКИ. Всё это в одной машине.

Нравится

Ответить