Первое авто
Сдала на права осенью 2015 и приобрела это чудо в спб за 240 000 1.4. 75 л.с. у пепси ко. Считала это плюсом, но покупала одна и очень боялась, а хозяин авто помог со всем, вплоть до конца оформления был со мной. Машина 2010 г. Ездил на ней менеджер по продажам, была брендированна от чего на дверях остался небольшой след. На подъемнике в сервисе выявили из минусов пробой в глушителе который заварили за 1000 р, в остальном ничего особенного не сообщили в отличии от прошлых просмотренных десяти машин в этой ценовой категории где выставляли ремонт на суммы от 30 000 р для того чтобы просто начать ездить, сыграло полное отсутствие опыта, да и денег.
В итоге приобрела машину в октябре, а с первыми поломками уже столкнулась в декабре месяце. К сожалению, пришлось пользоваться службой эвакуации в первое время достаточно часто, вставала как назло на трассе. Первый раз все обошлось заменой свечей. Прошел месяц, машина стала странно себя вести, не всегда с первого раза заводилась, на сервисе не могли найти причину, когда я во второй раз приехала на эвакуаторе выяснилось, что полетел датчик коленвала, заменили, едем дальше. Пока расходы были не высокими, масло, замена антифриза, свечи датчик, лампы на фарах меняли. Смущали только расходы на эвакуацию. Дальше больше-правый рулевой наконечник, потом колодки, опять эвакуатор, потом был подшипник ступицы правый, потом левый рулевой. К весне потратив всего около 15 000 на все про все машина вела себя нормально, работала стабильно, водить мне нравилось, реально ловила от этого кайф и от машины конечно тоже, первая жеж) За следующий год ничего не ломалось.
Машину любила, но покоцала безбожно конечно, продала за 220 000 ЗА 2 ЧАСА! и увезли ее в Новгород. Надо признать вообще не нравился салон, но снаружи ничего так. Ездила часто по дамбе через Кронштадт так все время казалось, что ветром сдует, при чем выше сотни я не ездила, было страшно.
НО! Мы на ней объездили всю Лен область и по лесам, и по болотам небольшим, впятером с полным багажником. Сзади конечно втроем было тяжеловато, но машинка служила верой и правдой, а летом ни разу не подвела, за, что ей огромное спасибо.
Убеждена, что авто надежное, мне всё-таки не очень повезло, додумалась взять у пепси ко, пробег однозначно был сброшен. Отъездила 30 000. Дешевые автозапчасти вывозят конечно. Считаю, что это была отличная покупка для 1 машины, но больше я на рено ездить не хочу. Купила авео 2008 года дешевле, 3х дверка, но в ней приятней находится, полгода полет отличный, пока только замена масла, а вот с внешним видом уже беда.
Когда машина — это средство передвижения, и нет лишних денег, то по большому счету, лишь бы не ломалась. При должном уходе рено сандеро с этим отлично справляется.
Машина первая, отзыв первый, впечатления и память на всю жизнь.
В итоге приобрела машину в октябре, а с первыми поломками уже столкнулась в декабре месяце. К сожалению, пришлось пользоваться службой эвакуации в первое время достаточно часто, вставала как назло на трассе. Первый раз все обошлось заменой свечей. Прошел месяц, машина стала странно себя вести, не всегда с первого раза заводилась, на сервисе не могли найти причину, когда я во второй раз приехала на эвакуаторе выяснилось, что полетел датчик коленвала, заменили, едем дальше. Пока расходы были не высокими, масло, замена антифриза, свечи датчик, лампы на фарах меняли. Смущали только расходы на эвакуацию. Дальше больше-правый рулевой наконечник, потом колодки, опять эвакуатор, потом был подшипник ступицы правый, потом левый рулевой. К весне потратив всего около 15 000 на все про все машина вела себя нормально, работала стабильно, водить мне нравилось, реально ловила от этого кайф и от машины конечно тоже, первая жеж) За следующий год ничего не ломалось.
Машину любила, но покоцала безбожно конечно, продала за 220 000 ЗА 2 ЧАСА! и увезли ее в Новгород. Надо признать вообще не нравился салон, но снаружи ничего так. Ездила часто по дамбе через Кронштадт так все время казалось, что ветром сдует, при чем выше сотни я не ездила, было страшно.
НО! Мы на ней объездили всю Лен область и по лесам, и по болотам небольшим, впятером с полным багажником. Сзади конечно втроем было тяжеловато, но машинка служила верой и правдой, а летом ни разу не подвела, за, что ей огромное спасибо.
Убеждена, что авто надежное, мне всё-таки не очень повезло, додумалась взять у пепси ко, пробег однозначно был сброшен. Отъездила 30 000. Дешевые автозапчасти вывозят конечно. Считаю, что это была отличная покупка для 1 машины, но больше я на рено ездить не хочу. Купила авео 2008 года дешевле, 3х дверка, но в ней приятней находится, полгода полет отличный, пока только замена масла, а вот с внешним видом уже беда.
Когда машина — это средство передвижения, и нет лишних денег, то по большому счету, лишь бы не ломалась. При должном уходе рено сандеро с этим отлично справляется.
Машина первая, отзыв первый, впечатления и память на всю жизнь.
Владею 1-2 года
20 отреагировали
Комментарии15