Пару слов о Рено Меган II автомат, старался объективно.

Name: Renault Megane II
Brand: Renault

Приветствую всех автолюбителей!

Владею сим чудом с самого начала. Покупал новым в 2007году. Комплектация: Экстрим, автомат.

Честно говоря покупать именно Рено не собирался ни в коем разе. Точнее не рассматривал абсолютно.

Тогда в моде были только вышедшие 10 Лансеры и Хонды Цивик 4Д. Очереди на них были длинные (значит люди знают что берут), машины японские, что еще нужно.

Сначала стоял в очереди за одним, потом за другим, и все после тест драйвов. Случайно наткнулся на Меган прогуливаясь по автосалонам на Каширке. Ну и попросил затестить.

Тест показал явные преимущества француза: в комфорте езды (посадка, шумка, отличная комплектация) перед его японскими аналогами. Вопрос оставался по качеству. Начитавшись форумов мегановодов, я понял что все эти детские болезни не так уж и страшны (т.е. опорники, лампочки).

В добавлении ко всему, японцев часто угоняли, француз ворам был не привлекателен, что не мало важно. плюс страховка дешевле вышла.

По всем параметрам машина была интереснее кроме "чувства о французском качестве".

На сегодняшний день в общей сложности сгорели 3 лампочки. С неделю назад делал Т.О. - и просил про диагностировать подвеску, думал официалы что нибудь нароют, и попробуют стряхнуть из меня денег. Но говорят все в порядке.

Что не может не радовать.

Владея автомобилем третий год, скажу, что пока доволен.

Довольно вместительный багажник, в машине можно спать лежа двум взрослым людям, худощавого телосложения. Бензин употребляет умеренно, по городу не более 10 литров. Правда и стиль езды у меня спокойный.

Высокий дорожный просвет.

Да, этой зимой не завелся один раз. , и один раз застрял. После двух лет эксплуатации, я был абсолютно уверен, что со мною такого не произойдет - может это покажется наивным, но я верил в автомобиль, приписывая ему качества всемогущего.

Напомню, что кроме Т.О. и двух лампочек в машине ничего не менял (третью лампочку еще не заменил), но аккумуляторная батарея в -28 мороза, после трех дневного простоя, не выдержала.

Больше багов не было.

Один раз на трассе, я выехал на встречку, чтобы обогнать фуру, но темная ночь и сильный дождь, спрятали передо мною спуск. Короче, машина появилась из ниоткуда, и ехала она только с включенными габаритами. Свернул на обочину, в грязь. Машину помотало, АБС пострикотало, но заносом управлял. В итоге сломал подкрылок, лопнул, под передним брызговиком.

Считаю, что тогда мне очень повезло, а машина меня выручила. Восприятие у меня такое осталось.

Один раз - опять же этой зимой- под снегом образовался лед. Дело было на трешке. впереди начало разворачивать машины - все что оставалось это выбрать "цель"

АБС работало, но замедляться по льду было сложнова-то... Приятно то, что машину я мог контролировать. В итоге "спас" Линкольн Навигатор, проделавший брешь в завале. И дав мне десяток метров для остановки.

По крайней мере, система помощи в чрезвычайных ситуациях работает в штатном режиме, замедляясь увереннее чем джип. Наверное скорости у нас были разные, но затормозиться, ему явно не удалось.

К минусам могу отнести работу автомата. Ездил и на других - один хрен. В сервисе также сказали что это нормально. В других машинах (Хонда, Пежо 407, 308) все плавно, тут есть не большие рывки (подхваты).

На ручке водительской двери облезает пленка (совсем чуть чуть, но неприятно).

Плохо закрывается водительская дверь, в Ситроене С5 (насколько я помню) закрывается более спокойно. Но чувствуется, что дверь очень тяжелая.

По моему мнению, автомобиль не до оценен. Есть желание сменять его на СЦЕНИК, ибо за это время у меня увеличилась семья, а два детских кресла, и одного взрослого, на заднее сиденье Мегана не посадишь.

Еще не нравиться, что зеркала забрызгиваются, на 3 мегане конструкция как мне объяснили лучше в этом плане.

В общем, ничего особенно плохого и особенно хорошего сказать не могу. Машина как машина. Со своими плюсами и минусами. Семейный, спокойный авто. На ручке, гораздо динамичнее, но ездить по московским пробкам прятнее на автомате.

Renault Megane - 1 от автора Николай в Бортжурнале

6,5 лет полет нормальный)

Ух... Не ожидал что пройдет столько времени, а я владею своим Меганом...

Цены подскочили, и накопить на новый авто не получается в силу многих причин, хотя зарабатывать стал в три раза больше.

Уже скоро 7 лет как владею Меганом. То что писал, все подтверждается. Поменял ГРМ, помпу сказали что и не надо. Подвеску с одной стороны сказали заменить рычаг, и на всякий случай с другой стороны... ну как бы все)

Т.е. кроме Т.О. и замены рычагов подвески, припомнить не чего. Никогда бы не ожидал.

Правда, пробег не очень конечно, но годы то идут.

В общем доволен.

Все еще владелец)

Доброго дня!

По прежнему пользую РЕНО. Пока остаюсь доволен. Машине уже 8 лет. Появились неприятности, но думаю сам виноват. Электропривод водительского стекла работает рывками, закрывает/открывает, но не плавно. Перегорела лампочка ближнего свела. Соскочил дворник (царапнул стекло), нужна полировка. Появились скрипы спереди, амортизаторы или еще что. Нужно посмотреть на Т.О. Поеду в Октябре.

В остальном всем доволен) Хочется авто повыше посадкой, но х.з. от добра добра не ищут. Если и куплю, то Колеос.

4,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Не пользуется спросом у угонщиков, можно смело оставлять у дома., Вместительный багажник., Комфортная, мягкая подвеска., Отличная шумоизоляция., АБС,ЕБД,АФУ - работают на практике., Высокий дорожный просвет, для авто этого класса., Топливо 92 или 95 приемлемо для данного автомобиля.

Минусы

Низкая динамика разгона., Специфическая работа автомата., Перегорают лампочки., Забрызгиваются грязью зеркала заднего вида., Дорогое Т.О. 9000 рублей.

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзывы

Комментарии36

Макс

19 июня 2010

сколько проехал-то?

Нравится

Ответить

НиколайАвтор

2 октября 2015

75 тысяч

Нравится

Ответить

НиколайАвтор

26 ноября 2021

160 тысяч уже.

Нравится

Ответить

Пинчеров Пинч Цвергов

19 июня 2010

До сих пор удивляю обывателей "ключем зажигания" на мегане 2)))

Нравится

Ответить

Sam S.

19 июня 2010

не обгоняй ночью в сильной дождь по встречке,дождись удобного благоприятного момента для обгона.ладно если ты сам разобьешься на хрен,а то ведь и людей невинных почем зря порешишь.

Нравится

Ответить

Павел

19 июня 2010

"все эти детские болезни не так уж и страшны (т.е. опорники, лампочки)."
А как же катушки зажигания, рулевые наконечники?
Меган - машина хорошая, отпугивает возможность нарваться на хронически больного))

Нравится

Ответить

НиколайАвтор

19 июня 2010

Ну да, забыл:) - пока тьфу тьфу не сталкивался.

Нравится

Ответить

Siemens110

19 июня 2010

зря не насторожило, что машина не пользуется спросом у угонщиков, так как это определенным образом говорит и об качестве французов, так как проблемные машины не нужны и угонщикам. Насоветовал тоже колеге по работе несколько лет назад Меган 1.6 РКПП, через год у него начались проблемы с рулевой рейкой- поменяли по гарантии, меняли подшипники, кончилась гарантия- сразу же спихнул машину, так как проблемы у машины начинались, а официалы за ремонты драли дорого. Имхо- Ланцер или Сивик- гораздо более лучшие варианты, последующая ликвидность у них тоже неплохая.

Нравится

Ответить

pasmo80

20 июня 2010

Судить о надежности машины по колличеству угонов как минимум не правильно.Вы думаете ВАЗов угоняют меньше чем Мерседесов.

Нравится

Ответить

Siemens110

20 июня 2010

увеличенная угоняемость говорит о востребованности машины- поэтому естественно в первую очередь угоняются переднеприводные ВАЗы, японцы и немцы- премиум- сегмент, поскольку у данных машин неплохая последующая ликвидность.

Нравится

Ответить

Константин

14 июня 2014

пару месяцев назад продал аналогичную машину. Пробег 145 000. Только текущие ТО. Текущие расходы: замена рулевых тяг (два раза), замена сайлентблоков задней балки, замена фазорегулятора (самое неприятное по деньгам, но со сломанным фазиком ездил почти год на ходовых не сказывалось). А теперь внимание: в прошлом году, когда машине было 7 лет и 120 000 км пробега сломался компрессор кондиционера - ПОМЕНЯЛИ ПО ГАРАНТИИ! При этом хочу сказать что по работе езжу на более дорогих машинах, так почти на всех, кроме LC 100, по гарантии были самые разные проблемы. От подвески до двигателя и эти проблемы не всегда решались.

Нравится

Ответить

Константин

14 июня 2014

Все разговоры о ненадежности рено это разговоры тех, кто на них никогда не ездил.
Новую машину тоже рено взял. Только кангу.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Хухлевский Выхухоль Выхухолевич

19 июня 2010

Говорил же, покупай словарик в магазине, а не у хачей в метро!

Нравится

Ответить

ABRD

19 июня 2010

бeсполeзняк!

Нравится

Ответить

asadas

19 июня 2010

А фазорегулятор? А обрыв ремня ГРМ? Еще не было?

Нравится

Ответить

Пинчеров Пинч Цвергов

19 июня 2010

Это что, обязательное условие при эксплуатации мегана? Такая уверенность, что будет...

Нравится

Ответить

Хухлевский Выхухоль Выхухолевич

19 июня 2010

А еще столбы на дорогах бывают! И в шторм деревья падают...

Нравится

Ответить

asadas

20 июня 2010

У большинства меганов(статистика) отказывает фазорегулятор при пробеге около 60 тысяч.

Нравится

Ответить

Хухлевский Выхухоль Выхухолевич

25 июня 2010

Так менять его надо по ТО вовремя.

Нравится

Ответить

Николай

19 июня 2010

asadas-вот такой вопрос,ты сам то на нем ездил?что вы все рассказываете сами не зная о чем...а вот то,а вот это-но правда еще ни у кого не встречалось но говорят жутко дорого...

Нравится

Ответить

Фиолетовый хэтчбек

19 июня 2010

У меня Меган 2,я сталкивался со всеми их трудностями и болячками.... но все и всегда излечимо!
Менял фазик и клапана(за одно ремонт и головки и замена сальников валов и всего по мелочи)
Замена клапанов с ремонтом головки и фазиком и множеством всяких мелочей мне обошлись в 40т.р. Я считаю что не так уж и дорого. Колено и блок не точили(по состоянию сделали вывод что для 148000 пробега они просто на отлично!!!), а так залезли везде.
Но каждый судит по себе.

Нравится

Ответить

Dieter

20 июня 2010

Хороший эксплутационный отзыв, плюсик автору

Нравится

Ответить

НиколайАвтор

21 июня 2010

Да мужики, просто писец какой-то в Ваших комментах.
Может я чрезмерно заносчив, но посмотрев отзывы и особенно комментарии создалось впечатление, что автолюбитель болен, психически. Ну, по крайней мере, имеет комплекс неполноценности.
Какие-то неадекватные нападки, друг на друга. Написал отзыв, дал кому-то ориентир.

Если машину не угоняют, то это плюс. Мне утверждают, что я дурак, т.к. не мучаюсь по ночам, вскакивая при звуке сигнализации.
Покупая "известную" иную машину, ты попадаешь на сигналку. Штукарь как минимум (по ценам 2007г.).
Маркетинг хорошее дело - (как в случае с галстуком за углом за 5000), лучшие машины это японцы, не спорю.
Только машина либо удовлетворяет либо нет.
Я, например, в своей, шумкой не заморачивался, как заморачиваются на форуме владельцев Мицубиси.
В машине все работает, доп.вложений не требует. Даже картера защиту не ставил - была в базе:)
Недоросли вроде "фанатов" Спартака или Динамо, Рубина или Зенита исходят в бешеный лай при виде болельщика ЦСКА, Локомотива, или Алании.
Меня как автолюбителя, так же ждет обильное слюноотделение при терках у кого х..й длиннее?

Людям интересующимся, советую читать тематические форумы, как делал я. Если набор косяков устраивает, то вперед. Машина это кусок железа и ей незачем посвящать всю жизнь.

Нравится

Ответить

smirky

2 мая 2011

Адекватный взгляд на вещи, поддерживаю.
Редко тут такое встретишь ))

Нравится

Ответить

НиколайАвтор

21 июня 2010

Нравится

Ответить

Siga

24 июня 2010

Хороший отзыв, спасибо. А какой пробег у машинки?

Нравится

Ответить

Хухлевский Выхухоль Выхухолевич

27 июня 2010

Не, ну реально сайт атакован шайкой привидений!
Вот и этот "Страус" пропал. Испугался, а я ведь всего-то предложил ему словарик купить...

Нравится

Ответить

ванчин сергей николаевич

17 сентября 2010

Меган 2,2007 года,сборка турция,пробег 120000,ездит жена,выбирал сам ей как подарок на день рождения.Чесно если бы я был рено или любой другой машиной,и на мне ездила моя жена,я бы сломался через неделю.За всё время была замена генератора по гаранти.ТО дорогое как и оригинальные запчасти,может это в нижнем так,дилер один.Замена масла и колодок не считаю проблемой.Машина стоит своих денег.Нареканий ни каких.Может удачный экземпляр попался.Думаю продавать и колеос ей купить,в рено не разочаровался. Удачи на дорогах,любите своё авто.

Нравится

Ответить

Купреев Олег Николаевич

15 февраля 2012

Хорошая машина...

Нравится

Ответить

Ион Ионыч

14 июня 2014

Отличная машина и недооцененная, б/у продаются за те же деньги, что и японские ведра вроде лансера.

Нравится

Ответить

Иванов Виталий Сергеевич

17 июня 2014

Покупал такой же меган новым в 2008г, сборка Турция, тоже смотрел лансер 10й и форд фокус, лансер поразил тем что "погремушка" фокус понравился, но отмел из-за низкого клиренса и более высокая цена, 4года откатал проблем не зная, менял лампочки с обезьяней ловкостью не снимаю колесо) раз в год постоянно горела левая на ближний свет, все затраты ежегодное ТО у дилера и все, мягкий, в меру шустрый, делал замер было 10.5 сек, что весьма неплохо, ездил год на липучке, один раз развернуло когда вдарил по тормозам, потом чуть не въехал в жопу когда одна сторона попала на лед, другая на сухом асфальте, начало мотать машину с трудом с помочью ручника выправил, поменял на шипованную, стало норм, машину продал и взял новый флюенс но, не удачно...об меня на третий день владения, затормозил киа мохаве, превратив седан в хетч(((( насчет зеркал на меган3, засираются только в путь, а на скорости 100 и выше, вся зимой грязища с дороги засирает и боковые окна, не видно нихрена, год катал мамкин меган3, возил канистру с водой. Пожалел что продал своего мегана, как будто предал, денег потом потерял море на тачках. Вот теперь на 10 летней бехе...

Нравится

Ответить

Евгений К.

17 октября 2018

@Иванов Виталий Сергеевич хз хз

Нравится

Ответить

Рыбаков Владимир Григорьевич

14 февраля 2015

Купил Меган-2 в комплектации "экстрим" новым в 2007 году. Я пенсионер, отсюда и сравнительно небольшой пробег в 63 тыс. км. За свою жизнь ездил на многих, как отечественных, так и импортных (Германия, Япония, Швеция) машинах. На французские даже не смотрел.
В 2007 году наступило время приобретения новой машины для комфортной и спокойной езды на дачу, за покупками по Москве и пр. мелочи.
И здесь я внезапно обнаружил, что Меган-2 седан очень даже подходит под мои требования. Некоторое время поездил на Мегане товарища, протестировал новую машину и принял решение о ее покупке, о чем ни разу за прошедшее время не пожалел.
Действительно, машина для своего класса очень комфортная, какая-то уютная, теплая и "домашняя". 115 лошадей вполне хватает для нормальной езды как в городе, так и по трассе. Некоторые подумают - ну что еще нужно пенсионеру. Правда этот пенсионер в прошлом мастер спорта по мотокроссу, имеющий представление о скорости. На Мегане по Новой Риге без труда разгонял машину до 190 км/час. А обычная скорость по этой трассе (на ней моя дача в Волоколамском районе) в районе 120-150 км/час.
По поводу так называемых проблем с французами. В Европе порядка 70% таксопарка представлена машинами Рено, что говорит об их надежности и ремонтопригодности. Да и ужасный на вид российский Логан не случайно находится в ряду наиболее надежных машин.
Касаясь ремонта и обслуживания моего Мегана, могу привести только пословицу "Не так страшен черт, как его малюют". Да, за период владения им поменял две лампочки, правую рулевую тягу и все, не считая ТО.
Думайте, ребята. Рено поставлялась в Россию еще в царское время, когда в Японии еще на ишаках и рикшах ездили, первый дизельный двигатель изобрел француз, пневмоподвеска-тоже их изобретение...
Удачи на дорогах!

Нравится

Ответить

Комментарий удален

НиколайАвтор

2 октября 2015

) нет, приехали на шашлыки.

Нравится

Ответить