Рено Меган
Мой меганчик 2007 года выпуска.
Сборка турецкая. Кузов оцинкован и совсем не подвержен коррозии и ржавчине.
Двигатель неприхотливый и очень надежный.
Заводится в любой мороз. Масло всегда лучше заливать синтетику Эльф.
От замены до замены масло не ест.
Коробка проверенный четырех-ступенчатый автомат.
Машина понравилась легким управлением на дороге. Благодаря комфортной подвеске.
Хорошей обзорности.
Широким регулировкам передних кресел с подогревом.
Регулировка руля по высоте и вылету помогает без напряжения путешествовать на большие расстояния.
Восемь подушек безопасности есть далеко не в каждом автомобиле.
Салон сделан из качественных материалов. Машина продумана до мельчайших деталей.
Эти качества дают большое преимущество перед другими представителями вторичного рынка автомобилей.
Многие современные марки далеки от качества и комфорта получаемого от машины.
Из минусов могу сказать только одно. Жаль что сейчас его нельзя купить новым.
Сборка турецкая. Кузов оцинкован и совсем не подвержен коррозии и ржавчине.
Двигатель неприхотливый и очень надежный.
Заводится в любой мороз. Масло всегда лучше заливать синтетику Эльф.
От замены до замены масло не ест.
Коробка проверенный четырех-ступенчатый автомат.
Машина понравилась легким управлением на дороге. Благодаря комфортной подвеске.
Хорошей обзорности.
Широким регулировкам передних кресел с подогревом.
Регулировка руля по высоте и вылету помогает без напряжения путешествовать на большие расстояния.
Восемь подушек безопасности есть далеко не в каждом автомобиле.
Салон сделан из качественных материалов. Машина продумана до мельчайших деталей.
Эти качества дают большое преимущество перед другими представителями вторичного рынка автомобилей.
Многие современные марки далеки от качества и комфорта получаемого от машины.
Из минусов могу сказать только одно. Жаль что сейчас его нельзя купить новым.
Мой меганчик 2007 года выпуска.
Сборка турецкая. Кузов оцинкован и совсем не подвержен коррозии и ржавчине.
Двигатель неприхотливый и очень надежный.
Заводится в любой мороз. Масло всегда лучше заливать синтетику Эльф.
От замены до замены масло не ест.
Коробка проверенный четырех-ступенчатый автомат.
Машина понравилась легким управлением на дороге. Благодаря комфортной подвеске.
Хорошей обзорности.
Широким регулировкам передних кресел с подогревом.
Регулировка руля по высоте и вылету помогает без напряжения путешествовать на большие расстояния.
Восемь подушек безопасности есть далеко не в каждом автомобиле.
Салон сделан из качественных материалов. Машина продумана до мельчайших деталей.
Эти качества дают большое преимущество перед другими представителями вторичного рынка автомобилей.
Многие современные марки далеки от качества и комфорта получаемого от машины.
Из минусов могу сказать только одно. Жаль что сейчас его нельзя купить новым.
Сборка турецкая. Кузов оцинкован и совсем не подвержен коррозии и ржавчине.
Двигатель неприхотливый и очень надежный.
Заводится в любой мороз. Масло всегда лучше заливать синтетику Эльф.
От замены до замены масло не ест.
Коробка проверенный четырех-ступенчатый автомат.
Машина понравилась легким управлением на дороге. Благодаря комфортной подвеске.
Хорошей обзорности.
Широким регулировкам передних кресел с подогревом.
Регулировка руля по высоте и вылету помогает без напряжения путешествовать на большие расстояния.
Восемь подушек безопасности есть далеко не в каждом автомобиле.
Салон сделан из качественных материалов. Машина продумана до мельчайших деталей.
Эти качества дают большое преимущество перед другими представителями вторичного рынка автомобилей.
Многие современные марки далеки от качества и комфорта получаемого от машины.
Из минусов могу сказать только одно. Жаль что сейчас его нельзя купить новым.
Владею 3-5 лет
8
Комментарии1
Владимир
19 мая 2019
Нравится
Ответить
Renault Megane II Рестайлинг 2006—2009
Рекомендуем
- БортжурналРаботаем с Dodge Charger SRT DaytonaDodge Charger • 2014—2023
- Меган Сарай 1,5Dci 86л.сRenault Megane • 2002—2006
- Ещё 6 фото230 000 ₽260 000 ₽Renault Megane II Рестайлинг2008 / 170 284 км
- Ещё 6 фото319 000 ₽Renault Megane II Рестайлинг2008 / 188 080 км
- БортжурналПроизводство шин Michelin в России: история, реальность и перспективы для автолюбителей и специалистов
- Надёжный другNissan Almera Classic • 2006—2013
- Ещё 6 фото161 000 ₽179 000 ₽Renault Megane II Рестайлинг2006 / 257 458 км
- Ещё 4 фото249 990 ₽Renault Megane II Рестайлинг2006 / 310 794 км
- Renault Megane IIRenault Megane • 2006—2009
- Опыт владения в 4 годаRenault Laguna • 2001—2005
- Ещё 6 фото246 428 ₽Renault Megane II Рестайлинг2008 / 238 459 км
- Справедливая ценаЕщё 6 фото285 000 ₽325 000 ₽Renault Megane II Рестайлинг2008 / 227 000 км
- За 2 года владения не разу не пожалел , что купил . Автомобиль комфортный и вид имеет не дешевый. В плане обслуживания по карману не бьёт . Для семейных идеальный вариант .Chery M11 (A3) • 2010—2015
- Рено лагуна 2Renault Laguna • 2001—2005
- Ещё 6 фото220 000 ₽Renault Megane II Рестайлинг2006 / 211 572 км
- Ещё 6 фото425 000 ₽Renault Megane II Рестайлинг2007 / 239 000 км
- БортжурналУправление автомобилем на расстоянии
- БортжурналСтарый Форд- борозды не портит!Ford Focus • 2004—2008
- Справедливая ценаЕщё 6 фото330 000 ₽370 000 ₽Renault Megane II Рестайлинг2009 / 326 000 км
- Справедливая ценаЕщё 6 фото379 900 ₽409 900 ₽Renault Megane II Рестайлинг2007 / 153 793 км