Мой новый Логан
Всем доброго времени суток! Пишу впервые… Читал очередной отзыв о данном автомобиле и решил прокомментировать. Получилось довольно большого объема вполне достойного отдельного места… кому интересен только отзыв-переходите сразу в эту часть!
До данного автомобиля в личном владении были: Ваз 21074 ( мой первый личный автомобиль, покупался новым и был продан через год) Skoda Octavia Tour (покупался новым и был похоронен на 2700 км благодаря любителю ездить через сплошные) Opel Corsa C 2004 г (до сих пор ездит мама) Ваз 2114( покупалась новой и была продана через год)
ПРЕДЫСТОРИЯ
Вот настало время покупать новый автомобиль.. Выбор был не легкий- купить новую но бюджетную иномарку и подержанный солидный автомобиль… Из б/у смотрел на Астру Н 2008 года с мотором 1.8, Skoda Octavia Tour 1.6 2008 года, Renault Megan 1.6 2008 года… Выбирал долго и занудно, читая обзоры, отзывы, тесты… И оставил эти три машины)) Причем склонялся уже к Мегану за соотношение цена/размер/надежность/технологии… Его можно было взять за 450 тыр со смешным пробегом 30-40 тысяч и в максимальной комплектации… Шкода уже была, машиной был очень доволен, но денег она стоить стала не малых… Плату 450 тысяч за старые(правда проверенные)102 силы, обычный кондиционер и тесноту на заднем диване посчитал завышенной…А Астру хотелось только в кузове Караван, но они у нас только с Дизелями 1.4 идут..
И вот вроде машины выбрана и дорога лежит в банк на оформление очередного кредита, тут то мне и объяснили что выгоднее будет взять новый автомобиль.. Первый взнос меньше и процент ниже(причем значительно) . Прикинув что получается по деньгам(стоимость каски и колес) решил изучить рынок бюджетных но НОВЫХ иномарок… Грела одна мысль, что машина будет новая и с гарантией- это достаточно облегчит жизнь(езжу много). Определился список автомобилей.
ВЫБОР/КОНКУРЕНТЫ/СРАВНЕНИЕ
1. Калина- 320 тысяч рублей. Принципиально не хотелось русских машин (намучался).. всё равно съездил в салон и посмотрел посидел, покрутил, пооткрывал… А не плохо!! В Шоу руме стояла в комплектации люкс.. Эмоции ровные,но и негатива не возникло. Закрывается-открывается как МАШИНА))) зазорчики ровные,салон просторный. Вот только крутилки климата смутили(такое ощущение что вот-вот сломаются), ручки открывания дверей из салона(тоже хлипкие какие-то), обивка(не велюр а противная тряпка) ну и запах… Попросил посидеть в Приоре- передумал как только открыл дверь(звук открывания/закрывания как у пустой бочки) в салоне тесно, сиденья отказались передвигаться по направляющим,салон собран ужасно… в общем извините владельцы Приор,но любить её можно только за двигатель!))
Вывод- нафиг такую гарантию,всего 35 тысяч, да я за год столько могу наездить и с сервисом лучше не связываться,по крайней мере у нас в городе( на своем опыте) Цена явно завышена… Калина понравилась но брать стоит только в минимальной комплектации, тогда это будет оправданная покупка 340000 за машину с кондиционером( а без него нафиг нужна)-это перебор!! Да и ощущение что играешь в лотерею при покупке совсем не радует (как сказал менеджер-«сейчас машины еще ничего, а вот летом стажеры на Вазе работали и качество плохое было»)
2. Kia Rio… сколько копий сломано об этот автомобиль в комментариях на форумах и здесь… Машинка симпатичная как внешне так и внутри… цена с кондиционером 459 900.. В наличии нет и неизвестно когда будет. За эти деньги в машине нет АБС.. следующая комплектация с АБС и уже климатом 499 900… а ведь еще нужна каска, зимняя резина… так что в желанные 500 уже не укладываюсь… В самой машине не ездил, могу судить о ней только исходя из отзывов на данном сайте.. Тесный салон сзади, небольшой багажник и маленький дорожные просвет.. Для меня эти вещи принципиальны.. в остальном отзывы положительные. Идем дальше..
3. все считают Skoda Fabia конкурентом… посмотрим. Цена от 399000 р… за моторчик 1.2 и 70 сил… нет АБС и кондиционера. Следующая 429 000р есть АБС но нет кондиционера и так далее.. В Базе климат только от 529 000 и это за мотор 1.4 86 л/с… А не дорого ли за такой автомобиль??!! Минимальная комплектация с двигателем 1.4 86 сил-459 000+надо ставить в нее кондиционер. Короче перебор… Нравится мне машинка, но соотношение цена и размер автомобиля явно нарушены.. Маленький багажник и тесный салон сзади. В остальном если бы не цена-отличная машина!
4. VW Polo седан… Симпатичная и реклама супер)) 399000 круто!! А сколько ждать?! СКОЛЬКО???? Да ладно…. Ах за 500 тысяч скоро придет- нет,спасибо! Примерно так))) за эти деньги нет АБС в принципе и кондиционер как доп! Минимум с АБС и Кондиционером -534 400 руб… «думайте сами…решайте сами-иметь или не иметь!»)) По отзывам вроде как все круто,кроме шума мотора в салоне на оборотах выше 3000.
5. Hyundai Accent-вполне народная машина… Собирается у нас,много трудится в такси. Кому как конечно ,но не сказал бы что он красивее Логана.. Цена вопроса-431 700 это максималка на ручке(странно что только одна подушка безопасности,второй не бывает).. цена очень даже адекватна. Но опять же размер багажника и салон сзади+очень низкий клиренс(особенно если стоит защита) Судя по отзывам вполне надежна(не идеал конечно ,но за такие деньги все адекватно) Двигатель это достоинство данного аппарата- шустрый ,с хорошим моментом и надёжный! Вышеуказанные недостатки(особенно клиренс и отсутствие второй подушки) повлияли на выбор.
6. Сhevrolet Aveo… цена за базу от 383 800 и это с мотором 1.2… с нормальным мотором 1.4 уже от 446 220 кондиционера и АБС нет ни в той ни в другой и ставятся они уже от 475 900 + доплата за металлик… короче дорого! По отзывам вполне надежный авто и в салоне все добротно с наружи даже симпатичный вроде(если колеса побольше поставить) есть нарекания только по двигателю 1.4-капризный… Вообщем дорого!
7. Старушка Нексия- версии с АБС не существует… а С ГУРом и кондиционером от 324 000р… Ну очень заманчиво!! Подправили ей внешность-стала интереснее(только не сзади- это уродство) Приборы воткнули нормальные ну и конечно же двигатель 1.6 от Лачетти… Цена и Двигатель -вот главные козыри! Пока отзывы не почитаешь… О МАЙН ГАД… Лучше Калину взять))) кондиционер вообще бесполезен так как весь фреон из него вытекает уже после первой зимы(лопается у кого радиатор ,у кого трубки) зазоры не равномерные у большинства на ходу открывается багажник клинит коробку и чего только не происходит и все мирятся!! Зато иномарка))) Не хочу наговаривать на машину ,так как о старой версии в свое время слышал много хорошего.. Читайте другие отзывы по данному авто и все поймете.. а это на десерт- http://www.youtube.com/watch?v…
8. ну и наконец герой этого рассказа Рено Логан))) Цена от 319 000 руб… там конечно все очень плохо. Я выбрал комплектацию Black Line(типа ограниченная серия).. 395000+ пакет безопасности( АБС,3 задний подголовник и вторая подушка для пассажира) Итог: 414800р… из всех предыдущих машин-это на мой взгляд самый реальный ценник… Сюда входит- 15 литые диски, 2 подушки, гидроусилитель, кондиционер, передние подъемники, аудио подготовка, противотуманки, окраска металлик. Двигатель 1.6 8клапанов и 84 лошади. Изучил все отзывы по данному аппарату- насторожило то что все отзывы очень похожи.. Все супер-езжу и ненарадуюсь .. Такое ощущение что не машина а танк Т34))) головой-то понимал что так быть не может.. Видимо дело в том что почти все на Логан пересаживались с ВАЗов и это первая иномарка у них или вообще первая машина!! Но вот тот факт что почти все таксисты ездят на данном авто уже о чем-то говорит. Так же обратил внимание что люди которые пишут отзывы о Мегане, пересели именно с Логанов и отзываются о них очень положительно. Так вот был сделан мой выбор!! Кто-то может не согласиться с этим, но для меня вроде как все логично оказалось и выбирал не сердцем а умом. Да внешность у него не айс-коробченка на колесах, но после обновления вполне даже симпатичный!! Теперь отзыв…
ОТЗЫВ
Приехал в автосалон Рено в Ярославле (у нас он один официальный по этой марке)… говорят надо ждать… меня интересовала именно машина с 1.6 мотором 8 клапанов… 1.4- слабовата, а с 16 клапанами чисто для трассы-едет только после 3000 оборотов… в городе ездить и трогаться невозможно. Интересующий меня мотор мог прийти только через 2-3 месяца так как очень большая очередь по программе утилизация на них… А о комплектации Black Line вообще посоветовали забыть… очень большая очередь на нее и их живых не найти даже в Москве. Говорят,берите что будет и это за счастье))) Решил обзвонит в Москве салоны и узнать что да как… На след день этим и занялся. Звонил только по крупным с одним вопросом -есть ли автомобиль с 1.6 8кл в НАЛИЧИИ… А они все расспрашивали а потом говорят-ждать будете? Попросил же- В НАЛИЧИИ!!!((( после 3 крупных салонов где были только в максимальной комплектации и нашпигованные допами под 500 тысяч,был уже расстроен…(мысли о Калине посещали меня хаха).. И вот в 4 салоне мне говорят:
-есть в наличии,какую бы вы хотели..
-Я конечно хочу Black Line, но впринципе сойдет любая с 1.6 8кл…
-У нас есть Black Line!!
–ДА ЛАДНО???!!!
-Наверное нафарширована допами??
- Да нет-пустая… Вам с пакетом безопасности или без?!!
- У вас еще и выбор есть??! Серьезно?!! Вы не шутите??
- Мы самые крупные дилеры и у нас больше квоты, машины есть но их очень мало… Вам какую?
-С пакетом безопасности- высылаю вам паспорт,резервируйте!!!
Вот так!!! Оплатил, поехал забрал… Поставил из допов коврики родные и подкрылки в задние арки- 4500р
Теперь по машине…
+(что понравилось)
1. Громадный салон(сам за собой сажусь 176см и можно ноги вытягивать сзади)
2. Огромный багажник- 4 14” дюймовых колеса помещается.. ну или 3 15))
3. Подвеска- сказка,нет слов!!! Полицейские,ямы,неровности-это не касается моей машины,ей все-равно)))
4. Свет- очень хорошо освещает дорогу-не ожидал.
5. Тормоза!! Отличные,цепкие,АБС работает корректно(уже проверил)
6. в городе нравится двигатель, хорошо с низов везет!!
Вообщем про плюсы уже сказано не мало в других отзывах!! Надежность и неприхотливость-это самый главный козырь данного авто! Но у меня слишком мал пробег чтобы подтвердить это… Если пробежит гарантийный период без недоразумений-это ПЕРЕКРОЕТ все минусы этой машины!!!
А теперь поговорим о минусах)))… Надоело читать только положительное.:
1. Для чего …(тут идёт ругань) такие короткие первые передачи?! Нормально ускоряться только на 3 начинает… кому нужна 1 передача на которой только тронуться можно. 60 км/ч и уже 5 воткнута(она очень длинная)… при этом на рычаге есть легкая вибрация( у всех машин,не только у этой)
2.Какой идиот разместил гудок на ЛЕВОМ рычаге???!! Да, у ГАЗели тоже на рычаге… но на ПРАВОМ!! 700 км отъездил и только один раз погудел(пока сообразишь!!) А ведь это напрямую влияет на безопасность!!! Раньше часто им пользовался(не любят у нас люди в зеркала смотреть) а теперь притормозить проще чем его искать… Причем руль у обновленного Логана стоит от Символа, но у последнего-то гудок на своем месте!!! Как так вышло?
3. пока холодная тарахтит-это нормально для 8 клапанного мотора, но снаружи реально как дизель пока не прогреется! С прогревом уходит…
4. Вибрация на педали газа с 2500 оборотов(пока обкатка выше 3000 и не крутил)… по форуму у многих эта проблема… Видимо вибрация передаётся на педаль от дроссельного узла который не продуманно крепится к мотору.. На сервисе ответили дежурной фразой-конструктивная особенность…
5. рокочет сцепление!! Если его выжать-тишина, отпустить и появляется рокот… противно,но слышно только в тишине( даже вентилятор прячет этот звук)… это особенность сцепления Valeo, можно поменять на LUK, но это за свои деньги… по гарантии поставят такое же и ничего не изменится. На работу никак не сказывается-будет ходить долго и счастливо…
6. Кренится сильно в поворотах, приходится сильно сбрасывать скорость( оно и понятно с такой подвеской и высоким центром тяжести) плохая курсовая устойчивость на трассе, реагирует на волны и держит в напряжении(скорости выше 100, пока только 120 набирал-обкатка)
7. 3000 оборотов- 100км/ч… Дальше уже ехать не так комфортно, шум от двигателя повышается… Интересно сколько будет оборотов на 150км/ч и каков будет шум… предыдущую 14 разгонял до 170 и на 130 вполне в ней было комфортно. Короче этот двигатель явно не для трассы
8. Шумка, особенно задней части- никакая… буду делать. Даже на копоте нет ничего. Сэкономили на этом они сильно- зря!! Ставили сигналку- разбирали Торпедо -голый металл за ней)))
9. задняя левая дверь очень плохо закрывается- на всех абсолютно… Особенность конструкции))) говорят уплотнитель обожмется и лучше будет!
10. дворники и омывайка не связаны… сначала прыскаешь,а потом включаешь дворники- 21 век!!!
11. Багажник не за что открыть))) на предыдущем была маленькая ручечка… какой урод её убрал??
12. петли в багажнике сильно уменьшают его объем)) сюда же- жесткое крепление задней сиденьки!!! В том же Акценте или Авео сиденька складывается(((
13. Зеркала не сферические-большие мертвые зоны и попа задрана(назад плохой обзор)
14. Гидроусилитель тяжелый( ну хоть так) не охотно возвращает руль в ноль после поворота, а если на небольшой угол поворачивал,то вообще самому приходится его возвращать!!!! Как это объяснить?
15. Сиденька водителя очень неудобна, на мой взгляд в 14 лучше была… Спина быстро болеть начинает( все испробовал, надо под пояс подкладывать.. а мне всего-то 23)
16. сэкономили на такой мелочи как подсветка бардачка,хотя место есть(ставится только в Престиже)- ну это БРЕД!!! Копейки, а не видать ничего вечером..
До данного автомобиля в личном владении были: Ваз 21074 ( мой первый личный автомобиль, покупался новым и был продан через год) Skoda Octavia Tour (покупался новым и был похоронен на 2700 км благодаря любителю ездить через сплошные) Opel Corsa C 2004 г (до сих пор ездит мама) Ваз 2114( покупалась новой и была продана через год)
ПРЕДЫСТОРИЯ
Вот настало время покупать новый автомобиль.. Выбор был не легкий- купить новую но бюджетную иномарку и подержанный солидный автомобиль… Из б/у смотрел на Астру Н 2008 года с мотором 1.8, Skoda Octavia Tour 1.6 2008 года, Renault Megan 1.6 2008 года… Выбирал долго и занудно, читая обзоры, отзывы, тесты… И оставил эти три машины)) Причем склонялся уже к Мегану за соотношение цена/размер/надежность/технологии… Его можно было взять за 450 тыр со смешным пробегом 30-40 тысяч и в максимальной комплектации… Шкода уже была, машиной был очень доволен, но денег она стоить стала не малых… Плату 450 тысяч за старые(правда проверенные)102 силы, обычный кондиционер и тесноту на заднем диване посчитал завышенной…А Астру хотелось только в кузове Караван, но они у нас только с Дизелями 1.4 идут..
И вот вроде машины выбрана и дорога лежит в банк на оформление очередного кредита, тут то мне и объяснили что выгоднее будет взять новый автомобиль.. Первый взнос меньше и процент ниже(причем значительно) . Прикинув что получается по деньгам(стоимость каски и колес) решил изучить рынок бюджетных но НОВЫХ иномарок… Грела одна мысль, что машина будет новая и с гарантией- это достаточно облегчит жизнь(езжу много). Определился список автомобилей.
ВЫБОР/КОНКУРЕНТЫ/СРАВНЕНИЕ
1. Калина- 320 тысяч рублей. Принципиально не хотелось русских машин (намучался).. всё равно съездил в салон и посмотрел посидел, покрутил, пооткрывал… А не плохо!! В Шоу руме стояла в комплектации люкс.. Эмоции ровные,но и негатива не возникло. Закрывается-открывается как МАШИНА))) зазорчики ровные,салон просторный. Вот только крутилки климата смутили(такое ощущение что вот-вот сломаются), ручки открывания дверей из салона(тоже хлипкие какие-то), обивка(не велюр а противная тряпка) ну и запах… Попросил посидеть в Приоре- передумал как только открыл дверь(звук открывания/закрывания как у пустой бочки) в салоне тесно, сиденья отказались передвигаться по направляющим,салон собран ужасно… в общем извините владельцы Приор,но любить её можно только за двигатель!))
Вывод- нафиг такую гарантию,всего 35 тысяч, да я за год столько могу наездить и с сервисом лучше не связываться,по крайней мере у нас в городе( на своем опыте) Цена явно завышена… Калина понравилась но брать стоит только в минимальной комплектации, тогда это будет оправданная покупка 340000 за машину с кондиционером( а без него нафиг нужна)-это перебор!! Да и ощущение что играешь в лотерею при покупке совсем не радует (как сказал менеджер-«сейчас машины еще ничего, а вот летом стажеры на Вазе работали и качество плохое было»)
2. Kia Rio… сколько копий сломано об этот автомобиль в комментариях на форумах и здесь… Машинка симпатичная как внешне так и внутри… цена с кондиционером 459 900.. В наличии нет и неизвестно когда будет. За эти деньги в машине нет АБС.. следующая комплектация с АБС и уже климатом 499 900… а ведь еще нужна каска, зимняя резина… так что в желанные 500 уже не укладываюсь… В самой машине не ездил, могу судить о ней только исходя из отзывов на данном сайте.. Тесный салон сзади, небольшой багажник и маленький дорожные просвет.. Для меня эти вещи принципиальны.. в остальном отзывы положительные. Идем дальше..
3. все считают Skoda Fabia конкурентом… посмотрим. Цена от 399000 р… за моторчик 1.2 и 70 сил… нет АБС и кондиционера. Следующая 429 000р есть АБС но нет кондиционера и так далее.. В Базе климат только от 529 000 и это за мотор 1.4 86 л/с… А не дорого ли за такой автомобиль??!! Минимальная комплектация с двигателем 1.4 86 сил-459 000+надо ставить в нее кондиционер. Короче перебор… Нравится мне машинка, но соотношение цена и размер автомобиля явно нарушены.. Маленький багажник и тесный салон сзади. В остальном если бы не цена-отличная машина!
4. VW Polo седан… Симпатичная и реклама супер)) 399000 круто!! А сколько ждать?! СКОЛЬКО???? Да ладно…. Ах за 500 тысяч скоро придет- нет,спасибо! Примерно так))) за эти деньги нет АБС в принципе и кондиционер как доп! Минимум с АБС и Кондиционером -534 400 руб… «думайте сами…решайте сами-иметь или не иметь!»)) По отзывам вроде как все круто,кроме шума мотора в салоне на оборотах выше 3000.
5. Hyundai Accent-вполне народная машина… Собирается у нас,много трудится в такси. Кому как конечно ,но не сказал бы что он красивее Логана.. Цена вопроса-431 700 это максималка на ручке(странно что только одна подушка безопасности,второй не бывает).. цена очень даже адекватна. Но опять же размер багажника и салон сзади+очень низкий клиренс(особенно если стоит защита) Судя по отзывам вполне надежна(не идеал конечно ,но за такие деньги все адекватно) Двигатель это достоинство данного аппарата- шустрый ,с хорошим моментом и надёжный! Вышеуказанные недостатки(особенно клиренс и отсутствие второй подушки) повлияли на выбор.
6. Сhevrolet Aveo… цена за базу от 383 800 и это с мотором 1.2… с нормальным мотором 1.4 уже от 446 220 кондиционера и АБС нет ни в той ни в другой и ставятся они уже от 475 900 + доплата за металлик… короче дорого! По отзывам вполне надежный авто и в салоне все добротно с наружи даже симпатичный вроде(если колеса побольше поставить) есть нарекания только по двигателю 1.4-капризный… Вообщем дорого!
7. Старушка Нексия- версии с АБС не существует… а С ГУРом и кондиционером от 324 000р… Ну очень заманчиво!! Подправили ей внешность-стала интереснее(только не сзади- это уродство) Приборы воткнули нормальные ну и конечно же двигатель 1.6 от Лачетти… Цена и Двигатель -вот главные козыри! Пока отзывы не почитаешь… О МАЙН ГАД… Лучше Калину взять))) кондиционер вообще бесполезен так как весь фреон из него вытекает уже после первой зимы(лопается у кого радиатор ,у кого трубки) зазоры не равномерные у большинства на ходу открывается багажник клинит коробку и чего только не происходит и все мирятся!! Зато иномарка))) Не хочу наговаривать на машину ,так как о старой версии в свое время слышал много хорошего.. Читайте другие отзывы по данному авто и все поймете.. а это на десерт- http://www.youtube.com/watch?v…
8. ну и наконец герой этого рассказа Рено Логан))) Цена от 319 000 руб… там конечно все очень плохо. Я выбрал комплектацию Black Line(типа ограниченная серия).. 395000+ пакет безопасности( АБС,3 задний подголовник и вторая подушка для пассажира) Итог: 414800р… из всех предыдущих машин-это на мой взгляд самый реальный ценник… Сюда входит- 15 литые диски, 2 подушки, гидроусилитель, кондиционер, передние подъемники, аудио подготовка, противотуманки, окраска металлик. Двигатель 1.6 8клапанов и 84 лошади. Изучил все отзывы по данному аппарату- насторожило то что все отзывы очень похожи.. Все супер-езжу и ненарадуюсь .. Такое ощущение что не машина а танк Т34))) головой-то понимал что так быть не может.. Видимо дело в том что почти все на Логан пересаживались с ВАЗов и это первая иномарка у них или вообще первая машина!! Но вот тот факт что почти все таксисты ездят на данном авто уже о чем-то говорит. Так же обратил внимание что люди которые пишут отзывы о Мегане, пересели именно с Логанов и отзываются о них очень положительно. Так вот был сделан мой выбор!! Кто-то может не согласиться с этим, но для меня вроде как все логично оказалось и выбирал не сердцем а умом. Да внешность у него не айс-коробченка на колесах, но после обновления вполне даже симпатичный!! Теперь отзыв…
ОТЗЫВ
Приехал в автосалон Рено в Ярославле (у нас он один официальный по этой марке)… говорят надо ждать… меня интересовала именно машина с 1.6 мотором 8 клапанов… 1.4- слабовата, а с 16 клапанами чисто для трассы-едет только после 3000 оборотов… в городе ездить и трогаться невозможно. Интересующий меня мотор мог прийти только через 2-3 месяца так как очень большая очередь по программе утилизация на них… А о комплектации Black Line вообще посоветовали забыть… очень большая очередь на нее и их живых не найти даже в Москве. Говорят,берите что будет и это за счастье))) Решил обзвонит в Москве салоны и узнать что да как… На след день этим и занялся. Звонил только по крупным с одним вопросом -есть ли автомобиль с 1.6 8кл в НАЛИЧИИ… А они все расспрашивали а потом говорят-ждать будете? Попросил же- В НАЛИЧИИ!!!((( после 3 крупных салонов где были только в максимальной комплектации и нашпигованные допами под 500 тысяч,был уже расстроен…(мысли о Калине посещали меня хаха).. И вот в 4 салоне мне говорят:
-есть в наличии,какую бы вы хотели..
-Я конечно хочу Black Line, но впринципе сойдет любая с 1.6 8кл…
-У нас есть Black Line!!
–ДА ЛАДНО???!!!
-Наверное нафарширована допами??
- Да нет-пустая… Вам с пакетом безопасности или без?!!
- У вас еще и выбор есть??! Серьезно?!! Вы не шутите??
- Мы самые крупные дилеры и у нас больше квоты, машины есть но их очень мало… Вам какую?
-С пакетом безопасности- высылаю вам паспорт,резервируйте!!!
Вот так!!! Оплатил, поехал забрал… Поставил из допов коврики родные и подкрылки в задние арки- 4500р
Теперь по машине…
+(что понравилось)
1. Громадный салон(сам за собой сажусь 176см и можно ноги вытягивать сзади)
2. Огромный багажник- 4 14” дюймовых колеса помещается.. ну или 3 15))
3. Подвеска- сказка,нет слов!!! Полицейские,ямы,неровности-это не касается моей машины,ей все-равно)))
4. Свет- очень хорошо освещает дорогу-не ожидал.
5. Тормоза!! Отличные,цепкие,АБС работает корректно(уже проверил)
6. в городе нравится двигатель, хорошо с низов везет!!
Вообщем про плюсы уже сказано не мало в других отзывах!! Надежность и неприхотливость-это самый главный козырь данного авто! Но у меня слишком мал пробег чтобы подтвердить это… Если пробежит гарантийный период без недоразумений-это ПЕРЕКРОЕТ все минусы этой машины!!!
А теперь поговорим о минусах)))… Надоело читать только положительное.:
1. Для чего …(тут идёт ругань) такие короткие первые передачи?! Нормально ускоряться только на 3 начинает… кому нужна 1 передача на которой только тронуться можно. 60 км/ч и уже 5 воткнута(она очень длинная)… при этом на рычаге есть легкая вибрация( у всех машин,не только у этой)
2.Какой идиот разместил гудок на ЛЕВОМ рычаге???!! Да, у ГАЗели тоже на рычаге… но на ПРАВОМ!! 700 км отъездил и только один раз погудел(пока сообразишь!!) А ведь это напрямую влияет на безопасность!!! Раньше часто им пользовался(не любят у нас люди в зеркала смотреть) а теперь притормозить проще чем его искать… Причем руль у обновленного Логана стоит от Символа, но у последнего-то гудок на своем месте!!! Как так вышло?
3. пока холодная тарахтит-это нормально для 8 клапанного мотора, но снаружи реально как дизель пока не прогреется! С прогревом уходит…
4. Вибрация на педали газа с 2500 оборотов(пока обкатка выше 3000 и не крутил)… по форуму у многих эта проблема… Видимо вибрация передаётся на педаль от дроссельного узла который не продуманно крепится к мотору.. На сервисе ответили дежурной фразой-конструктивная особенность…
5. рокочет сцепление!! Если его выжать-тишина, отпустить и появляется рокот… противно,но слышно только в тишине( даже вентилятор прячет этот звук)… это особенность сцепления Valeo, можно поменять на LUK, но это за свои деньги… по гарантии поставят такое же и ничего не изменится. На работу никак не сказывается-будет ходить долго и счастливо…
6. Кренится сильно в поворотах, приходится сильно сбрасывать скорость( оно и понятно с такой подвеской и высоким центром тяжести) плохая курсовая устойчивость на трассе, реагирует на волны и держит в напряжении(скорости выше 100, пока только 120 набирал-обкатка)
7. 3000 оборотов- 100км/ч… Дальше уже ехать не так комфортно, шум от двигателя повышается… Интересно сколько будет оборотов на 150км/ч и каков будет шум… предыдущую 14 разгонял до 170 и на 130 вполне в ней было комфортно. Короче этот двигатель явно не для трассы
8. Шумка, особенно задней части- никакая… буду делать. Даже на копоте нет ничего. Сэкономили на этом они сильно- зря!! Ставили сигналку- разбирали Торпедо -голый металл за ней)))
9. задняя левая дверь очень плохо закрывается- на всех абсолютно… Особенность конструкции))) говорят уплотнитель обожмется и лучше будет!
10. дворники и омывайка не связаны… сначала прыскаешь,а потом включаешь дворники- 21 век!!!
11. Багажник не за что открыть))) на предыдущем была маленькая ручечка… какой урод её убрал??
12. петли в багажнике сильно уменьшают его объем)) сюда же- жесткое крепление задней сиденьки!!! В том же Акценте или Авео сиденька складывается(((
13. Зеркала не сферические-большие мертвые зоны и попа задрана(назад плохой обзор)
14. Гидроусилитель тяжелый( ну хоть так) не охотно возвращает руль в ноль после поворота, а если на небольшой угол поворачивал,то вообще самому приходится его возвращать!!!! Как это объяснить?
15. Сиденька водителя очень неудобна, на мой взгляд в 14 лучше была… Спина быстро болеть начинает( все испробовал, надо под пояс подкладывать.. а мне всего-то 23)
16. сэкономили на такой мелочи как подсветка бардачка,хотя место есть(ставится только в Престиже)- ну это БРЕД!!! Копейки, а не видать ничего вечером..
Владею менее 6 месяцев
2 отреагировали
Комментарии88
Renault Logan I Рестайлинг 2009—2015
Рекомендуем
- НовыйЕщё 15 фотоот 1 990 000 ₽Omoda C5 II2026
- Лучший автомобиль в этом ценовом сегментеRenault Logan • 2004—2009
- Отличный автомобильRenault Logan • 2004—2009
- НовыйЕщё 2 фотоот 1 560 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2026
- Новыйот 2 499 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг2026
- Новыйот 2 061 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta Cross I Рестайлинг (NG)2026
- Надежность это про рено.Renault Logan • 2004—2009
- Чудо автомобиль!Renault Logan • 2004—2009
- На заказЕщё 13 фото9 000 000 ₽Toyota Land Cruiser Prado 250 Series2026 / 10 км
- Логан продолжает радовать своей надежностьюRenault Logan • 2004—2009
- Логан в таксиRenault Logan • 2004—2009
- НовыйЕщё 6 фотоот 1 031 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Справедливая ценаЕщё 16 фото1 977 000 ₽Belgee X502024 / 11 342 км
- НовыйЕщё 4 фотоот 1 820 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta I Рестайлинг (NG)2026
- Верный друг, помощник и товарищ.Renault Logan • 2009—2015
- Автомобиль из А в Б и не болееRenault Logan • 2009—2015
- Справедливая цена70 000 ₽Lada (ВАЗ) 21072011 / 99 800 км
- NEW Logan 1.6. 16 клапановRenault Logan • 2009—2015
- Рено логан 1,4 механикаRenault Logan • 2004—2009
- НовыйЕщё 16 фотоот 1 074 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Cross Euro-2 I Рестайлинг2026