Латик

Name: Renault Latitude I
Brand: Renault

Всем привет. Весной 2015г. появилось желание приобрести авто на автомате.

Полазил по просторам интернета, наткнулся на Рено Латитьюд, почитав отзывы решился на тест драйв.

Нашел машину поблизости, прокатился поговорил с хозяином, что да как, и стал искать аппарат на просторах интернета

(тот на который тестил не купил, дюже много денег просили).

Сразу отмёл авто с кожей. больно уж не люблю когда 5-я точка летом потет, а зимой дубет, ну вы понимаете, да.

Нашел авто в НАП на Белой даче (не реклама), их на момент моего прихода было порядка 8 штук,все в базовой комплектации, черные, корпоративные, с разным пробегом на той которую я выбрал был пробег 42 000 с копейками.

Проверил по автокоду, было одно дтп. пролазил всю с толщиномером, нашел одно пятно шпаклевки.

Просили 610 тыс. рублей в итоге отдали за 550 тыс.(как позже оказалось готовились к эвакуации)

И вот я хозяин Латика 2011 года с пробегом 42 000 со светлым салоном, кондером и майфуном.

Купил диски и летнию резину и начал эксплуатировать авто.

Из хорошего:

1. Огромный салон, на заднем сидении пассажиры головой в потолок не упираются.

2. Складывающиеся спинка сидения с большим багажником (был случай, в августе ехал с Питера в Москву, сморил сон , покрутился повертелся ну ни как не улечся, что делать? Откинул спинку, ноги в багажник и спать, рост 1,90 м., вес 130кг. правда по диагонали утром ноги только замерзли.

3.Вариатор это тема, разгон как на троллейбусе , газ в пол и ни толчков, ни рывков - только разгон.

4. Майфун вполне сносный, радио хорошо ловит, я не меломан.

5. Бензин 92 вполне сносно переваривает, вроде не икает

6. Запчасти и расходники есть почти везде.

7. ТО у официалов как на меган с 2-х литровым двигателем.

8. Масло от замены до замены ни-ни, сухой закон.

9. бак 70 литров тоже плюс

10, Поясничный упор водительского сидения.

из не хорошего:

1 ЛОБОВУХА хлам, затирается дворниками, и ночью встречка просто ужас.

2. фары с галогенками светят только под колеса, если брать то только ксенон.

3. хлипкие клипсы на ковриках (ломаются) и гуляют под ногами.

4. Заводится не с первого раза при температуре +5 градусов и ниже , лечится заменой прошивки, на последнем ТО сделал, все прошло

из недостающего

Т.к. я брал намеренно эконом вариант, не хватает:

1. патронника, (привык)

2. круиз-контроля, на дальних расстояниях колено затекает .

3. ксенона

4. .....и бортпроводницы с кофе (смирился).

За 7 месяцев проехал 18 000 км, заменил

датчик абсолютивного давления (1250 рублей брал в Э-те, официалы просили 7500 руб.)

Колодки задние (2000 руб. от Лагуны)

дворники 2 раза (беру только гибридные 2000 руб. комплект)

ну и плановые ТО у официалов

4,4

Оценка автора

Внешний вид