Трудяга.
Интерьер простой, но функциональный, на дисплее отражаются в режиме переключения все значения бортового компьютера. Передачи короткие, разгон быстрый и длинная пятая, для трассы. Реально экономичный, по межгороду, 700 км в один конец, расход составил мене 6 литров на 100 км. При этом бывали и обгоны и просто скоростные участки, скоростные это по спидометру 135-140 км/ч. Для зимней дороги более чем. По грузу сильно не нагружали. Но все что возили — веса не чувствует. В дальней дороге неудобно вздремнуть. А пассажирское сиденье ещё и без регулировок вверх/вниз. Понравился больше одноклассников Пежо/ситроен.