Ravon R4 (Cobalt)

Name: Ravon R4
Brand: Ravon

Я уверен, что про эту машину уже много чего было написано. Я лишь оставлю своё субъективное мнение за 3,5 года владения данным авто.

Меня крайне впечатлило качество сборки, динамика, расход и сама 6-ти ступенчатая коробка автомат. Я не ожидал, что может быть такая верная и неприхотливая машина по цене дешевле наших жигулей. Кухов оцинковка, даже с коциками за всё это время ни намёка на ржавчину, самый крупный седан в своём классе, для дачи\поезди по магазинам, поездки с друзьями загород на природу — крайне удобен. Ездил и по 4 т.км за один присест, гружёный килограмм 700 вместе с пассажирами, машина села, потеряла в динамике, но ехала, и ехала даже более уверенно чем пустая.

Если и свои проблемы на этих моделях... Изначально резинки на дверях с завода шли очень хрупкими и через месяц заменил по гарантии у дилера. Так же, практически сразу, засвистела печка, но и тут быстро исправили. И последняя проблема — ролик натяжителя ремня, С завода они одноразовые и кончается/приходит в негодность смазка, нужно просверливать отверстие и заполнять маслом, после чего запаивать отверстие. Но за 112 т.км, которые я проехал, ничего не сломалась, не подвила ни разу, даже в морозы (благо есть автозапуск). А на Севере у нас зимы холодные, даже в 40 градусов ездила и не стонала.

Машиной крайне доволен и всем рекомендую!

Ravon R4 - 1 от автора Сергей Шаповалов в Бортжурнале

Ravon R4 - 2 от автора Сергей Шаповалов в Бортжурнале

Ravon R4 - 3 от автора Сергей Шаповалов в Бортжурнале

Ravon R4 - 4 от автора Сергей Шаповалов в Бортжурнале

Ravon R4 - 5 от автора Сергей Шаповалов в Бортжурнале

Ravon R4 - 6 от автора Сергей Шаповалов в Бортжурнале

Ravon R4 - 7 от автора Сергей Шаповалов в Бортжурнале

Ravon R4 - 8 от автора Сергей Шаповалов в Бортжурнале

Ravon R4 - 9 от автора Сергей Шаповалов в Бортжурнале

Ravon R4 - 10 от автора Сергей Шаповалов в Бортжурнале

Ravon R4 - 11 от автора Сергей Шаповалов в Бортжурнале

Ravon R4 - 12 от автора Сергей Шаповалов в Бортжурнале

Ravon R4 - 13 от автора Сергей Шаповалов в Бортжурнале

Ravon R4 - 14 от автора Сергей Шаповалов в Бортжурнале

Ravon R4 - 15 от автора Сергей Шаповалов в Бортжурнале

Ravon R4 - 16 от автора Сергей Шаповалов в Бортжурнале

Ravon R4 - 17 от автора Сергей Шаповалов в Бортжурнале

Ravon R4 - 18 от автора Сергей Шаповалов в Бортжурнале

Ravon R4 - 19 от автора Сергей Шаповалов в Бортжурнале

Ravon R4 - 20 от автора Сергей Шаповалов в Бортжурнале

Ravon R4 - 21 от автора Сергей Шаповалов в Бортжурнале

Ravon R4 - 22 от автора Сергей Шаповалов в Бортжурнале

Ravon R4 - 23 от автора Сергей Шаповалов в Бортжурнале

Ravon R4 - 24 от автора Сергей Шаповалов в Бортжурнале

4,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Стоимость обслуживания, Расход топлива, Надежность, Динамика, Управляемость, Внешний вид, Проходимость, Подвеска, Коробка передач, Вместительность салона, Качество сборки, Цена, Багажник

Минусы

Шумоизоляция, Безопасность, Дизайн салона, Мультимедиа, Габариты

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзывы

101

Комментарии17

Игорь Никитин

2 июня 2021

4000 за один присест??? Ох и 3.14здабол!!!

Нравится

Ответить

Махновский Юрий

4 июня 2021

На четырке на пару из Москвы в Омск
и обратно за 3 для,, да ещё и с конченным контактом в замке на втягивающее.

Нравится

Ответить

Воробьёв Алексей

9 июня 2021

От 3,14здабола слышно.

Нравится

Ответить

Махновский Юрий

4 июня 2021

На четырке на пару из Москвы в Омск
и обратно за 3 для,, да ещё и с конченным контактом в замке на втягивающее.

Нравится

Ответить

Синий лимузин

6 июня 2021

Купил в 14 году проехал 350000 км за это время полет. подшипник на кпп, заменил цепь на двс и всё, машина рабочая,

Нравится

Ответить

Казанцев Николай Николаевич

7 июня 2021

Да, ездил на Кобальте LTZ до Швейцарии и в Доломитовые Альпы, и на Кавказ и на Урал. 168 ткм с 2013 года. Прекрасно держит дорогу в дождь, колею, на серпантинах. Только тюнинг (перепрошивку) сделал у Механика, намного стала лучше динамика и на трассе и в городе. Места в машине много, сзади сидят немного на возвышении. Багажник большой. Подвеска надежная. Средний расход 7.9 литра. Из недостатков - круиз контроль бы не помешал, но нет его.

Нравится

Ответить

Красный внедорожник

7 июня 2021

Вообще не интересно! Был Шевроле Кобальт, вполне бюджетный нормальный аппарат. А Равон простите, это что за порнография? Нексия гнила, как я не знаю что, поделки Автоваза и то сопротивлялись гнили лучше!

Нравится

Ответить

Чёрное купе

10 октября 2021

@Красный внедорожник равон 4 отличается от кобальта решеткой радиатора и шильдиком! и ВСЕ.!

Нравится

Ответить

Александр

8 июня 2021

Страшная тачка.

Нравится

Ответить

doctor65@xaker.ru

14 июня 2021

Ещё, писали, на них моторы надёжные. Передок страшноватый.

Нравится

Ответить

Фиолетовый лимузин

6 июля 2021

Владел шевроле кобольт . Все устраивало . На щели в боках торпеды не обращал внимание . На центральной части торпеды тоже есть зазоры . Но в общем машина хорошая . Очень удобная. Проехав на кобольте 64 000 км я ее продал . Почему? Потому что шевроле кобольт плохо держал прямолинейное движение . Он рыскал по дороге . Я проверял все -геометрию кузова ,схождение . Все отлично . Но рыскает . На кобольте временами ездила дочь и тоже жаловалась на рысканье. Если же был ветер то вообще было ехать не комфортно . И вот когда при обгоне фуры меня резко кинуло перед ней я решил кобольт продать . Ну реально кобольт выпрыгнул сам я представляю что про меня подумал водитель фуры . Представляю как меня материл . . Резина была чампиро возможно она так себя вела я не знаю . Но кобольт продал .

Нравится

Ответить

Чёрное купе

10 октября 2021

@Фиолетовый лимузин думается дело все же в резине... я проехал 30 тыс на нем-ведет адекватно себя

Нравится

Ответить

sgdas

16 июня 2022

Наверно резина хреновая, за три года никуда не прыгала, дорогу держит нормально при езде 120-150. Больше не ездил продолжительно.

Нравится

Ответить