Слишком хорош.

Name: Porsche Cayenne II Рестайлинг (958)
Brand: Porsche

Владею автомобилем почти год. Будучи адептом лифтованных универсалом на полном приводе, пересел как раз с вышеуказанного. Никогда не смотрел в сторону кроссоверов, кроме этой модели. Абсолютно легковая посадка, управляемость высочайшего уровня, особенно на 21-х дисках, те, что на фото, но нет ощущения легкой машины. Но в моем случае это отлично. Предпочитаю чувствовать вес, сбитость и баланс. По поломкам нечего написать, купил с пробегом 40, сейчас 70. Никаких поломок не было. Расход на долгую 10.1. При динамичной езде. Получалось растянуть бак ( 100л) на 1340 км. Идеальный авто для дальних поездок. По обслуживанию тоже радует. Колодки и диски вокруг с датчиками обошлись в 43000 руб фирмы TRW. Замена масла и фильтра у ОД 16500. В стороннем сервисе ТО с заменой топливного фильтра в том числе- 12000 руб. Цены указываю на февраль 2022. На автомобиле устанавливается мотор CRCA , знакомый мне ещё на Ауди А7 , при частой замене масла и фильтров, свои 250-300 тыс выхаживает, знаю не по наслышке. Я не представляю ощущения от турбобензина 400+ лс. Но я все же за практичность и легкую оборачиваемость в деньги) с моими пробегами only дизель. Рекомендую ли? Да. Если речь об обслуженном авто. Абсолютно каждый раз, когда поворачиваю ключ - кайф приходит сию секунду)