Porsche Cayenne II Рестайлинг (958) 2014 – 2018
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 1 фото
Легендарный Porsche Cayenne…
В 2023 году в автосалоне Порше Рублевский на пробеге 50 тыс. КМ был приобретен этот замечательный автомобиль (по цене нового на тот момент BMW X5 G05) Без единого ДТП и окраса !!!Состояние полный ИДЕАЛ.Комплектация - GTS (5.1 секунда до 100, максималка - 262) За время владения данный авто в нем не сломалось абсолютно ничего!!!! Вот вообще ничего! Только мелочь/расходники. Пневма немного жестковата в сравнении с Mercedes, но опять же мелочи.Салон просто нечто! Везде сплошная кожа! Очень Крутая!!! Даже карманы дверей обиты кожей, вот это уровень!!! В нашей семье имеется гигантский автомобильный опыт, во владении были/есть : BMW X5 E70(ещё владеем), X5 F15, X4 F26, X6 E71AUDI A5 8T (еще владеем) MERCEDES ML W163, ML W164 (еще владеем), GL X164, GL X166Suzuki SX4 (еще владеем)Как видите действительно опыт очень достойный, но я это написал для того чтобы ответственно заявить - ЭТОТ ПОРШЕ ЛУЧШАЯ МАШИНА ЧТО БЫЛА У НАС ЗА ВСЮ ЖИЗНЬ!!! Ему просто нет ни в чем равных.Качество отделки, динамика, внешний вид….просто 5+++Единственное, очень очень дорогое обслуживание Например, разбил камень лобовое - ремонт 650 тысяч….за только лобовое Или арка вокруг колеса, пластиковая - 100 тысяч.Данный Порше в нашей семье был 1 год 1 месяц и успел проехать с нами - 60 тысяч километров. После него конечно дизельный X5 M50D который меньше жрет а едет быстрее кажется лучше, но салон, внешний вид и статус никогда не сравнятся с Порше!!! Лучшая машина!!!!П.С. Отталкивает от покупки нового Каена отсутствие дизельных двигателей…время сложное сами понимаете, а 100й бенз он ест сильно (20 литров)…
Тут пригодится ваш совет
Всем доброго дня! Товарищи автолюбители, подскажите, рассматриваю порш каен 958 рест, или панамеру года 14го. Какой мотор приемлемей всего взять, что бы не попасть на задиры? Или у нас все моторы капризные?Нужен совет, кто с чем сталкивается. Буду благодарен за Ваши советы. Так как с данной маркой не сталкивался, владел только MB Реально ли найти в бюджет 3-3.5 млн
ПОГОВОРКИ МЕХАНИКОВ... 😂
Какие еще поговорки знаете/слышали от механиков?Напишите, пожалуйста, в комментариях 👇👇👇
А какой у вас VAG? (свои модели пишите в комментах)
Volkswagen Polo V Рестайлинг
Skoda Octavia III (A7) Рестайлинг
Audi A6 V (C8)
Porsche Cayenne II Рестайлинг (958)
Volkswagen Jetta VI Рестайлинг
Cayenne GTS дергается от 30 до 50 км/ч: раздатка или коробка?
К нам обратился клиент на автомобиле Porsche Cayenne GTS c жалобой на рывки при прямолинейном ускорении на скорости от 30 до 50 км/ч.Выполнили имитацию движения на подъемнике. Указанные клиентом симптомы подтвердились, это указывало на неисправность раздаточной коробки.Выполнили установку восстановленной раздаточной коробки.После произвели калибровку и передали исправный автомобиль нашему клиенту, с гарантией 12 месяцев без ограничения пробега.Техническая информация по восстановленной раздаточной коробке:Оригинальный номер (OEM): 0C2341011K; 0C2341012K; 0C2341011F; 95834101001; 958341010AX; 95834101002; 958341010BX; 95834101003; 958341010CX; 95834101004; 958341010DX; 95834101005; 958341010EX; 95834101006; 958341010FX; 95834101007; 958341010GX; 95834101008; 958341010HX; 95834101009; 958341011EX; 95834101010; 958341011JX; 958341042DX; 0C2341012F; 0C2341011; 0C2341013S; 0C2341010Q.Специализируемся на трансмиссии: от раздаточных коробок и редукторов до муфт полного привода и гидравлических блоков управления.
Porsche Cayenne: идеален во всем?!
Всем привет!*С виду просто идеальный авто?!*Ездил сзади на II ресте на дальние расстояния - не очень комфортно! За рулём не ездил, поэтому ничего сказать не могу! *Поделитесь в комментариях своими ощущениями от эксплуатации Cayenne (надёжность и комфорт).*Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент.*Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Какой Porsche Cayenne самый надёжный, удачный и комфортный?
Porsche Cayenne I (955)
Porsche Cayenne I Рестайлинг (957)
Porsche Cayenne II (958)
Porsche Cayenne II Рестайлинг (958)
Porsche Cayenne III
Недооцененный автомобиль.
Это уже второй мой автомобиль в подобной комплектации. Думаю все итак понимают что порше это не просто ваг, а премиум ваг. Очень комфортный, динамичный, красивый (хотя тут как говорят вкусы у всех разные, но я считаю дизайн автомобиля очень симпатичный) Но мало кто знает что кайен на трехлитровом дизеле это еще и практичный и недорогой в эксплуатации и обслуживании автомобиль. С экономичным расходов топлива и достойной динамикой. С качественными отделочными материалами которые сохранят вид на долгие годы. А при грамотном подходе к обслуживанию еще и не оставит вас без штанов. Т.к. есть соплатформенный фольксваген туарег от которого подходит большинство запчастей. Жаль что в новой будке отказались от дизеля. Если вам удастся найти машину в данном кузове на 3 литра дизеле достойном состоянии - берите не раздумывая получите только положительные эмоции!
Porsche россиян перестали заводиться! Что с этим можно сделать?
«Порше Руссланд» подтвердил массовый сбой: сотни автомобилей Porsche в России перестали заводиться. Точная причина пока неизвестна — вероятно, это связано со сбоем заводской сигнализации через спутниковую связь.В сети уже нашли несколько способов «реанимации»:1️⃣ Обесточить электронный блок, отвечающий за связь (снять питание и антенны на пару минут).2️⃣ Самый простой вариант: снять клемму со стартового аккумулятора на 10 часов — разряжается внутренняя батарея телематического блока, после чего авто может снова завестись.⚙️ Официально рекомендуют обращаться в сервис, но эти способы также признают рабочими.Интересная деталь: сбой совпал с обновлениями у оператора спутниковой связи, обслуживающего Porsche. Есть версия, что машины ошибочно «думают», будто их угоняют, и блокируются.⚠️ Эксперты не исключают: подобное может затронуть и другие модели концерна VAG.❓Сами или кто-то из ваших знакомых сталкивался с этим? Решили проблему самостоятельно или ехали в сервис? Напишите свои лайфхаки и советы, будет всем полезно!
На каком вы ездите? (если нет в списке, то пишите в комментариях)
Porsche Cayenne II Рестайлинг (958)
Porsche Cayenne III
Porsche Macan I
Porsche Macan I Рестайлинг
Porsche Panamera II
Porsche Cayenne 958 V8 Diesel S - Мощь и Надежность в премиум салоне
Всем привет! Как вы поняли из заголовка, речь будет идти именно о Porsche Cayenne V8 Diesel S - рестайлинг, потому что это не совсем обычный каен, не нужно его сравнивать ни с турбо, гтс, обычным 3 литровым дизелем. Это другая машина в плане мощности и надежности, от слова совсем! А почему, я сейчас постараюсь объяснить.Это не первый мой каен. До него были 957 турбо, 958 дорест 3.0 дизель, затем 958 дорест турбо 4.8, сравнить есть с чем, при чем не просто прокатился разок, а были годы владений. Искал я этот 958 рестайлинг V8 Diesel S очень долго, почти 3 года. Да, действительно найти живого каена в этой комплектации не просто, думаю все меня поймут, кто в курсе. И вот он нашелся, почти в идеале, по крайней мере сухой и не битый, с 2 владельцами.Теперь я расскажу почему именно V8 Diesel S.Справедливости ради скажу, что в момент поиска этого каена я ездил на Touareg NF с двигателем 4.2 СKDA, который схож с каеновским и именно он сподвигнул меня не снижаться в объеме и количества V образных горшков))Немного историиЧтобы сдвинуть с места 200-тонный самолет, внедорожнику VW Touareg в 2006 году хватило 750 Нм крутящего момента дизельного мотора V10.21 апреля 2017 года, Porsche Cayenne V8 Diesel S тоже попал в Книгу рекордов Гиннесса, с легкостью отбуксировав Airbus A380 Superjumbo, который более чем в 100 раз превышает его по весу. 285-тонный самолёт был прикреплён к задней части дизельного серийного Porsche и перемещён на 42 метра.В общем имеем чудо инженерной мысли, с 850 НМ крутящего и 385 дизельных лошадок. Тянет и валит этот трактор по трассе невозмутимо всегда, независимо от погоды ( жарко - холодно ) сколько пассажиров в салоне, груз в багажнике, прицеп с лодочкой - он этого не замечает!!! Запас мощности настолько велик, что даже при скорости в 200 км/ч, нажав на педаль газа в режим кикдаун, возникает ощущение, что в тебя сзади кто-то въехал, с 8 передачи коробка мгновенно скидывает до 6 передачи и начинается разгон! Да, он разгоняется и очень быстро упирается в отсечку 250 км...В городской среде Porsche Cayenne 958 V8 Diesel S тоже не оставит вас равнодушным. Вы можете вальяжно и спокойно ехать в потоке ловя взгляды из соседних машинок, ведь 958 каен в рестайле действительно красив и элегантен, как с морды своими светодиодными фарами, так и с кормы. Но вальяжность может прекратить какой - нибудь торопыга а заряженном иксе или мерсе, он начнет моргать дальнячком или даже сигналить, типа эй дядя, свали вправо, я тороплюсь к своему парню...)))Тут можно спокойно уйти вправо и "Дать Дорогу Дружку", а можно просто нажать одну кнопку "Sport Plus" и поршак из вальяжного бегемота, в одну секунду превратится в присевшее в нижнее положение кузова исчадье зла, захрипит низким рокотом битурбового V8, станет жестким и сбитым, переключится на 2 передачу и если в этот момент нажать газ в палас - наш торопыга будет очень расстроен...) Ускорение будет мгновенным и оно будет продолжаться пока вы не отпустите газ, не забудьте только предупредить пассажира ( если есть ) что сейчас будет взлет...( отвал башки)О надежности этого чугунного двигателя я думаю не стоит рассказывать, но если кого заинтересовало, заходите на Драйв2 в мой борт журнал, он так и называется "Porsche Cayenne V8 Diesel S" первый в топе Санкт-Петербурга по 958 каенам, и там я все детально и периодически рассказываю, обслуживаю, холю и лелею этого любимого зверюгу!Спасибо что дочитали, надеюсь было интересно!
Лучший из лучших!
На мой взгляд, самый лучший в этом классе немец! Не кидайтесь в меня тапками владельцы Мерседесов и БМВ! Ваши машинки тоже супер. Дизайн, качество отделки, сборки итд. Но Порше на полкорпуса впереди))) У меня Дизель 3.0, за другие моторы не пишу, не знаю. Но этот просто образец надежности и экономичности. Есть небольшая неприятность по отпотеванию масла в развале блока цилиндров, но пожалуй это и всё из недостатков. Остальное только положительные эмоции. Особенно на трассе. Где Кайен едет словно по рельсам! Этакий уничтожитель километров и автобанов! На хороших дорогах режим подвески в "спорт", на грунтовках в "комфорт" и разницы почти незаметно. Отлично управляется в обоих вариантах. Законы физики никто не отменял, поэтому трезвая голова на плечах, - обязательна. Как и на любой другой технике)Всем добра! Порш Кайен рекомендую к покупке. Отличный автомобиль.PS как и на всех немцах, выбирайте внимательно, очень много мотков или стоппробегов.