Достойный автомобиль с нюансами

Name: Porsche Cayenne II Рестайлинг (958)
Brand: Porsche

Перед покупкой изучал отзывы, ничего негативного не нашёл, да и от людей, тесно связанных с ремзонами различных СТОА слышал фразу "Порше — это же самый надёжный немец, бери смело". Отчасти, оказалось правдой, если бы не одно но..

Итак, по машине: 2017г, дизель 3л, светодиодные фары, панорама, пневма, часики, всё штатное, без колхоза.

Великолепная для кроссовера управляемость, фантастические тормоза и очень резвая динамика. Расход маленький. В спорт режиме подвеска опускалась и управляемость становилась очень острой. В комфорте подвеска — что-то среднее между жёстко и упруго, в спорте — жёстко. Диски 20 или 21 — не помню.

Светодиодный свет — просто чудо, ни один линзованный ксенон рядом не светит.

Несмотря на конструктивную схожесть с Ауди Q7 — Порше на голову качестсвеннее собран с инженерной точки зрения, однако, есть свои приколы и самый главный из них — пневма.

Зимой, если машина ночует на улице и температура ниже —25 градусов, шансы с утра увидеть надпись "ошибка ходовой части, просьба припарковаться в безопасном месте" очень велики.

На машине ездила в основном супруга и в самые лютые морозы она обычно ходила пешком, потому что этот "самый надёжный немец" никуда попросту не мог ехать из-за ошибки пневмы. У него нет проблем с запуском мотора, к тому же есть штатный догреватель и в салоне становится быстро тепло, но пневма вынула всю душу.

Планомерно в машине заменили компрессор пневмы, меняли в системе азот по нескольку раз, датчики положения кузова чистили — всё без толку. И такая же беда с Туарегом на пневме — системы там идентичные. По итогу в ней заменили всё, что только можно и оставалось заменить только блок клапанов пневмы и по словам сервиса "вот щас точно поможет, проходите, касса там". После этого упражняться с ней надоело и она была продана.

Если отбросить гемор с пневмой — в остальном это идеальная машина, но если она хранится на улице зимой, то "не нужна тебе такая машина, Славик". По факту — пневма оказалась совершенно ненужной и ненадёжной игрушкой для городского кроссовера.

Несмотря на это, по-прежнему смотрю в потоке на Кайены, особенно купе и восторгаюсь красотой этого автомобиля. Правда, с 2018г — это совершенно другой автомобиль со своими приколами и отсутствием божественного дизеля.

Porsche Cayenne - 1 от автора Антон в Бортжурнале

4,4

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

тормоза, управляемость, качество сборки, качество салона, светодионые фары, гаишникам неинтересная машина, не тормозят

Минусы

ненадёжная пневма, дороже Мерседеса в содержании, зимой прилипают дверные уплотнители к резинкам, жестковата, даже на пневме

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзывы

Комментарии12

Чёрный пикап

22 мая 2024

Владею таким же Каеном но без пневмы ,брал специально без нее , так как у всех отзывы о ее ненадежности , за 2,5 года только помпу менял и расходники 👌 отличный аппарат

Нравится

Ответить

Василий Рыбаков

6 июня 2025

Чёрный пикап, за 163 тысячи пробега на Порше Кайене 958 рест не было ни одной проблемы с пневмой, очень надежный узел, так еще и вместе с внедорожным пакетом вообще превращается в отличный джип, способный показать внедорожные качества на достойном уровне

Нравится

Ответить

292204 Чамшин

22 мая 2024

Люди наоборот говорят что без пневмы это не Каен, по ходу в морозы любая пневма глючит тем более в минус 25

Нравится

Ответить

292204 Чамшин

22 мая 2024

Почему в обслуживание дороже Мерседеса? ведь в Каене все от Таурека, только кузов и салон свой! а Таурек что дороже Мерседеса? по моему всех дороже в обслуживание это Ландровер

Нравится

Ответить

Александр

22 мая 2024

9 лет, 140 тыс , такой же дизель. Никаких проблем совсем. Поломок ноль, ошибок ноль. Аккумулятор еще родной. Недавно заменил передние Сайлент блоки.

Нравится

Ответить

Александр

23 мая 2024

Открою тайну как чинить пневму.
В неё просто загоняется небольшое количество антифриза для пневматических тормозов.
Сам с этим столкнулся, обошлось в 17 тысяч. Замена абсорбента в блоке клапанов, перезаправка и добавление антифриза. В этом году давило -48, проблем не было)
А ОД да… Блок клапанов менять, компрессор менять, всё и срочно менять.

Нравится

Ответить

Бук Александр

18 декабря 2024

Александр, все верно. И нет ни каких проблем с пневмой. Только комфортная езда.

Нравится

Ответить

Александр

19 декабря 2024

Бук Александр, Комфортная она относительно…) Я с Q7 пересел свежей, первое время был в ужасе от того насколько машина жесткая…) Но потом привык и вроде даже да, комфортная))

Нравится

Ответить

Roman B.

1 марта 2025

Александр, у меня на Порше Макан в сервисе когда меняли компрессор пневмы мастера сказали что там не азот, а антифриз. Как-то ездила у предыдущего владельца, но ошибку выдавало, компрессор при мне сдох…

Нравится

Ответить

Александр

2 марта 2025

Коричневое купе, антифриза там добавляется 100 грамм, остальное азотом заправляется
Может налили много, но это в целом спасает только от замерзания системы из-за смеси конденсата (воды) и мороза

Нравится

Ответить

292204 Чамшин

5 мая 2025

Бук Александр, с пневмой то каен жестковат, а без пневмы вообще УАЗик!)))

Нравится

Ответить

Алексей

21 июня 2025

Да раз на раз не приходится. У всех свои проблемы. У меня вот 177 тысяс пробега и пневма живее живых. А вот с системой охлаждения беда полная. И помпа менялась, и термостат, и насос ОЖ, и чего только не делалось, время от времени движок греется. А в остальном тачка огонь. По сути только расходники.

Нравится

Ответить