Пежон 406

Name: Peugeot 406 I Рестайлинг
Brand: Peugeot

Всем доброго времени суток! Отзыв пишу впервые, так что прошу строго не судить. В марте 2009 года стал счастливым обладателем (на тот момент времени мечты) рестайлингого пежо 406, 1,8 движок, на ручке. Мечтал о 2, 0 или 2,2 литровом на ручке, но достойных экземпляров не нашли. Пробег на момент покупки составлял 128 000 км.Сразу оговорюсь, что в конструкциях авто разбираюсь не очень, но поскольку дружбан Вовка может разобрать и, что самое главное качественно отремонтировать и собрать практически любой авто с двс брал машину не особо беспокоясь о ее ремонте. Кстати, первичный осмотр перед покупкой делал тоже Вовик. Теперь собственно о машине: салон велюр с вставками под дерево, пластик очень качественный и мягкий, ничего не дребезжит, не скрипит и не вызывает тревоги во время движения. Объем бака под 70 литров и умеренный расход топлива. Очень приличная динамика при разгоне, даже несмотря на 1,8. Еще поразило в салоне сумасшедшая, как мне тогда казалось боковая поддержка сидений, сейчас сравнивая с другими авто, понимаю, что это как само собой разумеющееся. По плавности хода и мягкости пыжик превосходит даже немцев, про всех остальных и говорить нечего. В эксплуатации неприхотлив. Шумка у авто и заводская на высоте, мне же достался экземпляр с допкой, поэтому первое время останавливаясь на светофорах прислушивался работает двигатель или нет. ТО через каждые 10 000 км, масло заливал только ТОТАL, запчасти покупались в Лион - Пежо на Ярославке. За время моей эксплуатации заменили 2 шаровые опоры и одну косточку, колодки передние и задние. За все время владения серьезных поломок, на мой взгляд было несколько:

1. Летом 2009 года при поездке по маршруту Москва - Воронеж - Старый Оскол - Москва пропала зарядка аккумулятора, стерлись щетки, благо ездил с Вованом. Ремонт Вовик производил своими силами в селе Волово Липецкой губернии возле шиномонтажа, предварительно купив на местном рынке щетки от вазовской десятки, паяльник, припой и канифоль. Сняв и разобрав генератор Вован, впаял вместо одной родной щетки десяточную, долго ее подгонял под нужный размер и после установки генератора на место все заработало. По приезду домой заказал и купил новый генератор Валео, брал не у официалов, обошлось все в 10 000 тыс рублей, замену производил соответственно Вовик.

2. Летом 2010 года когда стояла аномальная жара в Москве и области у моего пыжа не выдержал насос гидроусилителя руля, потек засранец. Стоимость данной запчасти у официалов составляла, на тот момент времени, порядка 13 000 - 15 000 тыс рублей, при сроке доставки от 7 до 14 дней, поэтому купил на разборе всего за 3 000 рублей, работает до сих пор. Замену производил естественно Вован, куда ж без него.

3. В то же лето 2010 года в переднем правом колесе появился невыносимый свист и скрежет, оказалось заклинивал суппорт. Купили опять же на разборе, так как ждать у официалов не хотелось.

4. И самая неприятная, на мой взгляд поломка случилась тем же летом. Загорелся сигнализатор неисправности АВS, оказалось что-то полетело в подрулевом механизме. Ничего не поделать, пришлось заказывать у официалов, стоимость с работой около 12 000 или 13 000 рублей, точно сейчас не припомню.

Не кривя душой могу сказать, что машина очень достойная, как внешнее так и внутреннее убранство на уровне. Даже на фоне сегодняшних машин Пыжик внешне никому из своих одноклассников не проигрывает. Если бы делали новыми купил бы не задумываясь. Всем удачи.

Peugeot 406 - 1 от автора Дрожжин Виталий Алексеевич в Бортжурнале

Peugeot 406 - 2 от автора Дрожжин Виталий Алексеевич в Бортжурнале

Peugeot 406 - 3 от автора Дрожжин Виталий Алексеевич в Бортжурнале

Peugeot 406 - 4 от автора Дрожжин Виталий Алексеевич в Бортжурнале

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Плавность хода;, Шумоизоляция;, Недорогое обслуживание;, Объем топливного бака;

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии20

Болтконский

9 ноября 2011

Дай телефон Вовика.

Нравится

Ответить

900 turbo

9 ноября 2011

Можно было не менять ни генератор ни суппорт - просто разобрать и почистить. Машина хорошая,кузов и ходовая одни из самых надёжных на наших направлениях.

Нравится

Ответить

Игорь

9 ноября 2011

Огромный плюс этих авто это оцинкованый кузов.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Дрожжин Виталий АлексеевичАвтор

9 ноября 2011

Согласен!

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Дрожжин Виталий АлексеевичАвтор

9 ноября 2011

На вкус и цвет, как говорится, фломастеры разные.

Нравится

Ответить

Domina Пулково

9 ноября 2011

при покупке француза - вова в подарок. Жрать, пить не просит, дай только в машине поковыряться.

Нравится

Ответить

Дрожжин Виталий АлексеевичАвтор

9 ноября 2011

Обижаешь!!! Просто Вован даже мою нынешнюю тачку делает гораздо лучше, чем любые официалы!!!!!!!!!!

Нравится

Ответить

Константин Кузнецов

9 ноября 2011

я тоже знаю одного Володю, он на паджерах и крузаках 100-ках коробки автомат за дня охрененно чинит. просто есть люди, которые предпочитают работать на себя)

Нравится

Ответить

djbrendy

9 ноября 2011

очень добротный машин (на мкпп), двойная оцинковка, одна из лучших подвесок

Нравится

Ответить

qw495

9 ноября 2011

я так понял это не отзыв а реклама вована ))

Нравится

Ответить

Дрожжин Виталий АлексеевичАвтор

9 ноября 2011

реклама в том числе.

Нравится

Ответить

900 turbo

9 ноября 2011

Почему сейчас не могут так нарисовать - просто и красиво, без азиатских извращений?

Нравится

Ответить

Бурнашов Сергей Николаевич

9 ноября 2011

респект Вовану!))))) здоровья ему и терпения!)
машин хороший! поздравляю!!!!

Нравится

Ответить

kvaspbru

5 марта 2012

Не плохая машинка, по первости ремонтировался у "офицалов", в кавычках, потому что с некоторого времени они перестали ими быть. Устал платить за подвеску. Пара ремонтов подвески в год выходило около 30 тыр. А потом нашел "Вована", и больше уже года все хорошо.
Была только 1 крупная неприятность, откатав около 6тыс. км. по европпе, машинка намертво заглохла на таможне и через кордон позорно тащили на галстуке. Причина банальна - плохой бензин. Заменили топливный фильтр и свечи.

Нравится

Ответить

Чёрное купе

19 января 2020

Доброго времени суток. Ребята помогите найти хороший Мотор. Мой пыжик умер. Поршня сгорела. 406 1.82003 г.в

Нравится

Ответить

falkon613

9 февраля 2021

несмотря ни на что пороги гниют только в путь

Нравится

Ответить

Не публичный человек

16 апреля 2021

Отличная машина у меня была 99года с мотором на 1.8 на ручке покупал у знакомого с пробегом 74тыс. За 10лет я лично проехал 210тыч.общий пробег при продаже было 287тыс.машина просто супер не одной крупной поломки за исключением ем на 170тыс поменял обе пружины на передке. и ещё была заменён датчик холостого хода. и всё просто все точка. Очень жалею что продал но я созваниваюсь с покупателем очень доволен уже пробег перевалил за 370 ничего не делал с движком масло ни ест шепчет как соловей. кондей холодит так что можно летом хоть шубу одевать а печка просто Ташкент. зимой выше 22не возможно сидеть от жары. Советую начинающему купить в хорошем состоянии и будет праздник.

Нравится

Ответить

alexseev.l

18 июля 2022

на что обратить внимание при покупке

Нравится

Ответить