Сто раз отмерь, один раз купи
Очень хочется предостеречь от ошибок будущих владельцев Пежо 308 с двигателем ЕР6 и автоматической коробкой передач AL4.
К сожалению автомобиль хорош только когда он новый, либо до пробега 100 000 км. Далее сплошная головная боль. Очень тщательно подходите к выбору авто. Пыжик любит своевременное и качественное обслуживание, и любит его чаще чем другие авто. Самые слабые стороны это мотор и автоматическая коробка. Ремонт дорогой, и не факт что вы найдёте толкового мастера который вам поможет. Пропуски зажигания это вообще страшный сон для 308. За 2 года владения в чудо аппарат было вложено практически половина его стоимости, сверх регламента. В итоге продал за копейки так и не починив до конца. Продал и скинул огромный груз с плеч....
Не заводится с утра, троит как трактор на холостых, глохнет на ходу, постоянно ломается термостат, пинается коробка, пропадает тяга....ох.... до мурашек)))
Понятно почему у нас не любят французов, они сильно подпортили себе репутацию этими ЕР6 и древними ломучими коробками...плюс сомнительное качество сервиса, своего мастера надо будет долго искать. Понятно что если долго владеть авто, желательно с салона, и грамотно подходить к обслуге, то эти болячки можно обойти стороной... но чаще всего мы приобретаем авто после 2-3х хозяев, что в случае с пыжом очень критично.
Хотя с другой стороны, в те редкие дни когда авто было полностью исправно, я был приятно удивлён комфортом и ходовыми качествами. Шумоизоляция вполне приемлемая для этого класса, сверчков и скрипов в салоне нет, пластик мягкий, сидения очень удобные. Вообще авто конечно подкупает и своей ценой на вторичке, и внешним видом, понятно почему пыж нравится женской части населения
Кузов оцинкован, следов коррозии не видел вообще. Клиренс маленький, из за свеса переднего бампера.
Резюмирую. Пожалуйста перед покупкой посмотрите в сторону «страшненьких» одногодок - рио или гетс, ну или более классический вариант - фокус, лачетти и т.д. На крайний случай если все таки хотите француза, то 307 либо С4 с мотором TU5 и механикой. Мне очень не повезло с 308, и я знаю море людей которым не повезло так же...
Владею 1-2 года
18 отреагировали
Комментарии13
Рекомендуем
- НовыйЕщё 2 фотоот 2 121 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta SW Cross I Рестайлинг (NG)2026
- Как то был у меня Пежо 308Peugeot 308 • 2007—2011
- На зло стереотипамPeugeot 308 • 2007—2011
- НовыйЕщё 13 фотоот 2 199 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг2026
- На заказЕщё 6 фото1 438 010 ₽Honda Fit IV Рестайлинг 22026 / 11 000 км
- НовыйЕщё 8 фотоот 2 329 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг 22026
- Искренне...Peugeot 308 • 2007—2011
- Надежный автомобильPeugeot 207 • 2006—2009
- НовыйЕщё 17 фотоот 3 899 000 ₽GAC GS8 II2025
- Peugeot 308 2009 — отзыв владельцаPeugeot 308 • 2007—2011
- Про «фсех французов»Peugeot 307 • 2005—2008
- НовыйЕщё 17 фотоот 2 774 000 ₽Haval Jolion I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 17 фотоот 1 058 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 12 фотоот 1 224 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Неприхотливый пыжPeugeot 308 • 2007—2011
- Моя первая французская машинаPeugeot 308 • 2007—2011
- Новый1 815 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta SW I Рестайлинг (NG)2026
- Дизель, только дизельPeugeot 207 • 2006—2009
- Peugeot 308 2008 — отзыв владельцаPeugeot 308 • 2007—2011
- НовыйЕщё 8 фото1 692 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta Sport I Рестайлинг2025