Peugeot 307 2004 — отзыв владельца
Всем привет!
Машина была куплена жене, она хотела старый ржавый джып, но я настоял на хетчбеке.
Сначала смотрел гольфы и фокусы, но все экземпляры за наш бюджет были ушатанные вусмерть.
В это время тесть решил стать владельцем кроссовера и предложил нам свой пыжик, состояние было несмотря на возраст — почти новой машины, маленький пробег да еще маниакальная педантичность тестя в обслуживании машины наложило неизгладимый отпечаток на состояние машины, тем более что рыночная цена Пыжа очень сильно ниже ушатанных гольфоф и фокусов, которые эксплуатируют молодые амбициозные гонщики.
Так мы стали обладателями десятилетней красной бестии Пежо 307 исполнение почти база, немного электропакета и кассетная магнитола ( за кассетами пришлось ехать на дачу и возвращать ретро)
Я к французам раньше относился ну вообще никак (о Пежоо знал только по фильму Такси) , но скажу что когда я пересаживался со своего Паджеро на Пыжик, то пилотировал его с большим удовольствием, маленький, маневренный, не гремучий, очень прикольная машинка, в общем мне нравилась.
За пять лет эксплуатации ни меня ни жену не подвел ни разу.
Оторвали глушак, умерало вытяжное реле и только периодическое копание в подвеске по мелочевке и ВСЕ!
Правда ездили мы не много и ТО делали не от пробега до пробега, а от весны до весны.
Но скажу я так, что если машину обслуживать, не ждать пока само отвалится, а менять согласно рекомендациям сервис мэнов и ставить нормальные датальки, то без разницы француз, немец, японец...
Мотор, коробка — все зависит от стиля езды, можно за пол года убить и то и другое, а можно лет 10 ездить и горя не знать.
Нам не доставлял проблем ни мотор, ни коробка (хотя на форумах их ругают, но это те кто на роботах не ездил).
Динамика для города вполне, да и на трассе с обгонами проблем не испытывал, бензина кушает для своего двигателя 1,6 считаю многовато у меня по компу 11-12 литров в смешанном цикле, жене уже взяли Икстрейл, так этот на 2 литра меньше ест, возможно из-за коробки, точно не могу сказать.
По комфорту все ок, по сравнению с японцами шумоизоляция есть, салон огромный, посадка лучше чем в Паджеро хотя этот по сравнению с Пыжом как автобус, короче на дальняк не устаешь и сидеть в машине реально приятно нет желания из нее скорее сбежать.
Сегодня я продал нашу красную бестию, я и жена грустим (может с возрастом стали сентиментальные), машинка очень нравилась. Не смотря на возраст уверен, что новому владельцу прослужит верой и правдой.
В общем всем рекомендую, хотя таких уже нет.
308 берите только без БМВшных двигателей.
Машина была куплена жене, она хотела старый ржавый джып, но я настоял на хетчбеке.
Сначала смотрел гольфы и фокусы, но все экземпляры за наш бюджет были ушатанные вусмерть.
В это время тесть решил стать владельцем кроссовера и предложил нам свой пыжик, состояние было несмотря на возраст — почти новой машины, маленький пробег да еще маниакальная педантичность тестя в обслуживании машины наложило неизгладимый отпечаток на состояние машины, тем более что рыночная цена Пыжа очень сильно ниже ушатанных гольфоф и фокусов, которые эксплуатируют молодые амбициозные гонщики.
Так мы стали обладателями десятилетней красной бестии Пежо 307 исполнение почти база, немного электропакета и кассетная магнитола ( за кассетами пришлось ехать на дачу и возвращать ретро)
Я к французам раньше относился ну вообще никак (о Пежоо знал только по фильму Такси) , но скажу что когда я пересаживался со своего Паджеро на Пыжик, то пилотировал его с большим удовольствием, маленький, маневренный, не гремучий, очень прикольная машинка, в общем мне нравилась.
За пять лет эксплуатации ни меня ни жену не подвел ни разу.
Оторвали глушак, умерало вытяжное реле и только периодическое копание в подвеске по мелочевке и ВСЕ!
Правда ездили мы не много и ТО делали не от пробега до пробега, а от весны до весны.
Но скажу я так, что если машину обслуживать, не ждать пока само отвалится, а менять согласно рекомендациям сервис мэнов и ставить нормальные датальки, то без разницы француз, немец, японец...
Мотор, коробка — все зависит от стиля езды, можно за пол года убить и то и другое, а можно лет 10 ездить и горя не знать.
Нам не доставлял проблем ни мотор, ни коробка (хотя на форумах их ругают, но это те кто на роботах не ездил).
Динамика для города вполне, да и на трассе с обгонами проблем не испытывал, бензина кушает для своего двигателя 1,6 считаю многовато у меня по компу 11-12 литров в смешанном цикле, жене уже взяли Икстрейл, так этот на 2 литра меньше ест, возможно из-за коробки, точно не могу сказать.
По комфорту все ок, по сравнению с японцами шумоизоляция есть, салон огромный, посадка лучше чем в Паджеро хотя этот по сравнению с Пыжом как автобус, короче на дальняк не устаешь и сидеть в машине реально приятно нет желания из нее скорее сбежать.
Сегодня я продал нашу красную бестию, я и жена грустим (может с возрастом стали сентиментальные), машинка очень нравилась. Не смотря на возраст уверен, что новому владельцу прослужит верой и правдой.
В общем всем рекомендую, хотя таких уже нет.
308 берите только без БМВшных двигателей.
Владею более 5 лет
8 отреагировали
Комментарии1