Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Как заменить задние тормозные диски на Peugeot 307
После снятия колеса увидел глубокие канавки на рабочей поверхности и заметную разницу в толщине колодок. Внутренняя стёрлась сильнее, поэтому перед сборкой пришлось проверить направляющие, поршень и возврат рычага ручника.На многих версиях Peugeot 307 тормозной диск объединён со ступичным подшипником. Исполнение кольца ABS и комплектацию детали подбирают по VIN. В продаже встречаются готовые узлы и варианты, для которых отдельные элементы приходится переставлять или покупать дополнительно.Разборка задней ступицыРучник полностью отпустил, передние колёса зафиксировал упорами, кузов установил на подставку. Для работы подготовил:• пару дисков и комплект колодок;• ступичные гайки и защитные колпачки;• приспособление для задних поршней;• головку под фактический размер крепежа;• динамометрический ключ;• очиститель и смазку для направляющих.Корпус тормозного механизма снял и подвесил к пружине. Шланг оставил без натяжения. Затем вынул колодки, открутил скобу и освободил трос стояночного тормоза, поскольку он мешал отвести узел.Под металлическим колпачком находится гайка ступицы. Сначала раскернил её край, затем отвернул крепёж и снял старую деталь с цапфы. Посадочное место очистил, следов перегрева и повреждений не обнаружил.Установка и сборкаРабочую поверхность обезжирил тормозным очистителем. Ступицу надел ровно, не касаясь инструментом магнитного кольца ABS. Гайку затянул по документации для конкретной версии, закернил в паз цапфы и закрыл колпачком.Поршень заднего суппорта одновременно вращается и утапливается. Во время работы следил за пыльником и уровнем жидкости в бачке. Обычная струбцина для такого механизма не подходит.Пальцы двигались туго, но коррозии и повреждений на них не было. После очистки нанёс специальный состав для тормозных направляющих. Порванные чехлы, ржавые поверхности или заедающий поршень потребовали бы ремонта суппорта.После монтажа колодок затянул весь крепёж установленными моментами. Перед выездом несколько раз нажал педаль до плотного хода и проверил ручник. Первые торможения выполнял плавно, пока поверхности не притёрлись.
Вентилятор печки Peugeot 307: диагностика неисправности и замена
Вентилятор печки на Peugeot 307 сначала начал посвистывать на малых оборотах. Потом появилась вибрация, а через несколько дней моторчик стал запускаться через раз. Иногда после включения климатической установки в салоне была полная тишина, а через пару минут обдув неожиданно появлялся.Сразу покупать новый узел не стал. Похожие симптомы могут дать регулятор скорости, плохой контакт в разъеме или неисправная проводка. В моем случае питание на моторчик поступало, но крыльчатка вращалась с заметным усилием. Причиной оказался изношенный электродвигатель.Как отличить неисправность моторчикаНаправление проверки зависит от симптомов:• вентилятор не работает ни в одном режиме - стоит проверить предохранитель, питание, массу, регулятор и сам электродвигатель;• пропали отдельные скорости - вероятнее неисправен резистор или электронный регулятор;• мотор запускается через раз - возможны износ щеток или плохой контакт;• появился свист, гул или вибрация - нужно проверить втулки, подшипники и крыльчатку;• питание приходит, но мотор не вращается - неисправность обычно находится внутри узла.Напряжение желательно проверять под нагрузкой. На отключенном разъеме мультиметр может показать нормальные 12 В даже при плохом контакте, который не способен пропустить рабочий ток.Доступ к вентиляторуНа леворульном Peugeot 307 моторчик установлен глубоко под передней панелью со стороны водителя. Доступ к нему осуществляется через пространство возле педального узла.Места там мало, поэтому работа больше напоминает сборку пазла вслепую. Основная сложность не в креплении, а в том, чтобы правильно развернуть корпус и вывести его из-под панели, не повредив крыльчатку.Перед разборкой выключил зажигание, вынул ключ и снял минусовую клемму аккумулятора.Дальше действовал так:1. Снял нижнюю облицовку со стороны водителя.2. Освободил пространство возле педального узла.3. Отвел в сторону мешающие разъемы и проводку.4. Отключил питание вентилятора.5. Освободил фиксатор и повернул корпус моторчика.6. Опустил узел в пространство возле педалей.7. Развернул корпус и аккуратно вывел его из-под панели.8. Очистил посадочное место от пыли и листьев.9. Установил исправный вентилятор и подключил разъем.10. Проверил работу до установки снятой облицовки.На некоторых версиях свободному извлечению мешают элементы педального узла. Объем разборки зависит от года выпуска, коробки передач и исполнения отопителя, поэтому перед работой лучше заранее оценить доступ именно на своей машине.Установка нового моторчикаПеред монтажом сравнил старый и новый узлы: разъем, диаметр крыльчатки, расположение фиксаторов и направление вращения должны совпадать.Крыльчатку нельзя тянуть за лопасти или упирать в детали панели. Даже небольшой перекос способен вызвать вибрацию и гул. Новый моторчик заводил на место медленно, несколько раз меняя угол корпуса.После фиксации подключил питание и проверил все режимы. Обороты менялись плавно, свист исчез, крыльчатка не задевала корпус. Заодно осмотрел салонный фильтр. Сильно загрязненный элемент уменьшает поток воздуха и создает дополнительную нагрузку на систему отопления, поэтому оставлять его в таком состоянии нет смысла.
При своевременном обслуживании - надёжная семейная машина!
Проблемы не запускал. Вовремя обращался в сервис, Хранил в гараже. Эксплуатировал на всю катушку. Под конец в качестве грузо-пассажирской. После 23 лет эксплуатации - ржавчины ноль, 140 км в час бежит спокойно. Расход топлива в порядке. Из минусов отмечу недолговечность (рассыхание) некоторых материалов в южных широтах. Путешествовал с семьёй на ней. Вместительность авто позволяет перевозить массу грузов для этого. Проходимость на всё сто. Зимой на хорошей резине никакие снега не проблема. Ездил по лесным дорогам. При необходимости, демонтировал сиденья и перевозил негабаритные грузы - всё тянет без проблем. Авто мой собирался в Бельгии (эта модель). В общем доволен машиной и благодарен ей за более 23 летнюю службу. При предпродажной диагностике (компьютер, эндоскоп) обнаружены небольшие устранимые проблемы, скорее от неверного ремонта и диагностики прежними мастерами. Служи качественно новым владельцам, моя большая семейная синяя машинка!
Успешный ремонт блока ABS на Peugeot 307 (2004гв)
В сервисный центр поступил автомобиль Peugeot 307 2004 года выпуска.Со слов клиента: Загорелись индикаторы неисправности ABS, стояночного тормоза и начал моргать сигнал неисправности стоп-сигналов. На дисплее автомобиля высвечивалось сообщение об ошибке тормозной системы.Результат диагностики: ЭБУ зафиксировал ошибку, связанную с отсутствием связи с блоком ABS.Рады сообщить, что ремонт был выполнен нами успешно. Все ошибки устранены, работа тормозной системы и сопутствующих систем восстановлена в полном объеме. Автомобиль передан клиенту в исправном состоянии.Спасибо за доверие! Всегда рады помочь.
Надежный друг
Это вторая машина в семье. Достаточно надежный автомобиль. За почти 2 года эксплуатации минимум проблем. Неожиданно удобный кузов ( 3х дверный)- если у вас дети , то удобно всех посадить назад ,открыв всего одну водительскую дверь.Но эта дверь размером с крыло самолета- на парковках не всегда удобно, нужно быть по аккуратнее с рядом стоящими автомобилями. Из минусов это то , что низковат , да еще и пластиковая губа под бампером ; 4 х скоростной автомат тоже минус ( по меркам сегодняшнего дня ) Плюс-оцинкованный кузов, 6 подушек безопасности, кондиционер, удобные кресла,достаточно маневренный, вместительный багажник.Если бы на сегодняшний день можно было бы купить такой новый , то купил бы не задумываясь.
Пежо 307
Надежная ,не дорогая в обслуживании ,минимум траты на топливо , вместительная , несмотря на маленькие габариты.Из минусов: нежные рычаги поворотников ,очень низкая машина и не хватает 75 кобыл , в городе незаметно , а вот на трассе очень чувствуется и при обгоне очень опасно .И по началу приходили штрафы, потому что на спидометре нету отметки 60км/ч ,есть 50км и 70км). За время владения вынесла две поездки в ~1900км и обратно,съела чуть масла и все .И естественно есть проблемы с электрикой, баги, лаги и все такое, иногда вылетает чек на 2 датчик кислорода , как показывает практика не критично и для, машины не заметно , его просто скидываешь через обд2 и дальше ездишь, проблем нет. За свои деньги шик блеск.
Peugeot 307 красный авто
Peugeot 307 красный автомобиль 2002 года выпуска, с объемом двигателя 2 литра и мощностью 137 лошадиных сил, тип двигателя - бензин, коробка передач - механическая, передний привод. Автомобиль в отличном состоянии, ухожен и полностью исправен. Автомобиль надежный и экономичный с хорошими характеристиками. Аккумулятор в хорошем состоянии, масло не жрет, оцинкованный кузов такие и не ржавеют, без ржавчины и без рыжиков, нет вмятины, нет гнилых мест, не бытий, надежный авто, мотор нe дымит, масло oт зaмeны до замены, кopoбкa пеpeключaет плавно, очень маневренная, пo xодовoй все чeткo, кондициoнeр рaбочий, холoдит oтлично, печкa гpеет.
Ещё 2 фото
Отзыв о Пежо 307
Доброго времени суток всем. Спешу поделиться с аналитикой по владению данным авто. Искал очень пристально, но все же проглядел некоторые огрехи предыдущих владельцев. Однако авто в хорошем товарном виде, за исключением "дыры" в днище под водителем... Сказалась давняя болезнь авто — "просыхание" трубок радиатора отопителя и их прокладок... В итоге — антифриз тёк в салон. Предыдущий собственник не разбирась — доливал его... Владел около 10 лет, зимой не ездил... В итоге — агрессивная среда сделала свое дело — сквозная коррозия и уже антифриз уходил навсегда... В итоге после покупки пришлось этот вопрос, поменять деталь и залатать пробоину... В остальном пока полет нормальный... АКПП пиналась в начале... Пришлось поменять электромагнитные клапаны в АКПП AL-4, так как официальный пробег был — 140 000 км. Неофициальный — не знаю, в принципе по результатам отчета на "auto.ru" он вполне реальный. Также в течение года дважды поменял жидкость в АКПП, коробка стала работать гораздо спокойнее и вполне спокойно переключать передачи. Масло в двигателе меняю раз в 8 000 км. Сразу после покупки поменял ремень и помпу ГРМ и остальные технологические жидкости (тормозная, ГУР, ОЖ). С системой отработавших газов уже поработали, часть элементов переварили... На очереди замена радиатора ОЖ (стоит родной Valeo, но немного сочится уже) + замена всех опор двигателя и АКПП. Также поменял уплотнители двери и они начали закрываться наконец-то с усилием)). Конечно, поменял резину и летняя новая — Michelin 205/55R16 и зимняя Good Year — 195/60R16. Недешево, но зато спокойно... Также решил поменять газовые упоры багажника, а также лампы стоп-сигналов, поворотников, габаритных огней и противотуматок. В последнем случае использую их как ходовые огни и как освещение в хорошую, ясную погоду ночью на освещенных участках — поставил LED, благо ни кого не слепят (H7). Еще хочу отметить возрастную особенность всех авто — вентилятор отопителя. В начале он попросил замену, а потом и разъемы (оплавились). В итоге заменил и то и другое... В массе своей все дефекты связаны с возрастом авто и особенностями эксплуатации.. Кидать камни в адрес производителя — PSA я не буду. За год немало выложил, но авто не разу не подвел и выполняет основную функцию — "Довозит из пункта А в пункт Б". будут вопросы — обращайтесь.
Тут пригодится ваш совет
Ещё 3 фото
Задняя левая фара на Peugeot 307 / 3C / 2002г.
Фонарь задний левый, можно и правый если по цене устроит.Нужны эмблемы Peugeot 307 / 3CКомплект щеток заднего стеклоочистителя и переднего можно, что посоветуете?На капот и на багажник значки пежо, где найти подходящий чтобы не промахнуться, установка легкая или обязательно к мастеру нужно обратиться?Peugeot 307 красный автомобиль 2002 года выпуска, с объемом двигателя 2 литра и мощностью 137 лошадиных сил, тип двигателя - бензин, коробка передач - механическая, передний привод.
Тут пригодится ваш совет
Ещё 2 фото
Эмблема Peugeot 307 /3C
Нужны эмблемы Peugeot 307 / 3CНа капот и на багажник значки пежо, где найти подходящий чтобы не промахнуться, установка легкая или обязательно к мастеру нужно обратиться?Peugeot 307 красный автомобиль 2002 года выпуска, с объемом двигателя 2 литра и мощностью 137 лошадиных сил, тип двигателя - бензин, коробка передач - механическая, передний привод.