Peugeot 307
I 2001 – 2005
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Peugeot 307 I
45 отзывов
При своевременном обслуживании - надёжная семейная машина!
Проблемы не запускал. Вовремя обращался в сервис, Хранил в гараже. Эксплуатировал на всю катушку. Под конец в качестве грузо-пассажирской. После 23 лет эксплуатации - ржавчины ноль, 140 км в час бежит спокойно. Расход топлива в порядке. Из минусов отмечу недолговечность (рассыхание) некоторых материалов в южных широтах. Путешествовал с семьёй на ней. Вместительность авто позволяет перевозить массу грузов для этого. Проходимость на всё сто. Зимой на хорошей резине никакие снега не проблема. Ездил по лесным дорогам. При необходимости, демонтировал сиденья и перевозил негабаритные грузы - всё тянет без проблем. Авто мой собирался в Бельгии (эта модель). В общем доволен машиной и благодарен ей за более 23 летнюю службу. При предпродажной диагностике (компьютер, эндоскоп) обнаружены небольшие устранимые проблемы, скорее от неверного ремонта и диагностики прежними мастерами. Служи качественно новым владельцам, моя большая семейная синяя машинка!
Надежный друг
Это вторая машина в семье. Достаточно надежный автомобиль. За почти 2 года эксплуатации минимум проблем. Неожиданно удобный кузов ( 3х дверный)- если у вас дети , то удобно всех посадить назад ,открыв всего одну водительскую дверь.Но эта дверь размером с крыло самолета- на парковках не всегда удобно, нужно быть по аккуратнее с рядом стоящими автомобилями. Из минусов это то , что низковат , да еще и пластиковая губа под бампером ; 4 х скоростной автомат тоже минус ( по меркам сегодняшнего дня ) Плюс-оцинкованный кузов, 6 подушек безопасности, кондиционер, удобные кресла,достаточно маневренный, вместительный багажник.Если бы на сегодняшний день можно было бы купить такой новый , то купил бы не задумываясь.
Пежо 307
Надежная ,не дорогая в обслуживании ,минимум траты на топливо , вместительная , несмотря на маленькие габариты.Из минусов: нежные рычаги поворотников ,очень низкая машина и не хватает 75 кобыл , в городе незаметно , а вот на трассе очень чувствуется и при обгоне очень опасно .И по началу приходили штрафы, потому что на спидометре нету отметки 60км/ч ,есть 50км и 70км). За время владения вынесла две поездки в ~1900км и обратно,съела чуть масла и все .И естественно есть проблемы с электрикой, баги, лаги и все такое, иногда вылетает чек на 2 датчик кислорода , как показывает практика не критично и для, машины не заметно , его просто скидываешь через обд2 и дальше ездишь, проблем нет. За свои деньги шик блеск.
Peugeot 307 красный авто
Peugeot 307 красный автомобиль 2002 года выпуска, с объемом двигателя 2 литра и мощностью 137 лошадиных сил, тип двигателя - бензин, коробка передач - механическая, передний привод. Автомобиль в отличном состоянии, ухожен и полностью исправен. Автомобиль надежный и экономичный с хорошими характеристиками. Аккумулятор в хорошем состоянии, масло не жрет, оцинкованный кузов такие и не ржавеют, без ржавчины и без рыжиков, нет вмятины, нет гнилых мест, не бытий, надежный авто, мотор нe дымит, масло oт зaмeны до замены, кopoбкa пеpeключaет плавно, очень маневренная, пo xодовoй все чeткo, кондициoнeр рaбочий, холoдит oтлично, печкa гpеет.
Ещё 2 фото
Отзыв о Пежо 307
Доброго времени суток всем. Спешу поделиться с аналитикой по владению данным авто. Искал очень пристально, но все же проглядел некоторые огрехи предыдущих владельцев. Однако авто в хорошем товарном виде, за исключением "дыры" в днище под водителем... Сказалась давняя болезнь авто — "просыхание" трубок радиатора отопителя и их прокладок... В итоге — антифриз тёк в салон. Предыдущий собственник не разбирась — доливал его... Владел около 10 лет, зимой не ездил... В итоге — агрессивная среда сделала свое дело — сквозная коррозия и уже антифриз уходил навсегда... В итоге после покупки пришлось этот вопрос, поменять деталь и залатать пробоину... В остальном пока полет нормальный... АКПП пиналась в начале... Пришлось поменять электромагнитные клапаны в АКПП AL-4, так как официальный пробег был — 140 000 км. Неофициальный — не знаю, в принципе по результатам отчета на "auto.ru" он вполне реальный. Также в течение года дважды поменял жидкость в АКПП, коробка стала работать гораздо спокойнее и вполне спокойно переключать передачи. Масло в двигателе меняю раз в 8 000 км. Сразу после покупки поменял ремень и помпу ГРМ и остальные технологические жидкости (тормозная, ГУР, ОЖ). С системой отработавших газов уже поработали, часть элементов переварили... На очереди замена радиатора ОЖ (стоит родной Valeo, но немного сочится уже) + замена всех опор двигателя и АКПП. Также поменял уплотнители двери и они начали закрываться наконец-то с усилием)). Конечно, поменял резину и летняя новая — Michelin 205/55R16 и зимняя Good Year — 195/60R16. Недешево, но зато спокойно... Также решил поменять газовые упоры багажника, а также лампы стоп-сигналов, поворотников, габаритных огней и противотуматок. В последнем случае использую их как ходовые огни и как освещение в хорошую, ясную погоду ночью на освещенных участках — поставил LED, благо ни кого не слепят (H7). Еще хочу отметить возрастную особенность всех авто — вентилятор отопителя. В начале он попросил замену, а потом и разъемы (оплавились). В итоге заменил и то и другое... В массе своей все дефекты связаны с возрастом авто и особенностями эксплуатации.. Кидать камни в адрес производителя — PSA я не буду. За год немало выложил, но авто не разу не подвел и выполняет основную функцию — "Довозит из пункта А в пункт Б". будут вопросы — обращайтесь.
Жу-жу
За то время, что владею этой машиной хочу сказать что она стоит своих денег. Если вы ищете себе машину в качестве первой, то это пыжик 307. Живых вариантов по доступной цене очень полно. Мотор 1.6 ходит более 500000 км, весьма надежный в сравнении с 308 пыжиком, так если еще и коробка механика, то бомба, а не машина. Не смотря на юмор вокруг Рено, Ситроен и Пежо-французы могут делать качественные машины.Моей машине 20 лет, а состояние как новой, малый пробег, живая по кузову (так как оцинкованные кузова была у них в те года). Поскольку многое люди обходят стороной эти машины, а зря!!! Ведь машины от пежо, как по мне, выглядят в разы лучше чем тот же самый Ланос, Нексия и тому подобные автомобили в бюджет до 500000. В целом и без поломок не обходилось, в основном у меня это были работы по мелочи-лампочки фар, сцепление поменять и вырезать катализатор и так далее(вообщем не малозатратные работы) . Все запчасти есть и по доступным ценам. Машина дешевая в обслуживании.Мне понравился опыт владения данной машиной, рекомендую к покупке!!!
Любимая ласточка
Владею больше года, есть может какие то минуса,но плюсов больше. Устраивает всем,начиная от посадки и заканчивая ездой. Что могу сказать о обслуживании. Да,толковых и знающих мастеров найти, действительно дело не из лёгких,но вполне можно,а ещё лучше купить инструмент который необходим и самим что то сделать.. бред полный кто говорит что,машина плохая,что ее не обслуживают и т.д. если руки не из одного места растут,то вполне все реально сделать и самим. Самая обычная машина,как и все,сложность может быть только в том что, подлезть куда то бывает не так легко и всё.. запчасти есть в любом онлайн магазине на любой цвет и бюджет. Из минусов ,низковат но и это решается.главеое правильно обслужить ее и не забивать на нее и вы будете довольны.
Пежо 307 хэчбек
Механика, 1,6 двигатель, 109 лошадиных сил! Моей малышке 20лет!!Что сказать в целом :Кузов оцинкованый, пластик внутри мягкий, салон уютный - сидишь, как в капсуле космической, хоть машина и 2004года ,коробка механическая переключается чётко, как в спорт каре, до чего же приятно! У меня всегда были машины только на механике, так что опыт есть. В пыжике (я называю его пупсик) Пробег уже почти 300тысяч километров !Умничка девочка! Даже двигатель пока не перебирала, только расходники меняю. Бензин ест восемь литров в смешанном режиме. В общем это нормально.
Вишня
Недооцененный обществом автомобиль!Мне очень нравился!Ездил 8 лет, двигатель tu5 надёжнее чего либо! Подводила иногда электрика, за проводами и контактами надо прям следить следить! всё остальное как часы)Внешне всегда вызывает улыбку, особенно красный!))Оставил после себя только приятное впечатление, по мелочи можно легко делать самому, ничего сложного в конструктиве нет, так что кому интересно, хорошая машина, но по мне именно дорест такой, после мне уже не нравится.Низковатый передний бампер, с нашими сугробами зимой ломается только так, уж больно они мягкие, а на морозе дубеют, небольшой бруствер от трактора и всё, паяй или ищи новый, а стоят они не мало, но это всё равно не отталкивает от этой машины))
Ещё 6 фото
Пежо 307
Катались на автомобиле 4 года, за это время ни разу не подвел, хотя и был довольно пожилым, под 20 лет. Места в авто довольно много, багажник в хечбеке и так довольно велик, а при складывании заднего ряда сидений багажник вообще становится огромным. Понравилось, то, что по на авто 2004 года выпуска почти все работало (подогрев сидений, электропривод зеркал, омыватель фар, все степлоподъемники, дворник заднего стекла), а то, что не работало при покупке (прогар глушителя, клин вала компрессора кондиционера) быстро и не дорого ремонтировалось. Масло от замены до замены не доливалось, заводился в любой мороз. Перетряхивал подвеску, восстанавливал работоспособность кондиционера, пару раз по мелочи по электрике были не критичные проблемы, все решалось быстро и не очень дорого. По запчастям: оригинал, конечно, дорого, но есть куча достойных, финансово доступных замен. Итог отличный городской автомобиль.
Ещё 3 фото