Зафира С- функциональность, комфорт

Name: Opel Zafira C
Brand: Opel

Была Зафира А- 3х летка,45 тыс, пробег, из Германии (через месяц покупки радовался, что не приобрел более старый Шаран) поменял на Зафиру В на 90 тысячах, за 4 года - три лампочки и передний правый подшибник. Зафиру В -брал новую в салоне, за 4-ре года (пробег 45т) - лампочка габаритов+ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ ПОДШИБНИК! Во дают!!!. Больше НИЧЕГО не было. Заменил Зафиру В на С, как только выпустили.Покупал в салоне "по картинке"- живьем их еще не было,165 л.с., дизель, автомат.

Результат: Зафира В и Зафира С - совершенно РАЗНЫЕ машины (не считая внешнего вида). Зафира С - подвеска ДРУГАЯ,мягче, как у легковой, в салоне - шире везде, динамика с 165 лс--отличная, Пробовал 170км\ч -держит дорогу хорошо, 130- 140 - крейсерская, даже по расходу .Фукциональность - немецкая, DAS IST ZER GUT!!!!. Средний расход за 40 т пробега (по горолу+ кондиционер --9.1 л)

Использовал в основном как легковую - один по городу. Но выходные - ДАЧА, НАРОД и барахло- туда и назад.Для этого - Объем отличный. но это и так понятно, кому ЭТО нужно.Причем груженая или нет - дизелю все равно.

Зимой проблем с дизелем не было, но заправлялся- только у Лукойл.

В общем для того, кому нужно то, что написано выше - Зафира С оптимал, хотя за деньги.

Минус в общем-то один - ездить желательно по ДОРОГАМ,, т.е. посадка легковая. Правда, где проходят Жигули с 1 по 10, проезжал на всех Эафирах тоже. НО не более.

Opel Zafira - 1 от автора Бобакк в Бортжурнале

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Что предлагают немцы в машине - все и есть - подвеска как у легковой, в салоне широко как у Круазера,динамика с 165 лс--отличная,, Фукциональность - немецкая, DAS IST ZER GUT!!!!. Средний расход за 40 т пробега (по горолу+ кондиционер --9.1 л)

Минусы

Минус в общем-то один - ездить желательно по ДОРОГАМ,, т.е. посадка легковая.

Все плюсы и минусы модели

Владею 3-5 лет

#Отзывы

Комментарии20

Комментарий удален

БобаккАвтор

22 ноября 2015

Сравнивать легковую, переделанную из ПОЛО и семиместную машину - груэоподьемность, объемы, и мощность - за это надо платить, ане получать.

Нравится

Ответить

arzy

22 ноября 2015

Там 3 ряд для детей)) Просто выше машина, удобней в этом... Но Шкода Универсал ничем не уступит.

Нравится

Ответить

arzy

22 ноября 2015

Мне просто новая Октавия нравится больше, чем Зафира)

Нравится

Ответить

arzy

23 ноября 2015

Конечно, я думаю если взять Скаут, то он ещё будет интересней. Правда цена решает многое, Октавиа дороже Зафиры всё-таки.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

arzy

22 ноября 2015

+1. Ъотя можно обойтись просто высоким клиренсом как на всех ВАЗазаза.

Нравится

Ответить

arzy

23 ноября 2015

Ничего себе)) Ну, в принципе, если есть сверху пару миллионов, то да :)

Нравится

Ответить

Hrom1975

22 ноября 2015

Отзыв для продажи?

Нравится

Ответить

БобаккАвтор

22 ноября 2015

КАК опыт владения А-В-С., у С - даже лампочки не сгорели-

Нравится

Ответить

santjago-73

22 ноября 2015

был опыт эксплуатации Зафиры А и Зафиры Б брал не новые ,ездил на каждой примерно по году. поломок сильных не было. но по бездорожью лучше не ездить.посадка низкая постоянно чертил днищем и зищитой. и зарываются они будь здоров.

Нравится

Ответить

arzy

22 ноября 2015

Погоди, а за сколько Вы его брал, если продаёшь за 980 т.р.?

Нравится

Ответить

bleedman

23 ноября 2015

В слове sehr (очень) аж 3 ошибки))). Лучше не использовать, если не знаете как пишется! А тачка классная, если в семье от 2х и более детей и любите поездки за город, с великами и прочее!

Нравится

Ответить

Сергей

20 февраля 2021

@bleedman

Нравится

Ответить

Vla199

24 ноября 2015

Зафира не плоха,но на хороших дорогах,там где жигуль едет,на этом авто только ползти.

Нравится

Ответить

Горбовский Сергей Александрович

30 ноября 2015

Расход для дизеля великоват, имхо. Мало информации о эксплуатации, но из-за шедеврального фото минус поставить не могу.... тут только "+". Думаю, автору стоит чуть подучится и можно свое фотоателье открывать )))).

Нравится

Ответить

Sparkerx

1 декабря 2015

фоткали на зажигалку? )

Нравится

Ответить

Генна

1 апреля 2019

Дополните пожалуйста отзыв, что меняли из серьезного, продали сам автомобиль или нет? Какие были поломки, на что обратили бы внимание при покупке данного авто в 2019 году, привыпуске машины в 2012-14 годах?

Нравится

Ответить

парвиз в.

9 апреля 2019

сколько стоит?

Нравится

Ответить

Иен

27 марта 2021

Опель Зафира Турер с 2014г. 2.0 дизель, автомат, калининградская сборка. Пробежала без малого 100 тыс. Очень хорошая машина. Но очень плохие "официалы" после ухода Опель с рынка России. Из поменянного: тормозные диски (часто по городу в пробках приходится) и на 85 тысячах накрылся термодатчик выхлопных газов, что привело к глушению автоматикой двигателя,так как автоматика воспринимала данные с неисправного датчика как "перегрев двигателя" и тут же глушила его. Путешествовал в сервис на эвакуаторе. С третьего раза т.н."официалы" догнали в чём неисправность, поменяв вначале не тот датчик, но сделали. Вот только датчики стоят почти 10 тысяч. Больше проблем не было.
Из некритичного: под передним бампером "губа" из пластика - очень низкая. Парковка к среднему по высоте бордюру капотом - отрывается с креплений, штурмуешь заросший травой пригорок - то же самое. Короче через 2 месяца его защелкиваний обратно снял к черту. Функционала его так и не понял.
Проходит, как указал автор отзыва, везде где прошёл бы средний легковой автомобиль.
Разгон с места не быстрый. С дворового выезда перед движущимся транспортом лучше не рисковать выскакивать, но при обгоне вполне не плохо обходит.
По Калининградской области до 130 по дороге идёт без напряга на 2100 оборотах. По Польше, Германии 150 - спокойно делает при хорошей загрузке, но шумно. Коробка работает незаметно, переключает без дёрганий.
При поездке в Питер, Смоленск, по Белоруссии со средней скоростью 90-100 км/ч расход 6-6,5 л до сих пор. По пробкам калининградским - 10-12.
Семь мест- третий ряд (2 сидения) для детей, но они помещаются спокойно, либо миниатюрных дам. При сложенных сиденьях - багажник очень большой. Перевозил диван в разборе, брусья трёхметровые. Правда, при брусьях переднее сиденье пришлось положить. При сложенных двух рядах сидений - ровный пол, бросил плотное одеяло и можно ночевать. При моем росте 190 см - помещаюсь свободно. Втроем спали на дороге не один раз. При варианте с кожаными сиденьями - очень качественная отделка. После 7 лет эксплуатации сиденья смотрятся почти как новые. Сидеть даже мне очень удобно. В том числе на вотором ряду. При полностью отодвинутом водительском сиденьи несколько неудобно - далековато педали. Руль регулируется во всех плоскостях. Обзор зеркал нормальный, не смотря на длину самой машины. Немного обзору мешает передняя стойка со стороны водителя. При узкой дороге, при подъезде к пешеходному переходу, может закрыть пешехода, идущего через встречку.
По комфорту в салоне - очень достойно. Есть разные ящички, среднее сиденье на втором ряду складывается в столик, при этом боковые отодвигаются от дверей и места пассажирам становится больше. На всех рядах - подключение разъема типа "прикруиватель". Поэтому в багажнике легко подключить холодильник, насос и т.д.,а на втором ряду для детей CD.
В общем это моя четвёртая машина и второй Опель - я ею вполне даволен. И да - продавать не собираюсь. Это чисто коммент к отзыву.

Нравится

Ответить