Omoda C5 Supreme

Name: Omoda C5 I Рестайлинг
Brand: Omoda

Заимел я относительно недавно Омоду с5 в роскошном черном цвете, перейду сразу к делу. Сначала расскажу о плюсах, которые перекрывают все маленькие недостатки с лихвой. В черном цвете машина смотрится особенно привлекательной, как мне кажется, поэтому выбор пал именно на такой цвет. Оптика дерзкая, литые диски стильные, да и сам силуэт тоже, так что вопросов к дизайну у меня точно нет. Полный привод взял, чтобы быть увереннее на дороге, стоит своих денег, да и кайфовее переднего, например. Двигатель самый обычный, какой стоит на многих тачках у нас, для своих возможностей отзывчивый, динамика хорошая, так что на обгоны иду норм. Кстати, видел, что кто-то писал, что мощности не хватает, имел ввиду, но такого ни в городе, ни на трассе не почувствовал. Мои отдельным удивлением была коробка, переключается быстро, это было приятныv удивлением. Не буду перечислять все удобства салона, скажу только то, что мультимедиа большая, посадка удобная для меня оказалась и в остальном все гуд. Антикор полный тут же тоже. Ну и взял в суприме, решил себе ни в чем не отказывать). Теперь о минусах, которые, к счастью, не так критичны. Обещанного расхода топлива достичь сложно, в городе получается больше заявленного, хотя, с другой стороны, за динамику и полный привод приходится немного переплачивать. Машина чувствительна к качеству топлива, поэтому рекомендуется лить качественный бензин, иначе можно почувствовать небольшие провалы в динамике. Подвеска немного жестковата, но это плата за хорошую управляемость (для меня лично это не минус, а даже плюс, но многие думают по-другому). Шумка не самая лучшая, но нельзя сказать, что она плоха, язык не поворачивается.
Да, у машины есть свои плюсы и минусы, но достоинства перевешивают, так что долго я не думал и взял. Пробеu 8000км