Omoda C5 I Рестайлинг 2024 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Lada Azimut: старт продаж и конкурент китайцам?
Всем, привет! АвтоВАЗ сообщил, что серийный выпуск кроссовера Lada Azimut стартует 25 сентября 2026 года. До конца года завод планирует собрать несколько тысяч товарных машин, а в продажу они поступят в четвёртом квартале.Как рассказал «Российской газете» собственник группы компаний «Км/ч» Иван Трандин, для отрасли это значимое событие: АвтоВАЗ впервые за долгое время выводит на рынок собственный кроссовер, а не переработанную версию седана или универсала.Цена — главный фактор! По словам эксперта, именно цена в реальном прайс-листе, а не в презентации, определит судьбу модели. Официальный ориентир от АвтоВАЗа пока звучит расплывчато: глава компании обещал стоимость ниже, чем у конкурентов, но конкретики не называл.Независимые дилерские источники указывают диапазон около 2,49 млн рублей за базовую версию с двигателем 1,8 литра и вариатором. Некоторые аналитики допускают разброс от 1,5 до 2,6 млн в зависимости от комплектации.Развилка, по мнению эксперта, выглядит так: если итоговая цена окажется ощутимо ниже китайских аналогов сопоставимого класса, у модели есть реальный шанс забрать долю рынка.Если разница составит 100–200 тысяч рублей, покупатель массового сегмента её просто не заметит и продолжит выбирать привычные Haval или Geely.ДВС - чего ждать на старте? На старте продаж доступны только два атмосферных мотора:1. 1,6 литра, 120 л.с. — с механической коробкой передач;2. 1,8 литра, 132 л.с. — с вариатором.Турбированная версия на 150 сил с классическим автоматом обещана лишь на 2027 год, а полноприводная гибридная модификация пока существует только в перспективных планах.Для покупателя, который сравнивает Azimut с китайскими кроссоверами, где турбомоторы и полный привод уже стандарт в этом ценовом сегменте, отсутствие этих опций на старте может стать сдерживающим фактором — особенно в регионах со сложными дорожными условиями.Локальность и сервис — преимущество Azimut! Третий фактор, и здесь у Azimut есть реальное преимущество, — локальность производства и сервисная база. АвтоВАЗ располагает крупнейшей дилерской и сервисной сетью в стране, запчасти для платформы Vesta давно освоены.В отличие от многих китайских брендов, которые только выстраивают логистику, здесь этой проблемы просто не будет. Для покупателя, уставшего от историй про запчасти, которые едут из Китая по два-три месяца, это весомый аргумент.Ну что берём Azimut или что (свои варианты пишите в комментариях)?Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент.Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Azimut или китайцы или что?
Changan CS35 Plus I Рестайлинг
Haval Jolion I Рестайлинг
Geely Coolray I Рестайлинг
Omoda C5 I Рестайлинг
Москвич 3
Chevrolet Corvair I 1961
Всем, привет!Со скидкой за 2 920 000 кому надо?Пишите в комментариях, что взяли бы за эту сумму 3🍋?Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт полезный, интересный и весёлый контент.Всем здоровья, добра и удачи на дорогах!
Что взяли бы в бюджете 3🍋?
Haval Jolion I Рестайлинг 2
Changan UNI-S I
Chery Tiggo 7 Pro Max I Рестайлинг
Tenet T7
Omoda C5 I Рестайлинг
Пересел с Nissan Terrano 2017 года выпуска.
По машине пока проблем нет,а так хорошая динамика,богатая комплектация,после Ниссана комфортнее.Расход топливаПо городу выходит до 8, на 92 проблем нет.Внешний видНа дороге очень много OMODA C5, пользуется популярностью, внешний вид интересный, чем-то напоминает Lexus, Audi q3ДинамикаРазгон хороший, динамики хватает, после Ниссана небо и земля.Машина нравится, за год проблем не возникало, были мелкие недочёты, но не критично.Пробег за год составил 17 тысяч километров. Обслуживание у дилера не плохое, цены конечно немного завышенные, но терпимо, гарантия 3 года + 2 года дополнительная техническая поддержка.
Проблемы и причины отрыва задней балки на OMODA C5
Сначала изменения заметил не снизу, а за рулём. На знакомой дороге с лежачими и стыками задок стал вести себя странно: кузов подпрыгивал жёстче обычного, на диагональных неровностях появлялся глухой удар, а на волнистом асфальте задняя часть как будто начинала жить своей жизнью. Подвеска визуально работала, но ощущение целостности машины пропало.На подъёмнике сразу пошёл к зоне крепления задней балки. В районе кронштейнов, где балка притягивается к кузову, краска местами вздулась, рядом выступила коррозия, по шву около усилителя была тонкая трещина.С обратной стороны тоже видны следы рыжих подтёков, как будто вода там задерживалась не первый день. Швы не разорваны, но вокруг дырок под болты металл выглядел уставшим и местами потемневшим.Основная причина в такой картине почти всегда одна и та же: постоянные ударные нагрузки на тонкий металл крепления балки.Частые поездки по разбитым дорогам, полная загрузка багажника и заднего ряда, попадания в глубокие ямы - всё это ложится не только на пружины и амортизаторы, но и на точки крепления.Со временем металл вокруг сварного шва начинает трескаться, по кромке выступает ржавчина, а затем уже идут надрывы рядом с болтами.Дополнительно своё добавляют мелочи, о которых легко не думать, пока машина новая. В зоне крепления постоянно летит грязь из под колёс, зимой туда попадают реагенты, вода задерживается на горизонтальных полках.Если в этом месте нет нормальной обработки и дренажа, металл постепенно подгнивает именно по швам и кромкам, где напряжение выше всего.При детальном осмотре имеет смысл пройтись по нескольким точкам:1. Сварные швы вокруг кронштейнов крепления балки;2. Места вздутия краски и пузырей по контуру усилителей;3. Зону, где болты притягивают балку к кузову;4. Внутреннюю часть лонжерона рядом с креплением;5. Поведение балки при раскачке ломиком вверх и вниз.Если балки уже поддомкрачена, хорошо видно, как ведёт себя металл вокруг. При лёгкой нагрузке места с надрывами начинают играть, краска трескается дальше, а сама балка может чуть смещаться относительно кузова.Ремонт в таком случае сводится не только к проверке самой балки, но и к восстановлению площадок крепления. Обычно зачищают до живого металла, удаляют ржавчину, проверяют целостность шва, варят усиление или ставят накладки, а затем уже возвращаются к установке балки на обновлённую площадку.После работы зону дополнительно обрабатывают антикором, следят, чтобы там меньше задерживалась грязь и вода, иногда ставят дополнительные экраны или подкрылки в районе этих узлов.
Дворники на Omoda C5 - какие подходят и как поменять самому за 5 минут
Первый дождь после покупки Omoda C5 расставил всё по местам: штатные дворники размазывали воду по лобовому стеклу ровным слоем, оставляя радужные разводы.Знакомая история для многих владельцев новых китайских машин - комплектные щётки стеклоочистителя редко отличаются выдающимся качеством. Пришлось разбираться с заменой, чтобы ночью в мокрой колее не ловить стресс на каждом обгоне.Размеры щёток стеклоочистителяПервое, что нужно знать перед походом в магазин: водительская щётка здесь - 650 ММ (26 дюймов), пассажирская - 400 ММ (16 дюймов). Щётки разные по длине, не перепутайте при покупке.Тип крепления - крючок (hook), он же тип J-hook, самый распространённый. Большинство универсальных щёток с таким креплением подойдут без переходников.Какие дворники выбратьНа рынке три основных типа щёток:• бескаркасные - обычно лучший вариант на каждый день. Равномерно прижимаются по всей длине, тише работают, хорошо чистят даже на скорости. Из доступных вариантов часто хвалят Bosch Aerotwin, Valeo Silencio, DENSO• каркасные - дешевле, но зимой обмерзают в шарнирах и начинают пропускать полосы. Для лета сойдут, для круглогодичного использования чаще всего не лучший выбор• зимние - цельная конструкция в резиновом кожухе, не забиваются снегом. Актуальны с ноября по март, потом обычно меняют обратно на бескаркасные, потому что летом они быстрее изнашиваютсяКак поменять дворникиПроцедура занимает пять минут и не требует инструментов:1. Поднять рычаг дворника перпендикулярно капоту - он фиксируется в вертикальном положении.2. Повернуть щётку поперёк рычага - она встанет под углом 90 градусов к нему.3. Нажать на фиксирующую кнопку или язычок в месте крепления и потянуть щётку вниз - она снимется с крючка.4. Надеть новую щётку на крючок до щелчка и убедиться, что она зафиксировалась.5. Аккуратно вернуть рычаг на стекло - не бросайте, металлический рычаг без щётки легко оставит скол на лобовом.Повторяем то же самое для второго дворника. Задняя щётка на Omoda C5 меняется по той же схеме, её размер - 350 ММ. После замены я всегда делаю быстрый тест: немного брызгаю омывайкой и смотрю, нет ли полос и скрипа по краям.Менять щётки стеклоочистителя стоит раз в год или при первых признаках плохой очистки - разводы, полосы, скрип при работе. Бескаркасные обычно живут дольше каркасных, но и они не вечные.
Любовь навсегда
Внешний видВместительность салонаДизайн салонаМультимедиаЦенаБезопасностьКомфортКомфортЭто любовь с первого взгляда в салоне и не угасает до сих пор. Обтекаемые формы, яркая подсветка в салоне, небесный цвет. В эко режиме она плывёт по дороге, а в спорт режиме - динамична и резва. Удобные сиденья. Управление интуитивно понятное и удобное. Для меня один маленький минусик-объем багажника, но он с лихвой покрывается всеми ее достоинствами. А голосовое управление - зашло на ура даже племянникам. Коробка переключается плавно и бесшумно. Помощь на дороге очень помогает. Камера 360° это отдельный вид удовольствия. Автозапуск, закрытие всех окон и люка, как только смарт ключ отходит от машины. Установлена сигнализация Pandora. Шумоизоляция. Металлическая защита картера.
Omoda C5 from Romanych
ние менее года. Подвеска на троечку. Багажник микроскопический. Места маловато. Бардачок очень маленький. Зимой шумит мотор. За давлением в шинах надо следить постоянно, чтобы нивелировать минусы подвески (спереди надо повыше, сзади пониже, иначе на ровной дороге трясти будет). Мастера на сервисе сказали, это была линейка кривых в прямом смысле кузовов.Покупать в салоне не рекомендую. Всегда навязывают каско за 120-150 тысяч (при рекомендуюене в районе 50). Ходовые качества устраивают. Держит 165 без проблем. Симпатичная на вид, их продают и покупают по любви даже в Турции. Например, Чанганов, джилли в Турции нет. А черри и омода есть.
Ну вот и всё — ключи вручены! 🔑 Поздравляем нашего нового клиента с началом главы под названием OMODA C5🚘Теперь ваши маршруты станут ещё технологичнее, комфортнее и, конечно, стильнее. Желаем, чтобы каждый километр за рулём OMODA C5 дарил только радость и уверенность.🎁Искренне благодарим за доверие к «ВИСТ-Авто». Отличных дорог! 🌟#ВИСТДомодедово #ВИСТАвто #АвтоСервис #OMODA #JAECOO #ПродажаАвто #ВыкупАвто
Тут пригодится ваш совет
Комплектация Фан. хочу поменять свет фар с желтого на белый.Какие лучше поставить лампы на ближний и дальний свет? И динамики задних дверей какие поставить по размеру, есть ли там провода для динамиков?
🚘Ключи — в руки, дорога — зовет!🎁Этот день запомнится надолго! В «ВИСТ-Авто» царила атмосфера праздника — мы передали ключи от свежего, стильного ✅ OMODA C5 его новому владельцу.Теперь его обычные поездки превратятся в путешествия🌍. Готовы открывать новые горизонты с футуристичным дизайном и умными технологиями рядом? Поздравляем от всей души!😎Желаем только попутного ветра за стеклом и маршрутов, полных открытий. В путь навстречу ярким впечатлениям! Ваш OMODA C5 уже ждет первого поворота.#ВИСТДомодедово #OMODA #OMODAC5 #OMODAC7 #JAECOO #VISTAuto #JAECOOJ7 #JAECOOJ8 #Домодедово #автосалон #ОфициальныйДилер #кроссовер #вручениеключей #новыйавтомобиль