Ниссан ещё может делать хорошие автомобили
Тиида, как правильный потомок гольф класса, весьма надёжна для использования в любых целях, ремонт бюджетен и не сложен, а главное редок. Максимальная скорость около 180, но бодро машина разгоняется где-то да 140. Рулится хорошо, подвеска жестковата, но не слишком. Аккумулятор больше 7ми лет служит верой и правдой, и даже не думает начинать выпендриваться! Есть ощущение, что при спокойной эксплуатации будет кататься вечно. Багажник вместительный, а вот бардачок уж какой то очень маленький. Приятней корейцев и наших машин, имхо.