Надежное средство передвижения.
Прочитав отзывы про данный автомобиль понял, что отзывы не отображают всей действительности данного автомобиля. Итак, начнем.
Во-первых, с чего хотелось бы начать это цена. Мой автомобиль 2014 года выпуска в комплектации Tekna, 2.0, 4wd, механика достался мне всего лишь за 850 тысяч рублей. В настоящее время автомобиль в такой же конфигурации представлен дилерами, примерно, за 1.2 млн. руб. считаю эту цену катастрофически завышенной. Внешний вид не вызывает никаких эмоций, обычный среднестатистический бюджетный автомобиль. Во-вторых, салон ну здесь нет никакой инженерной мысли, деревянный пластик никакой инженерной мысли, у меня кожаные сиденья не очень практично зимой долго отогревается сидение, отсутствуют доводчики стекол подбешивает данный факт, но не критично. Щиток приборов простой без особых заморочек, зимой очень долго прогревается салон, еще один недостаток отсутствие обогрева лобового стекла, при обильных снегопадах на скорости свыше 50 км/ч дворники замерзают. Камера заднего вида отсутствует динамическая разметка, по сути не доставляет каких-то неудобств. Ещё один недостаток - отсутствие климат-контроля. Багажник вместительный, немного напрягает шторка, но уже приловчился). Кто-то пишет что зеркала неудобные, по мне так огромные лапухи все видно. При езде на дальние расстояния не очень удобные сидения после 150 км пути начинается боль в спине. Комфортная скорость авто для трассы 110, 120, 130 машина и дальше может идти, но уже возникают акустические шумы. Ездил по убитой дороге подвеска справляется на твердую четверку. О надежности авто говорить рано, пробег 15 тысяч километров сделано 2 ТО неисправностей не выявлено, претензий к авто не имею. По гарантии менялась карта навигации Nissan connect - это не единственная проблема автомобилей марки nissan с этим чудом навигации). Пару тройку раз приходилось заезжать в хорошие грязи, автомобиль не подвел вывез. Автомобиль изначально покупался для строительства и перемещения в разные точки нашей страны без особых головных болей - с этой функцией он справляется. Пару слов про расход пробег 15 тыс. км. город 12-13, трасса 9- 10, может БК врет но Террано бензин покушать любит). Для тех кто хочет купить данный автомобиль, никакого чуда от него ждать не стоит. Машина - крепкая рабочая лошадка, при сложенном заднем ряде можно перевезти большое количество груза/вещей. Если надо проехать по плохим дорогам России доставим с ветерком, нужно засунуться в грязи-проедет.
Во-первых, с чего хотелось бы начать это цена. Мой автомобиль 2014 года выпуска в комплектации Tekna, 2.0, 4wd, механика достался мне всего лишь за 850 тысяч рублей. В настоящее время автомобиль в такой же конфигурации представлен дилерами, примерно, за 1.2 млн. руб. считаю эту цену катастрофически завышенной. Внешний вид не вызывает никаких эмоций, обычный среднестатистический бюджетный автомобиль. Во-вторых, салон ну здесь нет никакой инженерной мысли, деревянный пластик никакой инженерной мысли, у меня кожаные сиденья не очень практично зимой долго отогревается сидение, отсутствуют доводчики стекол подбешивает данный факт, но не критично. Щиток приборов простой без особых заморочек, зимой очень долго прогревается салон, еще один недостаток отсутствие обогрева лобового стекла, при обильных снегопадах на скорости свыше 50 км/ч дворники замерзают. Камера заднего вида отсутствует динамическая разметка, по сути не доставляет каких-то неудобств. Ещё один недостаток - отсутствие климат-контроля. Багажник вместительный, немного напрягает шторка, но уже приловчился). Кто-то пишет что зеркала неудобные, по мне так огромные лапухи все видно. При езде на дальние расстояния не очень удобные сидения после 150 км пути начинается боль в спине. Комфортная скорость авто для трассы 110, 120, 130 машина и дальше может идти, но уже возникают акустические шумы. Ездил по убитой дороге подвеска справляется на твердую четверку. О надежности авто говорить рано, пробег 15 тысяч километров сделано 2 ТО неисправностей не выявлено, претензий к авто не имею. По гарантии менялась карта навигации Nissan connect - это не единственная проблема автомобилей марки nissan с этим чудом навигации). Пару тройку раз приходилось заезжать в хорошие грязи, автомобиль не подвел вывез. Автомобиль изначально покупался для строительства и перемещения в разные точки нашей страны без особых головных болей - с этой функцией он справляется. Пару слов про расход пробег 15 тыс. км. город 12-13, трасса 9- 10, может БК врет но Террано бензин покушать любит). Для тех кто хочет купить данный автомобиль, никакого чуда от него ждать не стоит. Машина - крепкая рабочая лошадка, при сложенном заднем ряде можно перевезти большое количество груза/вещей. Если надо проехать по плохим дорогам России доставим с ветерком, нужно засунуться в грязи-проедет.
Владею 1-2 года
44 отреагировали
Комментарии5