Француз в японской обёртке
Сначала о моей недавней боли :)
Никогда. НИКОГДА!! Не берите себе машины с французской АКПП AL4 (она же DP0 или для 4WD её звать DP8). Эта мерзотная коробка явно глючила у прошлого хозина и тот продал мне. Ремонт на 125 тыщ и ещё три гарантийные поездки в сервис коробок. И всё это на пробеге около 50 тыщ км!!!
У меня и мыслей не было, что столь свежая машина может начать делать мне мозги с одним из основных агрегатов. Я и подумать не мог, что под шилдиком Nissan скрывается неудачное произведение реношных инженеров.
Через год мытарств я поменял авто на другое. И до сих пор, останавливаясь на перекрёстке, я жду сильного (до ремонта коробки) или слабого (после ремонта) удара.
До этого ужаса (террано) была куча ниссанов и проблемы с ними, несомненно, были. Но не такие подставы. В жизни ещё не чинил ничего за 125 тыщ рублей и столь много нервов.
Об остальной машине.
Мне досталась простенькая комплектация. На задних окнах вёсла (ручные стеклоподъёмники). В то же время АКПП, 2 литра, полный привод. Машинка была свежая (2016 год, 50 пробег). И, если не вспоминать про проблемы с коробкой, в целом я был доволен ей.
Из минусов — мелковата она внутри. Расширенная база с "ушами" над колёсами визуально расширяет и машину. Но нет, внутри тесновато. Багажник из-за полноразмерной докатки (что плюс, но ...) слабоват. Салон вроде как чуть трансформируется, но не сильно. Коробку 2.2 х 0.5 х 0.5 метра еле запихнул.
Пенопласт в "стакане" запаски — жутко отвратительное решение. Сломал его при первой же погрузке чего-то заметного в багажник.
Бибикалка на левой подрулевой палке — это нонсенс!
Подстаканники близ регулятора 2/4WD бесили всё время. Банку колы поставишь и начинается цирк с конями. Чтобы долезть до переключателя, надо банку убрать. Куда? Других подстаканников нет. То есть о заднем ряде не думали вовсе.
Руль дубовый. ГУР есть, но порой кажется, что только в документах. Мне норм, хоть и напрягало, жене очень не нравилось.
Конечно, очень сильно репутацию тачки подпортила глючная коробка. Возможно выводы о других её частях были бы более позитивными. Но уж что есть.
Внешне она мне нравится. Вот такая позитивная концовка :)
Владею 6-12 месяцев
56 отреагировали
Комментарии14
Nissan Terrano III (D10) 2014—2022
Рекомендуем
- Надо брать...Nissan X-Trail • 2013—2019
- Отзыв о пользовании автомобилем NissanNissan X-Trail • 2017—2023
- Простой и надёжный.Nissan Terrano • 2014—2022
- Красиво и просто.Nissan Qashqai • 2010—2013
- О бедном Каптюре замолвите слово...Renault Kaptur • 2020—2022
- Nissan X-Trail 2020г.в крайне не надёжен и не комфортный автомобиль.Nissan X-Trail • 2017—2023
- Японская рабочая лошадка Terrano!!Nissan Terrano • 2014—2022
- Отличная машинаNissan Terrano • 2014—2022
- Отличный Автомобиль!Nissan X-Trail • 2013—2019
- Отличный автомобильNissan X-Trail • 2017—2023
- Никогда не было и вот опятьRenault Kaptur • 2020—2022
- Ниссан Террано 2017Nissan Terrano • 2014—2022
- БортжурналРаботаем с Dodge Charger SRT DaytonaDodge Charger • 2014—2023
- БортжурналКак поменять ремень ГРМ на Nissan Terrano: опыт и точная установка метокNissan Terrano • 2014—2022
- БортжурналУниверсальный автомобильRenault Duster • 2015—2021
- БортжурналСоветы, которые я бы дала перед тем, как вы захотите приобрести данную машину: Тщательно изучите свои потребности: Прежде чем принимать решение о покупке, определите свои потребности и ожидания от...
- Прекрасный автоNissan X-Trail • 2017—2023
- Nissan Terrano III (D10)Nissan Terrano • 2014—2022
- Российское недоразумение именитого брэнда.Renault Kaptur • 2016—2020
- БортжурналДизель отлично по расходу топлива. Динамики хватает. Потенциал на 5 и 6 передаче раскрывается. Был до этого бензин 2.0 2016. Там также. 1 2 3 4 очень короткие. И крутить надо бензиновый двигатель...Renault Duster • 2015—2021